중국, 대형 무인 화물기 시험

중국중앙텔레비전(CCTV)에 따르면, 이 쌍발 엔진 항공기의 날개폭은 최대 16.1m, 높이는 4.6m, 화물칸 용량은 12m3, 탑재량은 2톤입니다.

보고서는 "이것은 중국이 국내 시장의 요구를 충족하기 위해 전적으로 개발하고 설계한 가장 큰 무인 화물 항공기입니다."라고 밝혔습니다.

쓰촨성 남서부 쯔궁에서 진행된 시험에서 "모든 시스템이 안정적으로 작동했습니다. 또한, 이 항공기는 높은 신뢰성, 안전성, 그리고 지능성을 제공하면서도 탑재 및 하역이 용이하도록 설계되었습니다."

항공기는 지상 1,000m 상공의 "저고도 공역"에서 운항됩니다.

저고도 부문은 여객 운송, 화물 배달, 제조, 저고도 비행 및 통합 서비스를 포함하여 유인 및 무인 민간 항공기와 관련된 광범위한 활동을 포괄합니다.

중국은 자국의 "저소득층 경제 "가 첨단 제조업의 선두주자가 될 것이라는 큰 기대를 걸고 있습니다. 이를 위해 물류 및 운송 인프라를 개선하기 위해 노력해 왔습니다. 이러한 전환에는 트럭, 선박, 기차와 같은 노후 차량을 단계적으로 폐지하고 드론과 같은 현대식 모델이나 대체 수단으로 대체하는 것이 포함됩니다.

국가 우정국 장인 조충주는 지난달 중국의 항공 택배 배송 서비스가 확대되고 있으며, 드론과 자동화 창고를 적극적으로 활용하는 기업이 늘고 있다고 말했습니다.

중국민용항공국 송지용 국장은 지난달 14,000개 기업이 드론 운항 허가를 받았고, 225,000명의 개인에게도 운항 허가가 발급되었다고 밝혔습니다.

중국 정부는 작년에 '하위 경제' 규모가 5,000억 위안(약 697억 달러)에 달했으며 2030년까지는 2조 위안에 이를 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

6월에는 상업용 화물 드론인 HH-100 시제기가 첫 비행을 했습니다. 이 항공기는 700kg의 탑재량과 520km의 항속거리를 자랑합니다.

중국 글로벌 텔레비전 네트워크(CGTN)에 따르면, 2022년 중국에서 개발된 중량물 운송 드론이 윈난성의 전력 인프라 건설 현장으로 300kg의 건설 자재를 성공적으로 운송했습니다. 이는 중국에서 드론이 고지대에서 건설 자재를 운송한 최초의 사례입니다.

하트랑 (SCMP에 따르면)