Grote spelers maken zich zorgen over prijsmanipulatie wanneer ze de autonomie hebben om brandstofprijzen vast te stellen.

Volgens het voorgestelde mechanisme zal het staatsagentschap de componentkosten bekendmaken, waarna bedrijven zelf het prijsplafond bepalen, in plaats van het huidige systeem waarbij het staatsagentschap het prijsplafond vaststelt.

De heer Nguyen Tien Thoa, voormalig directeur van de afdeling Prijsbeheer ( Ministerie van Financiën ), is van mening dat het bovenstaande voorstel geen baanbrekende of innovatieve regelgeving op het gebied van prijsstelling bevat. Hij stelt dat de ontwerpvoorschriften bedrijven toestaan ​​prijzen vast te stellen die de maximumprijs niet overschrijden, maar dat deze prijzen moeten worden berekend op basis van door de staat vastgestelde prijscomponenten, en dat de methode voor het berekenen van de kosten van elk prijsvormend element door de staat wordt bepaald.

Zelfs als de huidige beheermethode – waarbij de staat de basisprijs vaststelt als uitgangspunt voor bedrijven om prijzen te bepalen – wordt vervangen door een systeem waarbij de staat geen prijzen vaststelt, maar kosten die bedrijven moeten bepalen om hun prijzen vast te stellen, blijft de fundamentele aard van de directe interventie van de staat in de markt via prijsplafonds, inclusief bepaalde marktgerelateerde kosten, onveranderd.

Verder betoogde de heer Thoa dat het nieuwe voorstel een "stap achteruit" is ten opzichte van de huidige regelgeving. Concreet mogen bedrijven geen prijzen bekendmaken totdat het Ministerie van Industrie en Handel de factoren publiceert die de prijsvorming bepalen.

Bedrijven zijn er zelf verantwoordelijk voor om alle kosten die de prijs vormen, zoals vastgesteld door de staat, bij elkaar op te tellen en zo hun eigen prijs te bepalen.

"Deze regelgeving is in tegenspraak met de Wet op de Prijzen, die bepaalt dat benzine en diesel geen goederen zijn waarvan de prijs door de staat wordt vastgesteld, maar door bedrijven volgens marktmechanismen."

"Als de staat een maximumprijs vaststelt, moet hij alleen ingrijpen om de prijzen te stabiliseren, en deze niet voortdurend en regelmatig opleggen, zelfs niet wanneer de markt normaal functioneert, zoals voorgesteld in de ontwerpbesluiten," aldus de heer Thoa.

Vanuit zakelijk oogpunt vrezen sommige handelaren dat de nieuwe regelgeving, die groothandelaren de bevoegdheid geeft hun eigen prijzen te bepalen, een monopolie voor grote bedrijven zal creëren.

"De petroleummarkt wordt gedomineerd door staatsbedrijven Petrolimex en PVOil, dus zelfs met bijna 40 petroleumdistributeurs is het moeilijk om veel verschillende, concurrerende prijsniveaus te hebben, omdat de distributeurs met marktaandeel de prijzen van de grotere distributeurs zullen 'verankeren'," uit bezorgdheid van een handelaar.

Om monopolies en misbruik van dominante marktposities die tot oneerlijke concurrentie leiden te voorkomen, zijn sommige handelaren van mening dat het Ministerie van Industrie en Handel specifieke regelgeving moet vaststellen met betrekking tot winstmarges ten opzichte van inputkosten.

Wij stellen voor om primaire distributeurs de mogelijkheid te geven om groothandelsprijzen op het eerste niveau vast te stellen.

In een gesprek met de krant Lao Dong zei de heer Nguyen Xuan Thang, directeur van Hai Au Phat Petroleum Company Limited, dat uit de conferenties ter voorbereiding van decreten 83, 95 en 80 over de petroleumsector blijkt dat de inhoud van deze decreten volledig is gebaseerd op de belangen van de petroleumdistributiebedrijven. Als deze distributiebedrijven zelfstandig de verkoopprijzen zouden mogen bepalen, zou dat neerkomen op "een tijger die vleugels krijgt".

Dit kan leiden tot gevolgen zoals het onder druk zetten van detailhandelsbedrijven om lagere kortingen te accepteren, het oneigenlijk gebruik van kosten en baten, en het niet verdelen ervan volgens de regelgeving; wat chaos, oneerlijkheid en lokale verstoringen op de petroleummarkt kan veroorzaken.

Daarom stelde de heer Thang voor om primaire distributeurs toe te staan ​​de groothandelsprijzen op niveau één vast te stellen; distributeurs op niveau twee de groothandelsprijzen en de detailhandelsprijzen te laten vaststellen; en benzineverkopers de detailhandelsprijzen te laten bepalen.

"In het geval dat de staat de detailhandelsprijzen reguleert, stel ik voor dat de binnenlandse bedrijfskosten en winsten van alle drie de fasen 3.000 tot 5.000 VND per liter bedragen. De staat dient een specifieke, duidelijke en transparante verdeelsleutel voor de drie fasen vast te stellen via een aanvullende circulaire ter vervanging van circulaire 103, die de methode voor het oprichten, besteden en beheren van het Stabilisatiefonds voor Brandstofprijzen regelt, of deze in een nieuw decreet te specificeren," aldus de heer Thang.