2024년 음력 설까지 20일도 채 남지 않은 가운데, 소비자들은 항공료가 끊임없이 '춤추듯' 오르는 것을 지켜보며 점점 더 조바심을 내고 있으며, 일부 항공권은 매진되어 돈이 있어도 구매할 수 없는 상황입니다. 한 조사에 따르면 항공사들이 두 차례의 신규 판매를 늘렸지만, 호치민시-추라이, 동호이, 타인호아, 빈 등의 노선은 티켓이 매진되고 있는 것으로 나타났습니다.

설 연휴 귀국 티켓 선택 방법 다양

탄빈(호치민시 빈탄구) 씨는 뗏 항공권이 비쌀 뿐만 아니라 지금은 구매하기 어렵다고 말했습니다. 빈 씨와 그의 아내는 설날 연휴 일정을 확정한 후, 2월 3~4일(12월 25일)에 꽝응아이로 돌아가 설날을 기념하기로 결정했습니다.

따라서 빈 씨는 호치민시에서 추라이(광남)까지 항공권을 선택했습니다. 하지만 빈 씨가 실망한 점은 비엣젯 항공의 항공권은 며칠 동안 매진된 반면, 베트남 항공은 비즈니스석 항공권만 580만 VND/티켓으로 남아 있었다는 점이었습니다. 작년 같은 시기에 이 항공편은 설 연휴에는 티켓당 250만~300만 VND, 평일에는 티켓당 90만~150만 VND에 불과했습니다.

추라이로 돌아가는 비행은 불가능했기 때문에 빈 씨는 호치민시에서 다낭까지 가는 더 먼 거리의 비행을 선택했습니다. 이 노선에는 항공편이 많았기 때문입니다. 하지만 비엣젯 항공은 여전히 ​​이틀 연속 매진된 항공권을 보여주고 있습니다. 베트남항공과 뱀부항공은 아직 항공권을 보유하고 있지만 가격은 편도당 510만 VND입니다.

빈 씨는 "저는 수년 동안 고향으로 돌아갔지만, 올해만큼 설날 항공권을 구매하기가 비싸고 어려운 적은 없었습니다."라고 말하며 항공사에서 더 합리적인 가격으로 항공권을 판매하는 새로운 라운드를 시작한다는 정보가 나올 때까지 기다리겠다고 덧붙였습니다. 그렇지 않으면 그는 비용을 절감하기 위해 호치민시에서 설날을 기념하기로 선택할 것입니다.

중부 지방으로 가는 설날 항공편은 비싸고 항공편 수도 제한적이어서 많은 가족이 항공권을 구매하는 데 상당한 스트레스를 받습니다. 많은 사람들이 일주일 이상 티켓을 구매하도록 4~5명의 여행사에 도움을 요청했지만 여전히 합리적인 가격의 티켓을 찾지 못했습니다. 현재 항공편 수요가 높기 때문에 일부 고객은 2월 4일에 왕복 항공편을 이용해 다낭으로 돌아가는 또 다른 옵션을 선택합니다.

바오 차우(푸년) 씨는 2월 3~4일에 호치민시에서 다낭으로 가는 항공편을 이용하는 대신, 칸토에서 다낭으로 가는 항공편을 선택했습니다. 차우 씨에 따르면 이런 옵션을 선택하는 사람은 거의 없지만, 이것이 상황을 해결할 수 있는 방법이라고 합니다. 칸토에서 다낭까지의 티켓은 티켓당 230만 VND에 불과하지만, 운행 편수가 많고 교통이 원활하며, 탄손누트 공항처럼 사람이 너무 많지 않습니다.

호치민시의 한 여행사에서 항공권 예약을 담당하는 투안 씨는 뗏연휴가 다가오면 항공권 가격이 급등한다고 말했습니다. 따라서 Thu An 씨는 고객들에게 일찍 구매를 하실 것을 권고합니다. "올해 비엣트래블 항공, 퍼시픽 항공, 뱀부 항공 등 3개 항공사가 항공기 수를 대폭 줄였습니다. 뗏 연휴 기간 동안 귀국 수요가 꾸준히 증가함에 따라 수용 인원 부족 현상이 뚜렷해지고 있습니다."라고 투 안 씨는 말했습니다.

항공편 증가에 대한 수요를 면밀히 관찰하세요

기자들의 통계에 따르면, 항공사들은 설날 항공편을 보완하기 위한 습식 임대 계획(항공기 및 승무원 포함)을 이미 완료했습니다. 1월 15일, Bamboo Airways는 2대의 항공기 임대가 완료되었다고 발표했으며, 이로써 Tet행 항공기 총 수는 10대가 되었습니다.

비엣젯 항공도 항공기 4대를 인수하면서 항공기 수가 100대를 넘어섰습니다. 퍼시픽 항공은 1월 23일부터 25일까지 베트남 항공으로부터 항공기 3대를 인수해 현재 운항 중인 항공기 6대에 추가될 예정이다. 따라서 설 연휴 기간 동안 승객을 수송하기 위해 설 연휴 항공편을 위한 추가 전세기가 준비되었습니다.

한 항공사의 대표는 항공권 가격이 예년에 비해 상승했지만 여전히 규제된 가격 범위 내에 있다고 시인했습니다. 항공기가 크게 부족하지만, 설 연휴 기간 동안 승객들의 여행 수요에 맞춰 서비스 계획은 여전히 ​​보장됩니다. 티켓 구매의 어려움은 설날이나 주말에 가까운 날에만 발생합니다.

게다가 아직 팔리지 않은 야간 항공편이 있는데, 호치민시에서 중부 지방과 하노이로 가는 노선의 가격은 티켓당 220만~300만 VND에 이릅니다. 이 사람에 따르면, 항공사가 희소성을 조성하고 가격을 인상하기 위해 티켓을 쌓아두는 일은 존재하지 않는다고 합니다. 항공사들은 항공권을 조기에 판매하기 위해 치열한 경쟁을 벌인다.

"항공기 임대 주문이 확정되었을 당시, 항공사는 베트남 도착 후 항공기를 판매하는 것이 아니라 티켓 판매를 계획했습니다. 따라서 항공기는 추가되었지만 항공편이 추가되지 않았다는 이야기는 사실이 아닙니다."라고 그는 단언했습니다.

베트남 민간항공국 국장인 딘 비엣 탕(Dinh Viet Thang) 씨에 따르면, 설 성수기 서비스 계획은 아주 일찍 준비되었으며, 매주 고객의 요구를 면밀히 파악하여 신속하게 조정하고 있습니다. 모니터링을 통해 2024년 설 연휴 승객 수는 2023년 설 연휴 대비 약 10~15% 증가할 것으로 예상됩니다. 승객 수가 이전 예측 대비 약 30% 증가하여 급격하게 증가하더라도 항공사는 여전히 운항을 유지할 수 있습니다.

하지만 베트남 민간항공국은 예약 승객 수가 여전히 꾸준히 증가하고 있어 설 연휴에 가까운 날에는 예약률이 높고, 설 연휴 이후에는 그 반대의 경우도 있다고 밝혔습니다. 따라서 본 기관은 2024년 설 연휴 기간 동안 수요가 많은 노선의 항공편을 균형 있게 운항하거나 증편하도록 항공사를 모니터링하고 권고할 것입니다.

설 연휴 항공권이 대부분 매진되었습니다.

민간항공국이 최근 발표한 보고서에 따르면, 항공사들은 2024년 음력 설 연휴 동안 92,000석이 넘는 항공편을 472편 늘렸지만, 많은 노선의 설 연휴 항공권이 거의 매진된 것으로 나타났습니다.

1월 12일 기준, 베트남 항공사들은 설 연휴 성수기(1월 24일~2월 25일 또는 12월 14일~1월 16일)에 호치민시, 하노이 및 기타 지방을 오가는 항공편 좌석의 80% 이상을 판매했습니다.