Grunner til at Hai Phong bruker 7400 milliarder VND på Ringvei 2.

For tiden følger transportkjøretøy, hovedsakelig containerlastebiler, som reiser fra havneklyngeområdet i Hai Phong City (Hai Phong havn, Chua Ve havn, Dinh Vu havn, Lach Huyen havn, osv.) hovedsakelig veiene Bui Vien, Nguyen Van Linh og Nguyen Binh Khiem til riksvei 5, riksvei 10 og andre veier mellom provinsielle områder.

Disse rutene er stort sett overbelastet, og opplever ofte lokal trafikkork i rushtiden. I tillegg utgjør den konstante strømmen av containerbiler dag og natt en risiko for miljøforurensning, trafikksikkerhetsfarer og forstyrrelser i livene og de daglige aktivitetene til beboerne i området.

Det forventes at når Ringvei 2-prosjektet er ferdigstilt, vil det bidra til å lede containerbiler bort fra sentrum for å unngå trafikkork, redusere trafikksikkerhetsrisikoer og minimere miljøforurensning.

I tillegg vil ruten forkorte reisetiden fra havneklyngen i Hai Phong til riksvei 5, riksvei 10 og andre ruter mellom provinsielle ruter. Dette vil gi økonomiske fordeler for bedrifter og fremme utviklingen av Hai Phongs havneøkonomi.

Lokale myndigheter fokuserer på rydding av land for å legge til rette for prosjektet.

Ringvei 2-prosjektet fikk investeringsgodkjenning fra Hai Phong bys folkeråd i resolusjon nr. 24/NQ-HĐND datert 12. august 2021. Deretter godkjente byens folkekomité det i beslutning nr. 709/QĐ-UBND datert 21. mars 2023.

Prosjektet har en total lengde på omtrent 11 km, og går gjennom territoriene til tre distrikter: Hai An, Duong Kinh og Kien An, med en total investering på over 7,439 milliarder VND. Finansieringen kommer fra Hai Phong bybudsjett.

Komponentene i Ringvei 2-prosjektet inkluderer: Strekningen fra provinsvei 353 - Hung Dao, 68 m bred, med 8 kjørefelt. Hai Thanh-broen over Lach Tray-elven, omtrent 1,3 km lang og 32 m bred, med 8 kjørefelt. Overgangen ved Bui Vien-krysset, omtrent 330 m lang og 25 m bred, med 6 kjørefelt. Strekningen Tan Vu - Hai Thanh-broen og strekningen Tran Hung Dao - Bui Vien, 37 m bred, med 8 kjørefelt.

Det totale landarealet som skal erverves til prosjektet er 106,53 hektar, inkludert 42,48 hektar med dobbeltdyrket risland i de tre distriktene Kien An, Hai An og Duong Kinh, som må konverteres til veiareal under myndighet av Hai Phong bys folkeråd.

Ifølge Nguoi Dua Tin er myndighetene i de tre områdene der prosjektet går gjennom for tiden i ferd med å gjennomføre prosedyrer for erverv av land i samsvar med forskriftene.

I Hai An-distriktet i Hai Phong by gjenvinner lokale myndigheter 28,96 hektar land, inkludert: 2,68 hektar boligland, 10,36 hektar jordbruksland og 15,92 hektar ikke-jordbruksmessig og annen land. Av dette omfatter de 2,68 hektarene boligland 132 husholdninger. Den totale estimerte kostnaden for rydding av land er 320 milliarder VND.

Folkekomiteen i Hai An-distriktet har informert og formidlet informasjon om gjennomføringen av Ringvei 2-prosjektet til husholdninger i området, spesielt de som skal kjøpe opp land. I tillegg har de utstedt kunngjøringer om erverv av land til prosjektet.

I Kien An-distriktet i Hai Phong by, gjenvunnet lokale myndigheter 17,79 hektar land for å betjene prosjektet med en total kompensasjonskostnad på 170 milliarder VND. Dette inkluderer 9 hektar rismark og over 2000 kvadratmeter boligland.

I Duong Kinh-distriktet i Hai Phong by er det totale arealet som skal kjøpes opp til prosjektet nesten 60 hektar. Dette inkluderer over 7,1 hektar i Hai Thanh-distriktet, nesten 15 hektar i Anh Dung-distriktet, over 7,1 hektar i Da Phuc-distriktet og nesten 31 hektar i Hung Dao-distriktet.

Mange lurer på hvorfor Ringvei 2-prosjektet først nå er lansert, til tross for at Hai Phong bys folkeråd godkjente investeringsplanen i 2021. Ifølge informasjon fra Hai Phong bys folkekomité skyldes dette noen vanskeligheter og hindringer knyttet til tildeling av offentlig investeringskapital.

Disse vanskelighetene er nå i stor grad løst, og folkekomiteen i Hai Phong by har bedt lokalsamfunnene omgående fullføre ryddingsarbeidet for å gjennomføre prosjektet i henhold til forskriftene.