하이브리드 가솔린 전기 택시

비나선의 대표이사인 당 탄 주이(Dang Thanh Duy) 씨는 2024년에 회사가 토요타 야리스, 이노베이션, 렉서스 등 800대 이상의 하이브리드 차량(가솔린-전기 하이브리드)을 교체하는 데 6,300억~6,500억 VND를 투자할 것이라고 밝혔습니다.

자동차 회사에서는 신차를 대량으로 공급하였고, Vinasun은 주문한 모든 차량을 운행하여 승객을 수송하고 고객 요구를 충족시켰습니다.

남부 지역의 택시 대기업도 새로운 서비스에 대한 요금을 변경하지 않기로 약속했습니다.

현재, 4인승 택시 서비스의 기본 시작 가격은 500m당 11,000 VND입니다. 30km 이내의 요금은 km당 17,400 VND이고, 31km부터는 14,500 VND로 할인됩니다.

비나순은 800대 이상의 하이브리드 차량을 수령했을 뿐만 아니라, 2025년까지 2,000대의 토요타 하이브리드 차량에 대한 투자 계획을 위한 전략적 협력 프로젝트에도 서명했습니다.

기존 택시들은 새로운 차량으로 "옷을 갈아입고", 억만장자 Pham Nhat Vuong의 Xanh SM과 같은 전기 택시나 Grab, Be, Gojek과 같은 다른 기술 기반 자동차 앱과 경쟁하고 있습니다.

한편, 마일린은 3년 내에 신차 1만 대를 구매할 것이라고 밝혔다. 이 회사는 2024년에만 하노이, 호치민시 등 주요 시장을 대상으로 1,000대의 하이브리드 차량을 포함해 2,224대의 차량에 투자할 계획입니다.

기존 택시의 경우, 하이브리드 자동차를 구매할지 여부는 가솔린 자동차나 순수 전기 자동차를 구매할지 선택하는 방식과 다릅니다. 하이브리드 가솔린-전기 자동차는 연료를 절약하고 배터리 충전 시간이 필요하지 않으며, _CO2 배출량도 줄여 환경 보호에 기여합니다.

그러나 Tuoi Tre Online 에 따르면 순수 전기 택시 회사인 Xanh SM 외에도 많은 기존 택시 회사가 점차 가솔린 차량에서 전기 차량으로 차량을 전환하고 있습니다.

일반적으로 마이러브 택시(응에안성), 엔방 택시(하이퐁성), 라도 택시(람동성), 박다이중 택시(하띤성) 등은 전기자동차 구매, 렌트, 리스 등 다양한 투자 방법으로 수백 대에서 수천 대의 신규 전기자동차에 투자했습니다.

민간기업들은 베트남에 새로운 서비스를 제공하기 위해 순수 전기자동차 2,000대를 구입하는 데 "관대한" 돈을 썼습니다.

토고 그룹 주식회사(HCMC)의 대표인 보 꾸옥 빈 씨는 술을 마시는 고객에게 무료 픽업 및 드롭오프 서비스를 제공하고, 어린이를 학교에 데려다주고 사람들을 직장에 데려다주기 위해 울링 미니 EV 전기차 2,000대를 구매하는 계약을 체결했다고 밝혔습니다.

빈 씨에 따르면, 학교에서 아이를 데리러 가는 서비스는 많은 부모의 관심을 끌고 있다고 합니다. 이 회사는 한 달에 370만~490만 VND의 가격을 제시합니다.

또한 이 회사는 베트남에서 독특하고 선구적인 서비스를 제공합니다. 즉, 고객을 식당, 레스토랑, 호텔, 스파 등까지 무료로 픽업 및 드롭오프하여 모든 일상적인 여행 요구 사항을 충족하고, 각 시기에 적합한 짧은 거리를 이동할 수 있습니다.