 |
| Målet er å fullføre hovedstrekningen av motorveien før 30. april 2025, og alle fem prosjektene før 30. juni 2025. |
Visestatsminister Nguyen Chi Dung anerkjente, satte stor pris på og roste Byggedepartementet , andre departementer, sektorer, lokaliteter, investorer , entreprenører og tilsynskonsulenter for deres innsats og aktive gjennomføring av prosjektet. Til dags dato er rydding av land og flytting av teknisk infrastruktur i hovedsak fullført; mengden og kvaliteten på byggematerialer er sikret for å møte prosjektets behov; byggingen er akselerert og tidsplanen er forkortet sammenlignet med den signerte kontrakten; de fleste prosjektene har oppnådd over 75 % ferdigstillelse, og alle har som mål å fullføre hovedmotorveien før 30. april 2025, og fullføre alle 5 prosjektene før 30. juni 2025.
Den største vanskeligheten og hindringen for øyeblikket er imidlertid ryddingsarbeidet for Van Ninh - Cam Lo Expressway-komponentprosjektet i Quang Tri- provinsen. Quang Tri-provinsen har forpliktet seg til å fullføre ryddingen innen utgangen av 2024, deretter begynnelsen av 2025; men til dags dato har noen steder ennå ikke fått overlevert land, noe som påvirker fremdriften med å fullføre hele prosjektet. Visestatsministeren ba Quang Tri-provinsen om å lære seriøst av denne erfaringen.
For å sikre ferdigstillelse av hele Nord-Sør-motorveien (østlige del) og den totale lengden på motorveier over hele landet (3000 km) innen 2025, for de fem motorveiprosjektene: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh og Van Ninh - Cam Lo, ba visestatsministeren relevante departementer, etater, lokaliteter og enheter om å fokusere på å implementere de tildelte oppgavene og arbeidet; med særlig vekt på å raskt gjennomføre følgende hovedinnhold:
Byggedepartementet fokuserer sin innsats på å veilede investorer, entreprenører og relevante etater og enheter til å unngå uaktsomhet og selvtilfredshet, og til å fortsette proaktivt og flittig å implementere prosjektene, fast bestemt på å fullføre hoveddelene av alle fem motorveier før 30. april 2025; fullføre alle fem prosjektene før 30. juni 2025; fullføre rasteplasser og intelligente trafikkstyringssystemer (ITS), bompengesystemer (ETC) og kjøretøyvektkontrollsystemer i 2025; samtidig som kvaliteten på arbeidet sikres og at tilsyn og bygging utføres i henhold til prosedyrer og forskrifter.
Angående ryddingsarbeidet for Van Ninh - Cam Lo-motorveiprosjektet i Quang Tri-provinsen, ba visestatsministeren den provinsielle partisekretæren om å fokusere på å lede og mobilisere hele det politiske systemet i Quang Tri-provinsen til å delta raskt, intensivere innsatsen for overtalelse, utdanning og propaganda for å skape støtte, konsensus og enhet blant folket, aktivt følge opp og tildele oppgaver i henhold til de "5 klare prinsippene: tydelig person, tydelig oppgave, klart ansvar, tydelig frist, klart resultat". For å sikre at landoverleveringen fullføres så snart som mulig, kreves det at Quang Tri-provinsen senest innen utgangen av mars 2025 overleverer hele landområdet til entreprenøren for å unngå å påvirke fremdriften til Van Ninh - Cam Lo-motorveiprosjektet (spesielt for de to brolandkarene til riksvei 9A-broen, M2-brolandkaret til Tam Hiep-broen og M2-brolandkaret til riksvei 9D-broen, må landet overleveres før 15. mars 2025).
Visestatsministeren var i prinsippet enig i at Quang Tri-provinsen burde finne passende løsninger, innenfor sine funksjoner, plikter, myndighet og juridiske forskrifter, for å løse folkets forespørsler på en rettferdig og rimelig måte, sikre folkets legitime rettigheter, unngå å sette presedens, ikke påvirke kompensasjon til husholdninger som allerede er flyttet, ikke opprette hotspots, ikke forårsake offentlig misnøye og ikke la forsinkelsen i ryddingen av land påvirke prosjektets byggefremdrift ytterligere.
Visestatsministeren instruerte Landbruks- og miljødepartementet til å undersøke og gjennomgå forskriftene i jordloven og tilhørende dekreter for å veilede vurderingen av den direkte virkningen på menneskers liv og helse som følge av byggingen av delprosjekter i området, slik det ble bedt av folkekomiteen i Quang Binh-provinsen, slik at investorer kan implementere vurderingen på en konsekvent og enhetlig måte. Samtidig instruerte Byggedepartementet investorer til å koordinere med lokale myndigheter for å vurdere og løse hver enkelt sak, og sikre rettferdighet, rimelighet og overholdelse av loven.
Byggedepartementet krever at investoren tar ledelsen og koordinerer med lokale myndigheter for å gjennomgå lokale forslag angående bygging av tilkomstveier, erstatningsveier, midlertidige veier og prisene på vanlige byggematerialer ... under byggeprosessen; basert på dette, styre ferdigstillelsen av disse problemstillingene før prosjektet settes i drift, slik at det sikres bekvemmelighet og ikke påvirker livene til menneskene innenfor prosjektets omfang.
Visestatsministeren instruerte folkekomiteene i provinsene Ha Tinh, Quang Binh og Quang Tri, der fem delprosjekter av motorveien – Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh og Van Ninh - Cam Lo – går gjennom, om å fokusere på å håndtere oppståtte problemer i sine områder, skape gunstige forhold for investorer, entreprenører, tilsynskonsulenter og relevante etater og enheter for å akselerere byggeprosessen og fullføre de nevnte prosjektene, samtidig som kvalitet, punktlighet og sikkerhet sikres i samsvar med forskriftene.
Kilde: https://baodautu.vn/quyet-tam-thong-tuyen-chinh-5-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac---nam-truoc-ngay-3042025-d253028.html
