2019년 4월 베이징에서 열린 제2회 일대일로 포럼에 참석한 중국 시진핑 국가주석과 각국 정상들. (출처: THX)

일대일로(BRI)는 10년 전 중국 국가주석 시진핑이 육로와 해상 교통로를 통해 아시아와 아프리카, 유럽을 연결하기 위해 시작한 글로벌 인프라 개발 전략입니다.

중국 외교부 대변인 왕원빈은 일대일로 10주년이 "각 당사국이 고품질의 일대일로 협력을 논의하고 강화하는 중요한 플랫폼"이라고 말했습니다.

우옹 반 반 씨는 "중국 측은 포럼 준비에 관해 모든 당사자들과 소통하고 있으며, 적절한 시기에 관련 정보를 공개할 것"이라고 강조했습니다.

앞서 러시아 언론은 블라디미르 푸틴 대통령이 BRI 포럼에 맞춰 중국을 방문할 계획이라고 보도했습니다.

2013년 9월 카자흐스탄을 방문한 중국 국가주석 시진핑은 처음에는 "실크로드 경제벨트"라고 명명된 대규모 계획을 발표했습니다. 한 달 후, 인도네시아를 방문하여 발리에서 열린 제21회 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에 참석한 동안 중국 시진핑 주석은 계속해서 "21세기 해상 실크로드"를 발표하고, 공식적으로 세계에 일대일로(OBOR) 대계획을 발표했습니다. 일대일로는 나중에 일대일로(BRI)로 이름이 바뀌었습니다.

일대일로는 도로, 철도, 석유 및 가스 파이프라인, 항만 시스템, 광섬유 케이블, 통신 네트워크 등으로 구성된 대규모 프로젝트 단지로, 65개국 이상의 국가와 영토를 통해 중국과 전 세계를 연결합니다. 일대일로에는 두 가지 주요 노선이 포함됩니다. 육로 기반의 '실크로드 경제벨트'와 '21세기 해상 실크로드'입니다.

중국 정부는 BRI가 경제를 연결하고 국가와 지역 간 협력을 촉진하는 무역 이니셔티브이며, 경제 분야뿐만 아니라 문화, 사회 분야에서도 협력을 촉진하여 모든 사람에게 혜택을 가져다주는 것을 목표로 한다고 거듭해서 주장해 왔습니다. 지금까지 중국 정부는 많은 국가에서 수천억 달러를 일대일로 프로젝트에 투자했습니다.