Samferdselsdepartementet har nettopp vedtatt en beslutning om å godkjenne investeringsprosjektet for bygging av motorveien Dau Giay - Tan Phu (fase 1) ved bruk av OPS-metoden.
Motorveiprosjektet Dau Giay - Tan Phu forventes å være i hovedsak ferdigstilt i 2026 og satt i drift fra 2027 (illustrasjonsbilde).
I følge den godkjente planen har prosjektet en total lengde på over 60 km.
Startpunktet er ved Km0+000, i krysset med riksvei 1, som har forbindelse til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien, som ligger i byen Dau Giay i Thong Nhat-distriktet i Dong Nai- provinsen.
Endepunktet er ved Km60+243.83 (ved enden av krysset med riksvei 20), som forbinder med byggeprosjektet Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ) motorvei, som ligger i Phu Trung kommune, Tan Phu-distriktet, Dong Nai-provinsen.
I fase 1 ble det investert i prosjektet med geometriske elementer (plan og profil) som oppfylte standardene for en motorvei i klasse 100, med en skala på 4 kjørefelt og en veibunnsbredde på 17 meter.
På steder som involverer svak jordbehandling, høy utgraving og fylling av veibunner, knutepunkter, nødstoppseksjoner og brokonstruksjoner på motorveien, følger tverrsnittsdesignet skalaen til den ferdige fasen med en veibunnsbredde på 24,75 m.
Den ferdige fasen, den ferdige fasen, motorveien er investert i skalaen til en motorvei på nivå 100, med 4 kjørefelt, en veibunnsbredde på 24,75 m og en dimensjonerende hastighet på 100 km/t.
Ryddingsarbeid utføres i firefelts skala, med en veibunnsbredde på 24,75 m. Det totale landarealet som er tatt i bruk er omtrent 378 hektar.
Med planen ovenfor er den totale investeringen for prosjektet over 8 981 milliarder VND. Dette inkluderer: kostnader til anskaffelse av land på over 1 454 milliarder VND; byggekostnader på over 5 562 milliarder VND; utstyrskostnader på over 200 milliarder VND; prosjektledelseskostnader på over 32 milliarder VND; investeringsrådgivningskostnader på over 157 milliarder VND; andre kostnader på nesten 590 milliarder VND; og beredskapskostnader på over 983 milliarder VND.
Når det gjelder kapitalstrukturen, vil investoren hente inn omtrent over 7 681 milliarder VND. Den planlagte kapitalallokeringen er omtrent 30 % i 2025, 40 % i 2026 og 30 % i 2027.
Statens kapitalbidrag til prosjektet er omtrent 1 300 milliarder dong, i henhold til den mellomlange offentlige investeringsplanen ved bruk av statsbudsjettmidler for perioden 2021–2025, godkjent av statsministeren. Den planlagte tildelingen er omtrent 62 % i 2025 og 38 % i 2026.
Prosjektets tilbakebetalingstid er beregnet til å være 18 år, 2 måneder og 11 dager.
Dau Giay - Tan Phu-prosjektet er en avgjørende del av motorveien Dau Giay - Lien Khuong. Prosjektet har som mål å dekke transportbehov, redusere trafikkork og sikre trafikksikkerhet på riksvei 20, og bidra til den integrerte utviklingen av motorveier med høy kapasitet og høyhastighetstog langs transportkorridoren Ho Chi Minh-byen - Dau Giay - Lien Khuong, og dermed fremme sosioøkonomisk utvikling i Dong Nai-provinsen spesielt og sørøstregionen generelt.
Prosjektet vil også skape momentum for koblinger, fremme samarbeid og utvikling mellom Sørøst-regionen og Mekongdeltaet, det sentrale høylandet og den sør-sentrale regionen; og øke økonomiens konkurranseevne i sammenheng med dyp integrasjon.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm
