Pembangunan pelabuhan masih belum memenuhi permintaan.

Khususnya, pelabuhan Dung Quat dijangka menjadi pelabuhan laut moden berskala besar di rantau ini dengan tempat berlabuh untuk kapal dengan berat antara 10,000 hingga 50,000 tan, dan kapal kontena dengan kapasiti sehingga 4,000 TEU.

Menurut pelan induk yang disemak semula untuk tahun 2020, dengan visi hingga 2030, pelabuhan Dung Quat mempunyai 14 tempat berlabuh utama yang termasuk dalam pelan pelaburan dan pembinaan, yang bertujuan untuk menjadi pelabuhan berskala besar dan moden yang mampu menampung tongkang besar dan kapal kontena.

Walau bagaimanapun, selepas bertahun-tahun pelaburan dan operasi, Dung Quat kini mempunyai 8 pelabuhan (3 pelabuhan kargo am termasuk: Hao Hung, Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Petroleum Quang Ngai ( PTSC ) dan Gemadept; 5 pelabuhan khusus termasuk: 1 pelabuhan Doosan, 2 pelabuhan Penapisan Dung Quat, sebuah pelabuhan limbungan kapal dan pelabuhan Hoa Phat-Dung Quat).

Pada masa ini, hanya pelabuhan Hoa Phat - Dung Quat yang boleh menampung kapal dengan kapasiti 150,000 - 200,000 tan, manakala pelabuhan lain hanya menerima kapal dengan kapasiti 50,000 - 70,000 tan. Ini memaksa perniagaan menggunakan pelabuhan di luar wilayah, menyebabkan kesukaran dan meningkatkan kos pengangkutan.

Menurut Nguyen Phong, Pengarah Jabatan Pengangkutan wilayah Quang Ngai, walaupun ia mempunyai kelebihan pelabuhan laut dalam, jumlah barangan yang diimport dan dieksport melalui pelabuhan tersebut tidak besar, yang menyebabkan ketidakupayaan pengangkutan maritim dan ekonomi maritim untuk berkembang pesat.

Sistem logistik Quang Ngai hanya mengendalikan beberapa peringkat asas dan belum memainkan peranan sebagai pusat penerimaan dan pengedaran barangan yang cekap. Infrastruktur maritim adalah terhad, dengan saluran yang sempit dan kedalaman yang tidak mencukupi, memerlukan pengorekan yang kerap. Tanase kapal yang masuk dan keluar dari pelabuhan semakin meningkat, tetapi piawaian saluran tidak sesuai untuk skala tempat berlabuh, yang menyebabkan pemilik kapal dan pemilik kargo yang lebih sedikit memilih Dung Quat sebagai destinasi mereka.

Pada bulan-bulan terakhir tahun ini, kawasan pesisir pantai, terutamanya Teluk Dung Quat, kerap mengalami ribut besar, yang memberi kesan ketara kepada infrastruktur, jentera dan peralatan, sekali gus menghalang penerimaan dan pengendalian kapal dalam tempoh ini.

Cari penyelesaian untuk pembangunan.

Quang Ngai perlu menyiapkan projek pengangkutan penting bagi memastikan ketersambungan antara Zon Ekonomi Dung Quat dan laluan pengangkutan utama. Pada masa yang sama, ia perlu mempercepatkan pelaksanaan projek pembangunan taman perindustrian dan bandar serta menangani isu sosial dan alam sekitar untuk menarik pelabur.

Salah satu penyelesaian strategik adalah untuk membina rangkaian bandar pesisir dan pulau dengan infrastruktur pintar yang disegerakkan, moden dan boleh disesuaikan dengan perubahan iklim. Khususnya, jalan pesisir Dung Quat - Sa Huynh perlu disiapkan untuk memaksimumkan potensi ekonomi marin.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai telah meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk mempercepatkan penubuhan pusat petrokimia dan tenaga kebangsaan di Zon Ekonomi Dung Quat, serta menyokong pecutan projek-projek utama seperti: menaik taraf Kilang Penapisan Minyak Dung Quat, Loji Janakuasa Dung Quat I dan III, dan menarik pelaburan dalam projek kuasa gas yang lain.

Berkenaan Kementerian Pengangkutan, wilayah itu meminta agar ia mengarahkan penyiapan persimpangan Dung Quat antara lebuh raya Da Nang - Quang Ngai dan jalan pelabuhan Tri Binh - Dung Quat, agar dapat menghubungkan dan menggunakan laluan ini dengan berkesan.

Di samping itu, adalah perlu untuk melabur dalam pembinaan laluan cawangan kereta api Utara-Selatan yang menghubungkan ke pelabuhan laut Dung Quat, mewujudkan hab pengangkutan penting dengan semua mod pengangkutan: jalan raya, kereta api dan laut.

Quang Ngai terus menggerakkan sumber untuk membina dan menyiapkan infrastruktur pelabuhan dan logistiknya. Pada masa yang sama, wilayah ini sedang memperkukuh promosi pelaburan dalam pengeluaran perindustrian dan pemprosesan eksport untuk memanfaatkan sistem pelabuhan laut dalam Dung Quat dan mewujudkan laluan penghantaran kontena ke pelabuhan di rantau ini dan di peringkat antarabangsa.

Pengendali pelabuhan perlu melabur lebih banyak dalam peralatan moden dan meningkatkan kualiti kakitangan profesional mereka bagi meningkatkan kecekapan operasi pelabuhan. Ini akan menyumbang kepada peningkatan profil pelabuhan Dung Quat di rantau ini dan negara.