수업료는 인하되고 품질은 유지됩니다

베트남-일본 대학교(하노이 베트남 국립대학교) 토목공학 프로그램 책임자인 응우옌 딘 득 교수는 학교에서 2022년에 개설하는 토목공학 교육 프로그램은 도쿄 대학교 토목공학 교육 프로그램의 장점을 바탕으로 구축되었다고 말했습니다. 도쿄대학 외에도 이 프로그램은 일본의 다른 많은 주요 대학과도 훈련 협력을 맺고 있습니다.

"이를 통해 학생들은 일본 공학 기술의 정수를 파악할 수 있는 기회를 얻게 됩니다. 이처럼 현대적인 교육 프로그램을 통해 졸업생들은 국내 및 글로벌 기업에서 일할 수 있습니다. 또한, 이 프로그램에는 일본인 강사와 교수진도 참여합니다. 특히 베트남-일본 대학교의 강사뿐만 아니라 국내 대학 및 기업의 최고 교수와 전문가들을 초빙하여 강의를 진행합니다."라고 Duc 씨는 말했습니다.

Duc 씨에 따르면, 이것은 공학 교육 프로그램이기 때문에 실용적인 영어 능력이 중요하다고 합니다. 2학년부터 매 학기마다 학생들은 인턴십을 하게 됩니다.

독일 교수는 "학생들은 교육 과정에 몰입하고 기업에서 일할 수 있을 뿐만 아니라, 학교의 건설 엔지니어링 국가 표준 연구실에서 실습하고 인턴십을 할 수도 있습니다."라고 덧붙였습니다.

GS에 따르면 또한 그렇습니다. 응우옌딘득, 지난 몇 년간 토목공학과 수업료는 연간 6,000만 동으로 매우 높았습니다. 많은 학부모와 학생들의 토목공학을 공부할 필요성과 수업료 지원의 필요성에 대한 의견을 고려한 후, 학교는 2024-2025학년도에 토목공학과 수업료를 약 60% 인하하여 연간 2,500만 VND로 결정하기로 했습니다. 학교는 수업료를 낮추는 데 전념하고 있지만, 교육의 질은 변함없이 유지됩니다.

"올해 학비는 놀라울 정도로 저렴하다고 할 수 있습니다. 2,500만 동(VND)으로 베트남에서 일본 유학을 갈 수 있는 기회가 생겨서 정말 좋습니다."라고 독일 교수는 강조했습니다.

또한, 토목공학 전공 학생은 통합 학부 프로그램에 등록한 후 대학원 프로그램으로 편입하여 단 5년 만에 석사 학위를 취득할 수 있습니다.

Duc 교수는 "우리는 공학 교육 프로그램과 석사 교육 프로그램을 통합했습니다. 즉, 엔지니어로 졸업한 후 학생들은 베트남-일본 대학에서 석사 학위를 받는 데 1년만 더 있으면 됩니다."라고 말했습니다.

활발하게 열려 있는 취업 기회

이 프로그램을 이수한 학생들의 졸업 후 취업 기회에 대해 이야기하면서, 베트남 국립대학교 하노이 캠퍼스의 입학 및 훈련 코디네이터이자 JICA 베트남 전문가인 미카 이노마타 여사는 일본이 베트남에 건설한 특수 건설 프로젝트로는 Nhat Tan 다리, Hai Van 터널, 노이바이 공항의 T2 터미널 등이 있다고 말했습니다.

베트남-일본 대학의 석사학위나 토목공학 프로그램을 졸업한 많은 졸업생들이 일본 기업에서 중요한 역할을 맡고 있습니다.

이노마타 미카 씨는 또한 베트남과 일본 기업을 초청하여 진로 교육 프로그램에 참여시키고, 기업을 소개하고, 학생들이 접근하고 방문하고 실습할 수 있는 환경을 조성하여 취업을 돕는 등 학생들이 졸업 후 취업할 수 있도록 지원하는 활동이 많다고 말했습니다.

이 프로그램의 교육 로드맵에 대해 응우옌 딘 득 교수는 이것이 공학 교육 프로그램이기 때문에 교육 기간이 4년 반이라고 덧붙였습니다.

"예년처럼 외국어 능력을 입학 요건으로 요구했던 것과 달리, 올해는 베트남어 능력만 요구합니다. 따라서 영어나 일본어 능력이 없는 학생도 안심하고 지원할 수 있습니다. 교육 과정에서는 영어와 일본어를 구사할 수 있도록 훈련할 것입니다. 예년과 가장 큰 차이점은 신입생들이 약 일주일 동안 일본에서 인턴십을 할 수 있도록 일본 파트너들과 협의하고 있다는 것입니다. 이를 통해 일본의 대규모 건설 프로젝트를 방문하고, 대형 대학 및 대기업과 교류하며 학습 동기를 부여할 수 있습니다."라고 독일 교수는 말했습니다.

탄 훙