(VTC News) - Om de deadline voor het Long Thanh-luchthavenproject te halen, concentreert de Vietnam Airports Corporation (ACV - de investeerder) haar middelen op de bouw met het motto "de zon trotseren en de regen overwinnen".
Ruim drie jaar na de start van de bouw zijn alle bouwpakketten van het luchthavenproject Long Thanh nu geïnspecteerd, gecontroleerd en goedgekeurd conform de technische normen van het project, waarmee de vereiste kwaliteit en voortgang zijn gewaarborgd.
Momenteel worden de belangrijkste onderdelen van de luchthaven Long Thanh in hoog tempo gebouwd. Dagelijks werken meer dan 6.000 mensen en 2.200 machines en apparaten dag en nacht op de bouwplaats, vastbesloten om het project volgens planning af te ronden.
Op de bouwplaats van de internationale luchthaven Long Thanh worden belangrijke bouwwerkzaamheden uitgevoerd, zoals: de passagiersterminal (pakket 5.10); de landingsbaan, taxibaan en het platform voor vliegtuigparkeerplaatsen (pakket 4.6); en het verbindingssysteem tussen routes 1 en 2 (pakket 6.12).
Voor de passagiersterminal – het hart van het project in fase 1 – mobiliseerde het consortium van aannemers bijna 3.300 medewerkers en meer dan 1.100 stuks bouwmaterieel op de bouwplaats om de voortgang te garanderen.
Na ruim negen maanden bouwen sinds de startdatum, verzocht de investeerder het consortium van aannemers om de bouw in drie ploegen en met vier teams te organiseren om de voortgang van het project te versnellen. Tot nu toe zijn alle gewapende betonnen kolommen, balken en vloerplaten van de eerste en tweede verdieping van de passagiersterminal voltooid. Tegelijkertijd wordt er verder gewerkt aan de gewapende betonnen balken en vloerplaten van de derde verdieping (89,7%) en de vierde verdieping (42,1%).
Voor het gedeelte met de start- en taxibaan heeft het consortium van aannemers 2.136 medewerkers en 518 stuks materieel en machines ingezet, verdeeld over 50 bouwteams. Het doel is om de start- en taxibaan vóór 30 april 2025 te voltooien en in gebruik te nemen, zodat de 50e verjaardag van de bevrijding van Zuid-Vietnam en de hereniging van het land gevierd kan worden.
Op de bouwplaats zijn de fundering en de cementbetonlaag voor de start- en taxibaan voltooid.
Voor het CHC-wegdekgedeelte zijn de funderingslagen voor meer dan 90% voltooid en is de grootschalige aanleg van de cementbetonlaag en de constructie van de CHC-wegbermen en de bermstroken voor de jet-turret momenteel gaande.
Volgens de Vietnamese luchthavenmaatschappij Vietnam ligt de aanleg van de landingsbaan twee maanden voor op schema.
Wat betreft het transportsysteem dat lijn 1 en lijn 2 verbindt, heeft het consortium van aannemers 756 personeelsleden en 196 machines en materieel ingezet op de bouwplaats en tegelijkertijd verschillende bouwteams ingezet om taken uit te voeren zoals: het verwijderen van vegetatie; het aanvullen van lijn 2 met K95- en K98-grond; het aanbrengen van gebroken steenslag op lijn 1; de aanleg van serviceweg 2; het uitvoeren van boorpaalwerkzaamheden, de bouw van brugpijlers, Super T-liggers en holle plaatliggers; en de aanleg van het drainagesysteem.
Volgens de investeerder hebben de aannemers naar schatting tot nu toe 45% van de contractwaarde voltooid. De werkzaamheden aan de wegdijk zullen naar verwachting vóór december 2024 worden afgerond, de funderingslaag van gebroken steen in maart 2025 en het asfaltbeton in november 2025.
Vtcnews.vn
Bron: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-ra-sao-sau-hon-3-nam-thi-cong-than-toc-ar888746.html
