Pemain besar bimbang tentang manipulasi harga sedangkan mereka mempunyai autonomi untuk menetapkan harga bahan api.

Menurut mekanisme yang dicadangkan, agensi Negeri akan mengumumkan kos komponen, dan kemudian perniagaan akan mengira siling harga itu sendiri, dan bukannya sistem semasa di mana agensi Negeri mengumumkan siling harga.

Encik Nguyen Tien Thoa, bekas Pengarah Jabatan Pengurusan Harga ( Kementerian Kewangan ), percaya bahawa cadangan di atas tidak mengandungi sebarang peraturan penetapan harga yang inovatif atau inovatif. Beliau berhujah bahawa draf peraturan membenarkan perniagaan menetapkan harga yang tidak melebihi harga siling, tetapi harga ini mesti dikira berdasarkan komponen harga yang dipandu oleh Negeri, dan kaedah untuk mengira kos setiap elemen pembentuk harga ditentukan oleh Negeri.

Oleh itu, walaupun kaedah pengurusan semasa—di mana Negeri mengumumkan harga asas sebagai asas untuk perniagaan menetapkan harga—diubah kepada sistem di mana Negeri tidak mengumumkan harga tetapi sebaliknya mengumumkan kos untuk perniagaan menentukan harga, sifat asas campur tangan langsung Negeri dalam pasaran melalui siling harga, termasuk kos berasaskan pasaran tertentu, kekal tidak berubah.

Tambahan pula, Encik Thoa berhujah bahawa cadangan baharu itu merupakan "langkah ke belakang" berbanding peraturan semasa. Secara khususnya, perniagaan tidak dibenarkan mengumumkan harga sehingga Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menerbitkan faktor-faktor yang menentukan penetapan harga.

Perniagaan hanya bertanggungjawab untuk menjumlahkan semua kos yang membentuk harga, seperti yang ditetapkan oleh Negeri, untuk menentukan harga mereka sendiri.

"Peraturan-peraturan ini bercanggah dengan Undang-Undang Harga, yang menetapkan bahawa petrol dan diesel bukanlah komoditi yang harganya ditentukan oleh Negara, tetapi oleh perniagaan mengikut mekanisme harga pasaran."

"Jika Negeri menetapkan harga maksimum, ia hanya perlu campur tangan untuk menstabilkan harga, bukan mengenakannya secara berterusan dan kerap walaupun pasaran berfungsi seperti biasa, seperti yang dicadangkan dalam draf dekri," kata Encik Thoa.

Dari perspektif perniagaan, sesetengah peniaga bimbang bahawa peraturan baharu yang memberi kuasa kepada peniaga borong untuk menetapkan harga mereka sendiri, akan mewujudkan monopoli untuk perniagaan besar.

"Pasaran petroleum didominasi oleh perusahaan milik negara Petrolimex dan PVOil, jadi walaupun dengan hampir 40 pengedar petroleum, sukar untuk mempunyai banyak tahap harga yang berbeza dan kompetitif kerana pengedar yang mempunyai bahagian pasaran akan 'menambat' harga yang ditetapkan oleh pengedar yang lebih besar," seorang peniaga bimbang.

Bagi mengelakkan monopoli dan penyalahgunaan kedudukan pasaran dominan yang membawa kepada persaingan yang tidak adil, sesetengah pedagang percaya bahawa peraturan khusus mengenai margin keuntungan berbanding kos input harus ditetapkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan.

Kami mencadangkan agar pengedar utama menetapkan harga borong pada tahap satu.

Bercakap kepada akhbar Lao Dong, Encik Nguyen Xuan Thang, Pengarah Hai Au Phat Petroleum Company Limited, berkata bahawa daripada persidangan hinggalah kepada draf Dekri 83, 95, dan 80 mengenai perniagaan petroleum, nampaknya kandungan dekri-dekri ini semuanya berdasarkan kepentingan syarikat pengedaran petroleum. Jika syarikat-syarikat pengedaran ini dibenarkan untuk menentukan harga runcit secara bebas, ia akan menjadi seperti "sayap harimau yang sedang tumbuh."

Ini boleh membawa kepada akibat seperti perniagaan runcit ditekan untuk menerima diskaun yang lebih rendah, kos dan faedah disalahgunakan, dan tidak mengagihkannya mengikut peraturan; menyebabkan huru-hara, ketidakadilan dan gangguan setempat dalam pasaran petroleum.

Oleh itu, Encik Thang mencadangkan agar pengedar utama menetapkan harga borong pada tahap satu; membenarkan pengedar menetapkan harga borong pada tahap dua dan harga runcit; dan membenarkan peruncit petrol menentukan harga runcit.

"Sekiranya Negeri mengawal selia harga runcit, saya mencadangkan agar kos dan keuntungan perniagaan domestik bagi ketiga-tiga peringkat tersebut adalah 3,000 - 5,000 VND/liter, dan Negeri harus mengeluarkan nisbah peruntukan yang khusus, jelas dan telus untuk ketiga-tiga peringkat tersebut melalui pekeliling tambahan yang menggantikan Pekeliling 103 yang membimbing kaedah penubuhan, perbelanjaan dan pengurusan Dana Penstabilan Harga Bahan Api, atau menyatakannya dalam dekri baharu," kata Encik Thang.