Saigon Railway Transport Joint Stock Company ( Vietnam Railways Corporation ) har i samarbeid med Railway Equipment Development Company Limited (Vietnam) – JINXIN Group (JINXIN Company) – nylig gjennomført en kommersiell prøveperiode for å kartlegge markedet for en flåte med tog som nylig er bygget av JINXIN Company for å betjene passasjerer på ruten Saigon – Nha Trang.
Utsiden av togvognene er malt i slående røde og hvite toner.
Togets interiør har en overveiende trefule fargepalett, noe som skaper en moderne og luksuriøs følelse. Toget har sitteplasser, sovekupéer med fire køyer, en spisevogn og en konduktørvogn.
I vognene med fire køyer er sengene laget av madrasser av høyelastisk skum, noe som gir fordeler som brannmotstand, miljøvern og komfort. Hver seng er utstyrt med et separat audiovisuelt system med individuelle kanal- og volumkontroller. Hver kupé har sitt eget ventilasjons- og klimaanlegg, slik at passasjerene kan justere temperaturen etter eget ønske.
Setene kan roteres 180 grader, slik at passasjerene komfortabelt kan justere sittestillingen sin og dermed eliminere bekymringen for reisesyke ved å sitte vendt i motsatt retning mens toget er i bevegelse. Seteryggen har et lite oppfellbart bord og en nettinglomme for bøker og blader. Et USB-strømuttak er integrert under setets midtpunkt for å gjøre det lettere for passasjerene. Seteputen og ryggstøtten er laget av flammehemmende polyuretanskum, som er trygt og miljøvennlig.
Spisevognen er designet for å være romslig og moderne, og er plassert midt i toget for å enkelt betjene passasjerer i begge ender, noe som reduserer reisetiden og skaper et rom for samhandling, kontakt og felles aktiviteter blant togpassasjerene.
Toalettets innside er laget av monolittisk glassfiberforsterket plast, mens de ytre panelene er laget av bikakestrukturert aluminium kombinert med trefiberfiner, noe som gir god vanntetting og lette egenskaper.
Thanhnien.vn
Kilde: https://thanhnien.vn/them-doan-tau-moi-sang-chanh-dua-khach-vi-vu-tuyen-sai-gon-nha-trang-185240809104148619.htm
