7월 14일 오후, 호치민시 중심부의 보도는 통행료 징수 전보다 훨씬 깔끔하고 정돈되어 있었습니다. 보도를 따라 거주하거나 사업을 하는 사람들은 보행자를 위한 공간을 남겨두고 노란색 선 안에 차량을 깔끔하게 주차합니다.

도심은 더 깔끔하다

디에우 투이(54세, 1군 상인) 씨는 저희와 이야기를 나누며 이렇게 말했습니다. "처음에는 저처럼 많은 상인들이 상품을 깔끔하게 정리하고 기준을 넘지 않게 하는 방법을 몰라 어려움을 겪었습니다. 하지만 어려운 시기에는 재치가 발휘되어 상품을 정리할 방법을 찾아야 합니다.

보도의 질서가 회복되면서 도시 풍경이 더 아름답고 문명화되었다고 느껴집니다. 시장에서 쇼핑을 하는 외국인 고객들도 더 안전하고 편리하기 때문에 만족스러워합니다.

쉬옌 씨(63세, 벤탄 시장 서문 맞은편, 판추찐 거리 보도에서 과일 판매)도 보도 일부를 일시적으로 사업에 사용하도록 허용하는 것은 매우 타당하며, 사람들이 더 이상 "판매하면서 검사를 받을까 봐 두려워할 필요가 없는" 환경을 조성하는 것이라고 생각합니다.

"20년 넘게 길거리에 앉아 일하며 물건을 팔아야 했어요. 이제 명확하고 규제된 판매처가 생겨서 정말 많은 지원을 받고 있어요."라고 쉬옌 씨는 말했다.

1구 인민위원회에 따르면, 요금 징수를 시행한 지 50일 만에 290여 가구가 보도 일부를 임시로 사용하기 위해 등록했습니다. 구독자 수가 늘어나고 있습니다.

호치민시 중심부의 질서와 아름다움을 확보하기 위해, 1군은 군 도시 질서 관리팀과 각 구 인민위원회에 실제 상황을 정기적으로 업데이트하고, 승인된 계획에 따라 장소를 재배치하도록 지시했으며, 이를 바탕으로 적절한 수수료 징수를 실시하고 도시 관리의 높은 효율성을 달성하도록 했습니다.

조기 복제

호치민 시에는 현재 유료로 이용할 수 있는 임시 보도와 도로 목록을 발표한 3개 지방자치단체가 있습니다. 해당 지방자치단체는 1군, 5군, 칸조 지구입니다. 교통부에 따르면 현재 5/22구가 허가를 받고 수수료를 징수하고 있으며, 여기에는 1, 3, 4, 10, 12구가 포함됩니다.

보도 이용료 징수를 신속히 진행하기 위해 각 구는 이륜차가 요금 없이 주차할 수 있는 보도가 있는 도로 목록을 긴급히 발행하고, 교통 이외의 목적(서비스 사업, 물품 매매, 차량 주차 등)으로 사용할 수 있는 차도와 보도가 있는 도로를 검토하여 선정해야 합니다.

각 군 인민위원회 위원장은 도로와 보도의 질서 위반 사례를 조사하고 처리하기 위해 기능 부대를 지휘해야 합니다. 징수된 모든 수수료는 호치민시 예산으로 지불되어 교통과 도시 지역 개발을 위해 사용됩니다.

호치민시 인민위원회는 보도 요금 시범 시행이 점차 조정되고 있으며 사람들의 긍정적인 습관과 행동이 형성되고 있다고 평가했습니다.

앞으로 교통부는 도로와 보도 이용의 효과적인 관리를 보장하고 진행 속도를 높이기 위해 각 부문과 지방 자치 단체와 협력하여 관리 소프트웨어 시스템을 구현할 예정입니다.

동시에, 적절한 해결책을 제안하기 위한 기반을 마련하기 위해 지방 자치 단체의 관행을 검토하고 평가합니다.