O Ministério dos Transportes acaba de emitir uma decisão aprovando o projeto de investimento para a construção da rodovia expressa Dau Giay - Tan Phu (fase 1) utilizando o método de Parceria Público-Privada (PPP).
A previsão é de que o projeto da rodovia expressa Dau Giay - Tan Phu esteja substancialmente concluído em 2026 e entre em operação a partir de 2027 (Imagem ilustrativa).
De acordo com o plano aprovado, o projeto tem uma extensão total de mais de 60 km.
O ponto de partida é no Km 0+000, no cruzamento com a Rodovia Nacional 1, que liga à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, localizada na cidade de Dau Giay, distrito de Thong Nhat, província de Dong Nai .
O ponto final fica no Km 60+243,83 (no final do cruzamento com a Rodovia Nacional 20), conectando-se ao projeto de construção da Rodovia Expressa Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ), localizado na comuna de Phu Trung, distrito de Tan Phu, província de Dong Nai.
Na Fase 1, o projeto recebeu investimentos em elementos geométricos (planta e perfil) que atendem aos padrões de uma rodovia Classe 100, com 4 faixas e largura da pista de 17m.
Em locais que envolvem tratamento de solos fracos, escavações e aterros de grande altura em leitos de estradas, áreas de intercâmbio, seções de parada de emergência e estruturas de pontes na via expressa, o projeto da seção transversal segue a escala da fase concluída, com uma largura de leito de estrada de 24,75 m.
A fase concluída da via expressa corresponde ao nível 100 da via expressa, com 4 faixas, largura da pista de 24,75 m e velocidade de projeto de 100 km/h.
Estão sendo realizados trabalhos de desmatamento em uma via de quatro faixas, com uma largura de 24,75 metros. A área total ocupada é de aproximadamente 378 hectares.
Com o plano acima, o investimento total para o projeto ultrapassa 8.981 bilhões de VND. Isso inclui: custos de aquisição de terrenos superiores a 1.454 bilhões de VND; custos de construção superiores a 5.562 bilhões de VND; custos de equipamentos superiores a 200 bilhões de VND; custos de gestão do projeto superiores a 32 bilhões de VND; custos de consultoria de investimento superiores a 157 bilhões de VND; outros custos de quase 590 bilhões de VND; e custos de contingência superiores a 983 bilhões de VND.
Em relação à estrutura de capital, o investidor pretende captar aproximadamente 7,681 bilhões de VND. A alocação de capital planejada é de aproximadamente 30% em 2025, 40% em 2026 e 30% em 2027.
A contribuição do Estado para o projeto é de aproximadamente 1,3 trilhão de VND, no âmbito do plano de investimento público de médio prazo, utilizando recursos do orçamento estatal para o período de 2021 a 2025, aprovado pelo Primeiro-Ministro. A alocação prevista é de aproximadamente 62% em 2025 e 38% em 2026.
O período de retorno do investimento do projeto foi calculado em 18 anos, 2 meses e 11 dias.
O projeto Dau Giay - Tan Phu é um componente crucial da rodovia expressa Dau Giay - Lien Khuong. O projeto visa atender às necessidades de transporte, aliviar o congestionamento e garantir a segurança do tráfego na Rodovia Nacional 20, contribuindo para o desenvolvimento integrado de rodovias expressas de alta capacidade e alta velocidade ao longo do corredor de transporte Cidade de Ho Chi Minh - Dau Giay - Lien Khuong, promovendo assim o desenvolvimento socioeconômico na província de Dong Nai em particular e na região Sudeste em geral.
O projeto também criará impulso para a criação de vínculos, promoverá a cooperação e o desenvolvimento entre a região Sudeste e o Delta do Mekong, o Planalto Central e a região Centro-Sul; e aumentará a competitividade da economia no contexto de uma integração profunda.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm
