Det tyske luksusmotehuset Hugo Boss har annonsert at de har fullført salget av sin russiske virksomhet, og blir dermed det siste vestlige selskapet som forlater dette lukrative markedet, 30 måneder etter at Moskva startet sin spesielle militæroperasjon i Ukraina.
Den nye eieren av Hugo Boss Russland er selskapet Stockmann. Hvor mye penger Stockmann investerte i denne avtalen er ikke offentliggjort. Stockmann opererer i Russland separat fra sin tidligere finske eier.
Ifølge russiske forretningsdatabaser eier Stockmann 100 % av Hugo Boss Rus LLC, med en nominell verdi på 40 millioner rubler (470 000 USD).
Den russiske avdelingen av luksusmotehuset Hugo Boss driver 19 butikker i Moskva, Moskva-regionen, St. Petersburg og Rostov ved Don. Foto: UNN
I slutten av april gikk Hugo Boss med på å selge sin russiske virksomhet. Russiske myndigheter krever at vestlige selskaper som selger sine eiendeler i Russland betaler en obligatorisk rabatt på 50 % og bidrar med ytterligere 15 % til budsjettet.
Ifølge Reuters ble avtalen om å selge Hugo Boss' russiske avdeling fullført 2. august. En av betingelsene for salget var at alle arbeidsplasser måtte bevares.
«Vi kan bekrefte at datterselskapet vårt i Russland er solgt til Stockmann JSC – et selskap som er en av Hugo Boss’ mangeårige grossistpartnere i landet», sa en representant for Hugo Boss.
Etter at Russland lanserte en spesiell militæroperasjon i Ukraina i februar 2022, stengte Hugo Boss butikkene sine i Russland, suspenderte nettsalget i det russiske markedet og sluttet å annonsere. Ved utgangen av 2022 hadde Hugo Boss Rus 19 butikker i Moskva, Moskva-regionen, St. Petersburg og Rostov ved Don.
Midt i de omfattende sanksjonene som USA og EU har pålagt Russland, har mange vestlige selskaper annonsert at de enten vil stanse driften i dette markedet eller trekke seg fullstendig tilbake.
Et av de første tyske selskapene som annonserte sin tilbaketrekning fra Russland var Volkswagen. Kunngjøringen kom bare uker etter at konflikten startet. Et år senere solgte selskapet Kaluga-fabrikken sin for 160 millioner euro.
Ifølge Die Zeit returnerte imidlertid Volkswagen til det russiske markedet tidlig i juni i år, og begynte å selge biler under merket Jetta. Dette er lignende modeller resirkulert fra originale kjøretøy produsert av den kinesiske FAW-gruppen med tyske komponenter.
Jettaen har lenge blitt importert til Russland under et parallellimportprogram, men ifølge Die Zeit annonserte Jetta Motors den offisielle lanseringen til russiske forretningsmedier for noen uker siden.
Volkswagen selv uttalte at de ikke visste noe om forretningsdriften i Russland. Men som denne publikasjonen understreker, «virker dette ganske ulogisk».
Før utbruddet av fiendtlighetene sysselsatte Volkswagen 4000 mennesker i Russland, og den tyske gruppens investeringer i produksjon utgjorde 2 milliarder euro.
Minh Duc (ifølge RFE/RL, Moscow Times)
[annonse_2]
Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/cong-ty-phuong-tay-moi-nhat-roi-thi-truong-nga-204240806210906649.htm
