하노이 고속도로와 보응우옌지압 거리의 교통 영향을 최소화하기 위해 계약자는 매주 금요일과 토요일 저녁 0시부터 4시까지 거더 설치를 수행할 예정입니다. 동시에 계약자는 교통 안전을 보장하고, 교통 경찰과 협력하여 아래의 교통 흐름을 정리하고, 관문의 혼잡을 피하기 위한 계획을 수립할 것입니다.

하이테크 파크 역을 연결하는 보행자 다리의 오른쪽 지선은 길이가 약 80m이고, 하노이 고속도로를 가로지르며, 세 개의 경간(32m, 26m, 22m)으로 나뉩니다. 각 경간은 두 개의 거더로 구성되며, 하중 용량은 46~75톤입니다. 계약자는 기초 구조물(굴착 파일, 기둥 등)의 시공을 완료한 후 교량 거더를 설치할 예정입니다. 보행자 교량 거더 설치는 11월 6일에 완료될 예정이며, 이후 지붕 설치, 교량 상판 시공, 표지판 설치 등이 이어질 예정입니다.

계약업체에 따르면, 이 다리는 고가역의 승객 환승 층과 그 옆의 주거 지역, 버스 정류장을 연결하기 위해 건설된다고 합니다. 다리의 한쪽은 하노이 고속도로(사이공 다리에서 수이띠엔까지) 왼쪽에 있는 평행 도로를 가로지릅니다. 반대편에는 고가도로가 고속도로와 오른쪽 평행 도로를 가로지르며, 이를 통해 승객은 도로를 건너지 않고도 안전하게 역에 들어가고 나올 수 있습니다. 이 프로젝트는 승객의 편리한 여행을 돕는 것 외에도 역에서 사고가 발생할 경우 비상구 역할도 합니다.

12월에는 하이테크파크역을 연결하는 보행자 다리가 완공된 후, 계약자는 빈타이역의 보행자 다리 거더 구간을 계속 건설할 예정입니다. 푸옥롱역, 락치엑역, 탄캉역을 연결하는 다리 몇 개도 2024년 1월과 2월에 설치될 예정입니다.

지하철 1호선(벤탄-수오이티엔 지하철 노선)은 총 길이가 19.7km이며, 이 중 지하 2.6km, 고가 17.1km에 역 14개, 지하 역 3개, 고가 역 ​​11개가 있습니다. 조정 후 총 투자액은 43조 7,000억 VND입니다. 이 프로젝트는 1, 2, 9구, 빈탄, 투득시(호치민시), 디안(빈즈엉성)을 통과하는 노선으로, 2024년 2분기에 상업 운영을 시작할 예정입니다.