Hva er statusen til Long Thanh lufthavn etter mer enn tre år med rask bygging?

Etter mer enn tre år siden byggestart, har alle byggepakker ved Long Thanh flyplass-prosjektet blitt inspisert, overvåket og godkjent i samsvar med prosjektets tekniske standarder, noe som sikrer nødvendig kvalitet og fremdrift.

På byggeplassen til Long Thanh internasjonale lufthavn implementeres store byggeprosjekter, som for eksempel passasjerterminalbygningen (pakke 5.10); rullebane, taksebane og parkeringsplass for fly (pakke 4.6); og det tilknyttede transportsystemet mellom rute 1 og 2 (pakke 6.12).

Etter mer enn 9 måneder med bygging siden byggestart, ba investoren entreprenørkonsortiet om å organisere byggingen i 3 skift og 4 team for å akselerere prosjektets fremdrift. Til dags dato har passasjerterminalen fullført alle armerte betongsøyler, bjelker og gulvplater i 1. og 2. etasje. Samtidig fortsetter byggingen av armerte betongbjelker og gulvplater i 3. etasje (som når 89,7 %) og 4. etasje (som når 42,1 %).

For rullebane- og taksebaneseksjonen mobiliserte entreprenørkonsortiet 2136 personer og 518 utstyrs- og maskinerideler fordelt på 50 byggeteam for å betjene prosjektet. Målet er å fullføre og sette rullebanen i teknisk drift før 30. april 2025, for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør-Vietnam og gjenforeningen av landet.

På byggeplassen har rullebane- og taksebaneseksjonene fullført fundamentet og sementbetonglaget.

For CHC-vegbunnsseksjonen er fundamentsstrukturlagene konstruert til over 90 %, og massebyggingen av sementbetongoverflatelaget og strukturen til CHC-vegskuldrene og jettårnskuldrene er for tiden i gang.

Når det gjelder transportsystemet som forbinder linje 1 og linje 2, mobiliserte entreprenørkonsortiet 756 personer og 196 maskiner og utstyr på byggeplassen, og samtidig utplasserte de ulike byggeteamene for å utføre oppgaver som: rydding av vegetasjon; tilbakefylling med K95- og K98-jord for linje 2; legging av pukk for linje 1; bygging av servicevei 2; gjennomføring av borepælearbeid, bygging av bropilarer, Super T-bjelker og hulplatebjelker; og bygging av dreneringssystemet.

Ifølge investoren er det anslått at entreprenørene har fullført 45 % av kontraktsverdien så langt. Veifyllingsarbeidet forventes å være ferdig før desember 2024, pukklaget vil være ferdig i mars 2025, og asfaltbetongbelegget vil være ferdig i november 2025.

Vtcnews.vn