Lederen av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, inspiserer fremdriften i viktige prosjekter.

Ifølge Dong Phuoc An, direktør for Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, er prosjektets arbeid i hovedsak fullført i henhold til planen. For å sette prosjektet i drift er det fortsatt hindringer knyttet til trafikkforbindelser og trafikkhåndtering i sykehusområdet; og bygging av forbindelser og vannforsyning for prosjektet ...

På møtet uttalte nestlederen i Hanoi-folkekomiteen, Vu Thu Ha, at Hanoi barnesykehusprosjekt etter planen skal åpnes og offisielt settes i drift i anledning 70-årsjubileet for frigjøringen av Hanoi (10. oktober 1954 - 10. oktober 2024). Derfor må prosjektet fullføre brannsikkerhetstesting i august 2024, og det bør gjøres en innsats for å fremskynde ferdigstillelsen av byggepakkene og overleveringen til prøvedrift før 15. september.

Nestlederen i Hanoi-folkekomiteen, Vu Thu Ha, foreslo også å skille standarder, normer og utstyrskrav for sykehuset for å fremskynde implementeringen. Samtidig må relevante etater sørge for synkronisert organisering av trafikk og byplanlegging i sykehusområdet, og omgående inkludere transportprosjektet som forbinder Hanoi barnesykehus og nærliggende prosjekter i den offentlige investeringslisten.

Leder av Hanoi People's Committee, Tran Sy Thanh, roste og verdsatte innsatsen til Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, relevante avdelinger, Ha Dong-distriktet og entreprenøren Vinaconex, og ba om at enhetene ble bestemt for å sikre høyest mulig ferdigstillelse både på og utenfor sykehusområdet, gjennomgikk prosjektets fremdrift, og i spesielle tilfeller iverksatte en spesiell tilnærming for å sikre prosjektets fremdrift.

I tillegg til å understreke behovet for å styrke ledernes ansvar og besluttsomheten om å i fellesskap innvie prosjektet i anledning 70-årsjubileet for frigjøringen av Hanoi, ba lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, også relevante avdelinger om å være oppmerksomme på kvalifikasjonene og evnene til det medisinske personalet for å sikre helsetjenester for folket, ren luft, vannforsyning og avløpsrensing for sykehuset. Samtidig opprettholdes sikkerhet, trygghet og byorden, og sosialiseringen fortsettes for å fullføre infrastrukturen og fasilitetene for sykehuset.

Jernbanelinjen Nhon - Hanoi stasjon vil være gratis i 15 dager.

Ved pilotprosjektet for bybane i Hanoi by, seksjonen Nhon - Hanoi stasjon, inspiserte lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, den faktiske driften av prosjektet fra stasjon nr. 1 (Nhon stasjon) til stasjon nr. 8 (Cau Giay stasjon); og inspiserte det underjordiske borearbeidet ved pakke CP03 av prosjektet.

I en rapport om prosjektets fremdrift uttalte lederen for Hanoi Urban Railway Management Board, Nguyen Cao Minh, at hele den forhøyede delen av prosjektet (fra Nho Son stasjon til Cau Giay stasjon) er ferdigstilt, installert og testet, og at godkjenningsprosessen er fullført, noe som gjør den klar for kommersiell drift. Den forhøyede delen av prosjektet er fullført bygging, testing og alle juridiske prosedyrer, og er klar for kommersiell drift.

For den underjordiske delen, fra stasjon S9 til stasjon S12, inkludert den underjordiske delen etter stasjon S8 til stasjon S9, har den totale fremdriften nådd 43,5 %. Byggeaktiviteter pågår på alle steder. Mer spesifikt gjennomgår stasjon S10 utvendig strukturarbeid, stasjon S11 jobber med vanntetting av den nederste platen, og stasjon S12 installerer armering for den øverste platen... I følge planen vil tunnelboring og installasjon være fullført i november 2025. Hele den underjordiske delen av prosjektet vil være ferdig i desember 2027.

Ifølge Vu Hong Truong, generaldirektør i Hanoi Metro, har selskapet mottatt 10 togsett, og 6 av dem forventes å være i drift. Selskapet vil fleksibelt håndtere personell mellom de to linjene (Nhon - Hanoi stasjon og Cat Linh - Ha Dong). Siden 6. august har selskapet kjørt tog i henhold til rutetabellen, fra kl. 05.30 til 22.00.

Ledere fra relevante avdelinger informerte også om at bybanelinjen Nhon - Hanoi stasjon for tiden har en opphøyd strekning på omtrent 8,5 km, og at det er bevilget finansiering til togene. Etter at den underjordiske strekningen er ferdigstilt, vil hele bybanelinjen Nhon - Hanoi stasjon bli satt i drift, noe som bidrar til å endre den urbane transporten i hovedstaden, forbinde ulike områder på en praktisk måte og fremme sosioøkonomisk utvikling.

Lederen av Hanoi folkekomité, Tran Sy Thanh, anerkjente og roset innsatsen til Hanoi Urban Railway Management Board, relevante avdelinger, enheter og lokaliteter, og uttrykte takknemlighet for den ansvarlige involveringen fra departementer og etater, spesielt Byggedepartementet, og uttalte at prosjektet har oppfylt de nødvendige og tilstrekkelige betingelsene for kommersiell drift av den forhøyede strekningen, og dermed innfridd forventningene til folket i Hanois befolkning.

Angående forslagene fra ulike avdelinger uttalte lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, at bybanelinjen Nhon - Hanoi stasjon har fordelen av å arve erfaring fra bybanelinjen Cat Linh - Ha Dong, med tilstrekkelige data for å fastsette standard enhetspriser; midlertidige enhetspriser vil bli brukt under overvåkingsprosessen.

Angående forespørselen om å sette bybanelinjen Nhon - Hanoi stasjon i drift allerede i august 2024, sa lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, at samferdselsdepartementet vil aktivere systemet på vegne av byen. I løpet av den 15 dager lange gratis prøveperioden vil folk kunne få tilgang til den nye bybanelinjen og visualisere ruten når de bruker bybanesystemet.