4월 1일 오후, 베트남 철도 공사(VNR) 본사에서 당 시 마잉(Dang Sy Manh) 이사회 의장이 한국철도공사(Korail)의 상대방과 회의를 갖고 철도 관리, 개발 및 운영, 특히 고속철도 분야에서 경험을 교환하고 협력을 증진했습니다.

회의에 참석한 한국 대표단에는 한문희 코레일 회장 겸 사장, 국제협력부 부장, 홍보부, 건설엔지니어링부 부장 등이 포함되었습니다. 베트남 대표단에는 이사회 의장 당 시 마잉, 사장 황 지아 칸, 국제기술부, 인사조직부, 인프라관리부 및 관련 부서의 책임자들이 포함되었습니다.

당 시 만(Dang Sy Manh) 이사회 의장은 회의에서 베트남 국회가 최근 여러 주요 철도 프로젝트를 승인함에 따라 지금부터 2035년까지 베트남 철도의 규모와 시장은 신규 철도, 고속철도, 도시철도를 포함해 7,000km에 이를 것이라고 말했습니다. VNR은 기존 철도망의 관리, 활용, 운영 및 유지관리를 조직하는 업무를 계속 맡고 있습니다. 동시에 관리를 받고, 인프라를 유지 관리하고, 운영과 개발을 조직합니다. 다른 기업들이 차량에 투자하도록 동원합니다. 통일성, 현대성, 효율성을 보장하기 위해 구조조정을 지속하고, 경영모델을 구축하며, 인프라를 유지합니다. 철도산업의 발전에 참여한다. 당 시 만 동지는 코레일과 회장님께서 그동안 VNR과 효과적으로 협력해 주신 데 대해 감사를 표하고, 앞으로 베트남 철도가 기회를 맞이할 때 양측이 상호 이익의 정신으로 더욱 강력한 협력을 추진해 나가기를 바란다고 말했습니다. 한문희 회장은 코레일에 대한 중요한 정보도 공유했습니다. 이에 따라 코레일은 현재 3만 명의 직원을 보유하고 있으며, 일반철도 4,334km와 100% 표준궤 철도인 고속철도 1,103km를 포함하여 총 5,437km의 국철을 개발 및 운영하고 있습니다. 또한 코레일은 741.4km의 도시철도를 소유하고 있습니다. 코레일이 관리하는 역의 총 개수는 896개이며, 그 중 고속철도가 운행되는 역은 69개, 일반철도가 운행되는 역은 456개, 화물철도가 운행되는 역은 76개, 도시철도가 운행되는 역은 295개입니다. 한문희 회장은 VNR과의 경험 공유 및 협력 증진에 대한 의지를 밝혔으며, 앞으로 VNR과 사업 협력을 강화할 수 있는 기회가 있기를 기대했습니다.

또한 이 회의에서 한문희 회장은 VNR에 베트남 철도 박물관에 전시할 밸러스트 상자를 정중하게 선물했습니다. 당 시 만 회장은 이에 깊은 감사를 표하며, 이는 VNR이 박물관에 전시하기 위해 받은 첫 번째 유물 기증이기 때문에 양측 간의 관계가 특히 좋다고 여겼습니다. 당 시 만 회장은 한문희 회장과 베트남 철도의 역사와 유산을 대표하는 박물관을 건립한다는 VNR의 목표에 대해 기쁘게 이야기를 나누었습니다. 이 박물관은 베트남 철도 산업에 대한 이야기를 전하고, 유물을 소개하고 전시하는 장소일 뿐만 아니라, 대중과 베트남 국민에게 세계 철도 산업의 이야기와 이미지를 소개하는 곳이 될 것입니다. 한문희 회장은 이어 코레일도 현재 철도박물관을 운영하고 있지만 규모는 아직 작다고 말했다. 2026년 5월까지 회사 이사회는 이 박물관을 더욱 확장하는 계획을 승인할 예정입니다.

같은 날, 베트남 고속철도공사(VNR)의 쩐 안 투안(Tran Anh Tuan) 부총괄사장은 코레일의 김원응(Kiwon-Eung) 부총괄사장과 베트남 고속철도 사업을 위한 인적자원 개발 계획 및 코레일의 고속철도 규정에 관해 실무 회의를 가졌습니다. 코레일 경영진은 한국 측이 VNR의 인적자원 교육 지원을 위해 30억원, 약 510억 VND 규모의 예산을 승인했다고 밝혔습니다. 올해 6월에는 기본계획을 발표하고, 10월부터 12월까지는 코레일 사장과 베트남철도공사 사장이 승인한 고속철도 인력 1만4000명 양성 목표를 달성하기 위한 세부 계획을 수립할 예정이다. 한편, VNR 부총괄이사인 Tran Anh Tuan은 코레일의 열렬한 지원에 감사를 표했습니다. 그는 또한 불과 3일 전 팜 민 찐 총리가 2026년 말까지 고속철도를 배치해 달라고 요청했다고 전했습니다. 이는 이전에 국회에서 승인한 2027년 계획보다 빠른 시기입니다. 쩐 안 투안 씨는 코레일을 방문하여 일할 기회가 있었으며, 코레일의 사업 조직과 운영 역량, 특히 서비스 품질에 깊은 인상을 받았다고 전했습니다. 코레일의 2023년 역 사업 수익은 4억 5천만 달러로, 어느 나라 철도 산업이든 꿈같은 숫자입니다. 그리고 VNR 역시 이 분야에서 코레일의 경험으로부터 많은 것을 배우고 싶어합니다.

한국철도공사(코레일) 대표단의 베트남 출장은 3일간 진행됐다. 앞서 지난 3월 31일 코레일과 베트남 철도청은 하노이 리에우자이 54번지 롯데호텔에서 열린 베트남-한국 철도 협력 포럼에 참석해 베트남 철도공사-한국국철-한국철도공사 간 양해각서 체결식을 참관했습니다. 지금까지 VNR과 Korail의 주요 협력은 다음의 세 가지 내용으로 이루어졌습니다. 실무 대표단 교환; 인적자원 교육 협력 "베트남 철도 안전 관리 역량 강화" 프로젝트, "베트남 철도에 최적화된 합성 섬유 침목 개발 협력" 프로젝트, "베트남 고속철도 운영 역량 구축(2026~2028년 기간)" 프로젝트 등의 프로젝트 실행을 조정합니다.