Bilinspeksjonssentre vil bli stengt dersom de bruker programvare til å endre kjøretøydata.

I henhold til gjeldende regelverk vil kjøretøyinspeksjonssentre bli suspendert i 3 måneder dersom to eller flere inspektører får inndratt inspeksjonsbevisene sine på grunn av domfellelser knyttet til inspeksjon av motorvogner.

Ifølge Vietnams registrerings- og inspeksjonsavdeling kan disse forskriftene, i sammenheng med at en rekke lokale myndigheter påfører saker knyttet til kjøretøyinspeksjon, føre til nedleggelse av 91 sentre på 32 steder og trafikkork på 36 steder. Noen steder, som Bac Kan og Thai Binh, kan til og med ha ingen kjøretøyinspeksjonssentre i det hele tatt.

Videre er mange kjøretøyinspeksjonssentre midlertidig suspendert i lengre perioder (over 12 måneder) på grunn av personalmangel, reparasjoner av anlegg, flytting, brannsikkerhetsproblemer osv., og ikke på grunn av brudd som normalt ville ført til midlertidig suspensjon.

I de ovennevnte tilfellene er myndighetene, i henhold til gjeldende regelverk, tvunget til å tilbakekalle sertifikatet for kvalifisering til å utføre kjøretøyinspeksjonstjenester, og det kan først vurderes for ny utstedelse etter 36 måneder fra tilbakekallingsdatoen. Denne situasjonen fører til mangel på inspeksjonssentre, noe som forårsaker betydelige tap for enkeltpersoner og bedrifter.

«De nevnte hendelsene er uten sidestykke, og stammer fra den praktiske gjennomføringen av kjøretøyinspeksjoner som har skjedd i det siste, og er forårsaket av menneskelige feil», uttalte Samferdselsdepartementet.

Bilinspeksjonssentre vil bli stengt dersom de bryter disse to reglene.

Stilt overfor disse vanskelighetene foreslo Samferdselsdepartementet at regjeringen umiddelbart endrer dekret 139/2018 og dekret 30/2023 som regulerer forretningstjenester for motorvogner med forenklede prosedyrer for raskt å håndtere vanskelighetene med kjøretøyinspeksjon.

Etter at regjeringen godkjente endringen av ovennevnte dekret gjennom en forenklet prosedyre, utarbeidet og sendte Samferdselsdepartementet utkastet til dekret til relevante departementer og etater for kommentarer.

Mer spesifikt endres dekretutkastet for å oppheve bestemmelsen om midlertidig innstilling av driften av kjøretøyinspeksjonssentre når tre eller flere inspektører har fått sine inspektørsertifikater inndratt. Inspektørsertifikater vil ikke bli inndratt i tilfeller der inspektøren blir dømt av en domstol, gitt en betinget dom, ikke forbudt å utøve sitt yrke, eller dømt til ikke-fengselsstraff.

Det er verdt å merke seg at Samferdselsdepartementet foreslo å legge til to forskrifter om tilbakekalling av kvalifikasjonsbevis for å drive inspeksjonstjenester for motorvogner.

Følgelig vil myndighetene tilbakekalle lisenser når kjøretøyinspeksjonsenheter bruker verktøy eller programvare til å endre kjøretøydata og inspeksjonsdata for å legitimere informasjon og inspeksjonsresultater; eller unnlater å opprettholde en avdeling som håndterer inspeksjonsrelatert papirarbeid i perioder når enheten opphører med kjøretøyinspeksjonsvirksomhet.

Ifølge Samferdselsdepartementet har tillegget av disse sanksjonene som mål å sikre statlig styring av kjøretøyinspeksjonsenheter, og forhindre situasjoner der enhetene unnlater å opprettholde avdelinger for å håndtere papirarbeid knyttet til kjøretøyinspeksjon i perioder med inaktivitet i kjøretøyinspeksjon.

Det er verdt å merke seg at noen kjøretøyinspeksjonsenheter nylig har brukt programvare for å forfalske kjøretøyregistre. Dette bruddet påvirker direkte inspeksjonsresultatene, så ytterligere straffer er nødvendige for å øke avskrekkingen.