В ночь на 21 мая самолет с премьер-министром Фам Минь Чинем и высокопоставленной вьетнамской делегацией приземлился в аэропорту Нойбай, завершив рабочую поездку для участия в расширенном саммите G7 и работы в Хиросиме (Япония) с 19 по 21 мая, которая прошла с большим успехом как в многостороннем, так и в двустороннем плане.

Комментируя прессе результаты рабочей поездки премьер-министра, министр иностранных дел Буй Тхань Сон сообщил, что менее чем за 3 дня премьер-министр председательствовал и посетил около 40 мероприятий.

Помимо повестки дня в рамках расширенного саммита G7, премьер-министр провел множество насыщенных, эффективных и содержательных мероприятий с японскими лидерами, а также лидерами других стран и международных организаций... способствовавших дальнейшему углублению отношений с партнерами.

Премьер-министр провел 13 рабочих сессий, включая переговоры с премьер-министром Кисидой Фумио; принял губернатора и председателя префектурного собрания Хиросимы; принял членов парламента с избирательными округами в Хиросиме; встретился с представителями Ассоциации дружбы Вьетнама, руководителями крупных японских ассоциаций и корпораций, посетил и выступил на Вьетнамско-японском бизнес-форуме...

На всех этих встречах было достигнуто множество важных результатов, включая согласие двух лидеров приложить усилия для вывода всеобъемлющего стратегического партнерства Вьетнама и Японии во имя мира и процветания в Азии на новый уровень, особенно в 2023 году — в 50-ю годовщину установления дипломатических отношений между Вьетнамом и Японией.

Содействие новой волне японских инвестиций во Вьетнам

Важным событием является то, что в ходе встреч и контактов премьер-министра японские предприятия выразили свое желание увеличить инвестиции и расширить производство и бизнес во Вьетнаме.

Дух «гармонизированных выгод, общих рисков» и приверженность «правительства Вьетнама всегда слушают и понимают», переданные премьер-министром японским предприятиям, создали больше доверия и способствовали новой волне инвестиций из этой страны во Вьетнам.

Японские инвесторы оценивают Вьетнам как ведущую динамичную экономику региона, быстро развивающуюся с обильной и все более квалифицированной рабочей силой, а также постоянно улучшающейся инвестиционной и деловой средой.

Многие японские инвесторы заявили, что при поддержке правительства, министерств, секторов и местных органов власти Вьетнам стал для них важнейшей производственной и деловой базой. Предприятия дали Вьетнаму множество привлекательных инвестиционных обещаний и обязательств.

В частности, конгрессмен Кобаяси Фумиаки заявил, что в ближайшем будущем он продолжит возглавлять бизнес-делегации во Вьетнаме для сотрудничества.

Г-н Акио Ёсида — исполнительный председатель AEON Group, взял на себя обязательство по развитию около 20 торговых центров во Вьетнаме, уделяя особое внимание супермаркетам и развлекательному бизнесу. Группа также расширила импорт вьетнамских товаров для распространения в более чем 20 000 торговых центрах в Японии.

Генеральный директор Sojitz Group г-н Фудзимото Масаёши сообщил, что около 70 предприятий изучают возможность открытия Sojitz дополнительных промышленных парков во Вьетнаме.

Предложения премьер-министра по расширению сотрудничества и инвестиций в области высокотехнологичной промышленности, вспомогательной промышленности, электронных компонентов и электромобилей; наука и технологии, инновации, исследования и разработки; Японские предприятия также реагируют на зеленую экономику, цифровую экономику, экономику замкнутого цикла, экономику знаний.

В частности, встречи премьер-министра Фам Минь Чиня с лидерами японского бизнеса укрепили доверие инвесторов и разрешили многие конкретные трудности и проблемы в проектах.

В том числе устранение трудностей проекта нефтеперерабатывающего завода Нги Сон, содействие прогрессу некоторых проектов сотрудничества ОПР, таких как больница Cho Ray Hospital 2, проект строительства городской железнодорожной линии № 1 Ben Thanh-Suoi Tien в городе Хошимин...

500 миллионов долларов США на проекты ОПР нового поколения

Примечательным событием рабочей поездки премьер-министра в Японию на этот раз стало то, что Вьетнам и Япония достигли существенных результатов в области ОПР и инвестиционного сотрудничества, подписав три документа о сотрудничестве в области ОПР на сумму 61 ​​млрд иен (около 500 млн долларов США).

Этот капитал предназначен для проектов программы ОПР нового поколения по восстановлению и развитию экономики и общества после COVID-19; Проект улучшения инфраструктуры общественного транспорта в провинции Биньзыонг, проект улучшения инфраструктуры развития сельского хозяйства в провинции Ламдонг.

Лидеры двух стран также договорились содействовать возможности предоставления Японией ОПР нового поколения с высокими стимулами и простыми и гибкими процедурами для крупномасштабных стратегических проектов развития инфраструктуры во Вьетнаме.

«Можно сказать, что сотрудничество нового поколения в рамках ОПР, особенно в сфере стратегической инфраструктуры и содействия экономическому и торговому сотрудничеству, станет ключевым направлением обширного стратегического партнерства двух стран в новый период», — подтвердил министр Буй Тхань Сон.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг признал, что двусторонние встречи премьер-министра помогли Вьетнаму продвинуть сотрудничество в области социально-экономического развития, инвестиций и торговли.

Министр транспорта выразил уверенность в том, что после этой рабочей поездки Вьетнам и страны G7 и расширенной G7 получат возможности для сотрудничества, что принесет социально-экономические выгоды и поможет странам преодолеть все трудности посредством многостороннего сотрудничества.

Говоря о капитале ОПР в размере около 500 миллионов долларов США, который Япония только что подписала для предоставления Вьетнаму, министр Нгуен Ван Тханг сказал, что в дополнение к бюджетному капиталу и частному капиталу от предприятий, этот капитал ОПР крайне необходим.

В частности, Вьетнам предложил Японии продолжить предоставление Вьетнаму капитала в рамках ОПР для развития инфраструктуры, особенно стратегической инфраструктуры, такой как автомагистрали, высокоскоростная железная дорога Север-Юг и железная дорога Хошимин-Кантхо.

Однако он также отметил, что для эффективности важно мобилизовать капитал ОПР с помощью специальных стимулов.

«Мобилизация капитала ОПР в этот период для обслуживания ряда проектов транспортной инфраструктуры облегчит нагрузку на национальный бюджет в контексте того, что у нас много целей и задач, требующих использования бюджетных средств», — сказал министр транспорта.

Говоря об эффективности использования капитала ОПР в ближайшее время, г-н Тханг сказал: «При использовании капитала ОПР нас больше всего беспокоят сложные процедуры, из-за которых проект длится дольше».

Потому что это может превратить капитал ОПР из льготных процентных ссуд в высокопроцентные ссуды, если мы не сократим время.

Однако министр также подтвердил, что он будет полон решимости направить общий объем инвестиций на разумные цели, чтобы не нести дополнительных расходов и не затягивать сроки.