3월 6일, 호치민시 보건국장 탕 치 투옹은 보건부 검사원이 10군 12구 레홍퐁 거리의 주차장에서 차량에 불이 붙었다는 소식을 접한 후 구급차의 합법적 지위와 운영을 확인하기 위해 기능 부서와 협력했다고 밝혔습니다.

푸옌 출신의 29세 남성 운전자는 화상에 대한 응급 처치를 받은 후, 자신이 불에 탄 차량의 소유자임을 인정했습니다. 이 사람은 약 6개월 전에 지인으로부터 차를 샀지만 이름 변경 절차를 완료하지 않았다고 말했습니다. 푸옌성에서는 환자를 운송하기 위해 주택에 차량을 주차하는 경우가 많습니다. 가끔 초레이 병원에서 퇴원한 환자가 연락을 하면 그는 푸옌에서 호치민시까지 차를 보내 환자를 픽업해 집으로 데려가곤 합니다.

운전자는 보건소 검사관과 협력하여 3월 5일 오전 12시경 구급차의 산소 수준을 확인하기 위해 밸브를 돌리던 중 갑자기 차량 내부에서 폭발과 화재가 발생했다고 말했습니다. 그는 2023년 12월 27일 호치민시 경찰 교통경찰국에서 발급한 우선권이 있는 차량용 신호 장치 사용 허가서, 자동차 등록증, 검사증, 이전 차량 소유자의 위임장 등의 서류를 115 Xuyen A Company Limited에 제출했습니다.

하지만 이 사람은 해당 차량이 응급 수송이나 환자 수송에 대한 운행 허가를 받지 않았다는 것을 확인했습니다. 115 Xuyen A Company Limited의 경우, 보건부는 2022년 9월 20일에 탄빈의 한 주소에서 이 차량과 다른 번호판을 단 구급차 2대를 운영하여 응급 서비스를 운영하고 환자 수송을 지원할 수 있는 면허를 부여했습니다.

보건부 검사원은 위 차량 소유자의 위반 사항을 명확히 하기 위해 관련 기관과 계속 협력하고 있습니다.

Thuong 씨에 따르면, 보건 부문은 환자 안전을 보장하고 국가 관리를 용이하게 하기 위해 구급차와 환자 수송 차량 등 두 가지 유형에 대한 별도 규정을 곧 마련하기를 바라고 있습니다.

전 세계적으로 현장에서 응급 처치를 받지 않고, 도중에 지속적인 소생술이 필요 없이 환자를 이송하는 데만 사용되는 차량을 "구급차"라고 부릅니다. 이와 대조적으로, 의료진이 응급처치를 위해 병원 밖 현장에 도착한 후, 추가 치료를 위해 병원으로 이송하여 차량 내에서 지속적인 소생술을 실시하는 차량을 "응급 구급차"라고 합니다.

많은 국가에서는 구급차에 우선등이나 사이렌을 달아서는 안 되며, 차량을 운행하는 직원은 병원 외부의 응급 의료 전문가가어서는 안 된다고 명확히 규정하고 있습니다. "구급차" 차량은 우선 조명 시스템과 사이렌을 장착해야 하며, 응급 도구와 장비를 완벽하게 장착해야 합니다. 차량의 직원은 병원 외부의 응급 의료 전문가로서 적절하게 훈련받아야 합니다.

작년 말, 호치민시 보건부는 8개의 민간 구급차 운송 회사를 검사했는데, 그 중 단지 2개 시설만이 규정을 준수했고, 나머지 6개 시설은 주차장이 없고 구급차에 응급 의약품을 제공하지 않는 등 많은 위반 사항이 있었습니다.

레 푸옹