인력 및 장비 확충

Dat Phuong Group Company(건설 계약자)의 프로젝트 책임자인 Pham Duc Tam 씨는 Sa Dec 다리(동탑) 건설 계약은 18개월이라고 밝혔습니다.

완공 후 새로운 다리는 38m의 여유 공간, 7m의 높이를 갖게 됩니다. 한편, 옛 다리의 통행로는 폭 20m, 높이 4.6m로 사람들의 여행 및 화물 운송 수요를 충족시키기에 부족합니다. 특히 수위가 상승할 때는 더욱 그렇습니다.

하지만 공사를 시작한 지 6개월이 지났지만 프로젝트는 25%만 진행되었습니다. 계약자는 임시 교량 건설, 강 아래의 옛 교량 해체 작업을 완료했으며, 현재 8/58 굴착 파일을 시공 중입니다.

현재 건설 현장에서 계약자는 제안된 계획에 따라 프로젝트 구현 진행을 가속화하기 위해 건설 작업에 투입되는 근로자 수를 40%, 장비 및 기계를 60% 늘렸습니다.

"구교량 철거와 관련하여, 시공사는 강바닥 부분, 즉 70%를 완료했습니다. 나머지 30%인 강변 부분, 즉 다리 양 끝부분은 11월에 철거를 완료할 예정입니다."라고 탐 씨는 덧붙였습니다.

공사 현장 허가를 기다리는 중

탐 씨에 따르면, 현재 계약자가 겪고 있는 어려움은 다리 양쪽 끝에 여전히 토지 문제가 있어 기계 및 장비 배치가 편리하지 않다는 것입니다. 시간을 절약하기 위해, 계약자는 가능한 모든 건설 현장에서 즉시 작업할 수 있도록 근로자를 조직합니다.

"현재 강 아래 부분만 공사가 완료되어 있으므로, 시공사는 사덱(Sa Dec) 다리 철거 공사 관련 부분을 시공하기 위해 인력을 배치했습니다. 계산에 따르면, 2025년 1월이나 2월까지 부지가 정리되면 시공사는 인력과 장비를 계속 확충하고 다리 양쪽의 공사를 조직하여 프로젝트를 예정대로 완료할 계획입니다."라고 탐 씨는 말했습니다.

교통부 수로사업관리위원회(투자자)는 사덱 교량 통행량 증가 프로젝트의 총 면적이 1.51헥타르라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 총 83가구에 영향을 미쳤습니다.

지금까지 전문 기관은 2024년 9월 11일에 임시교량을 교통에 개방하기 위해 임시교량 접근 도로를 따라 가구들을 동원했습니다. 그러나 접근 도로와 양쪽 측면 접근 도로가 여전히 막혀 있어 계약자가 놓친 진척을 보충하기 위해 자재와 장비를 동원하려는 계획에 차질이 생겼습니다.

이 문제와 관련하여 투자자는 또한 동탑 교통부, 동탑 상하수도 회사 및 지방 당국에 건설 단위가 시행되는 동안 건설을 원활하게 진행할 수 있도록 오래된 다리 부지의 인계, 깨끗한 물 공급관의 이전 및 기술 인프라의 이전을 지원해 줄 것을 요청했습니다.

"사덱 교량 통행 허가 높이기 프로젝트를 위한 부지를 곧 확보하기 위해 투자자는 동탑 토지 기금 개발 센터와 지방 당국과 적극적으로 협력하여 보상 계획을 조만간 승인할 예정입니다.

교통부 수로사업관리위원회는 "11월에는 관련 부서에서 보상 계획을 승인하고 규정에 따라 부지를 지불하고 인계하는 절차를 밟을 것으로 예상된다"고 덧붙였다.