현재 교통 인프라 프로젝트에 필요한 모래 수요는 연간 3,000만~4,000만 m3에 달합니다.

정부 사무실은 방금 천연자원환경부에 공식 공문을 보냈는데, 여기에는 주요 국가 교통 프로젝트와 공사에 필요한 모래 부족을 극복하기 위한 솔루션에 대한 Geleximco 그룹의 제안과 관련하여 Tran Hong Ha 부총리의 지시가 전달되었습니다.

구체적으로 부총리는 천연자원환경부를 임명하여 건설부와 교통부와 협력하여 Geleximco 그룹의 권장 사항을 연구하고, 기업이 권한과 법적 규정에 따라 이를 이행하도록 안내하도록 했습니다.

2024년 9월 말, Geleximco 그룹은 정부 지도자들에게 이 부서가 천연자원환경부와 협력하여 도시 남동쪽에 있는 Bach Long Vi 섬 남서쪽 해역에서 "해양 모래 탐사, 매장량 평가 및 개발 프로젝트"를 개발하고 시행할 수 있도록 허가해 줄 것을 요청하는 문서를 제출했습니다. 붕따우와 속짱성의 남동쪽.

Geleximco 그룹은 또한 타이빈성, 속짱군, 호치민시 인민위원회와 협력하여 "교통 및 건설 공사를 위한 염분모래 가공 투자 프로젝트"를 시행하고자 합니다. 이 프로젝트에서는 타이빈성, 타이투이군의 타이빈강 하구 지역에 3개의 전략적 창고가 건설됩니다. 호치민시 Can Gio 현, Thanh An 면의 Ganh Rai 만 지역 및 Soc Trang 성 Cu Lao Dung 현의 Dinh An 하구 지역.

Vu Van Tien 씨는 "Geleximco Group은 상기 프로젝트가 Geleximco Group에 의해 건설되고 시행되면 다음 단계에서 베트남의 주요 프로젝트에 충분한 건설용 모래와 채움재를 제공할 것이라고 확언합니다."라고 말했습니다.

이전에 Geleximco 그룹은 교통부, 건설부, 천연자원환경부와 협력하여 베트남 해역(박롱비 섬 남서쪽 해역, 붕따우 시 남동쪽 해역, 속짱 성 남동쪽 해역)에서 해안 모래 샘플을 수집하여 다양한 유형의 운송 및 건설 작업에 바닷모래를 사용할 가능성을 평가했습니다.

연구 결과에 따르면 바다 모래의 물리적, 기계적 특성은 기초재, 건설용 모르타르, 저급 콘크리트로 사용하기에 적합한 것으로 확인되었습니다. 채굴, 선별, 세척, 염분 함량 감소 처리를 거친 모래는 교통 공사 및 건설 공사에 사용할 수 있는 기술적 요건을 충족합니다.

Geleximco 그룹 관계자는 "따라서 바닷모래를 개발하고 가공하면 베트남의 교통 인프라 개발과 주요 건설 프로젝트에 필요한 건설 자재와 매립지 부족 문제가 곧 해결될 것"이라고 말했습니다.