호치민시 인민위원회는 호치민시-중르엉 고속도로 및 중르엉-미투안 고속도로 확장 투자 프로젝트(프로젝트)의 시행 현황에 관해 긴급 문서 제6367/UBND-DA를 발행하여 프로젝트 관리 위원회 7(교통부)에 보냈습니다.

이 프로젝트 확장에 대한 투자와 관련하여, 호치민시 인민위원회는 이 프로젝트를 고속도로 8개 차선과 비상 차선 2개로 확장하기 위한 투자 범위와 규모에 합의했습니다.

호치민 시는 또한 초뎀 교차로를 프로젝트의 시작점으로 정하고 이 교차로에 대한 투자를 완료했습니다.

호치민시 - Trung Luong 고속도로 - 사진: Le Toan

호치민시 정부는 탄타오-초뎀, 빈투안-초뎀 두 개의 시내 고속도로 연결 노선에 대해 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 시, 두 연결 노선의 건설 및 확장에 적극적으로 투자하여 투자 효율성을 동기화할 것이라고 밝혔습니다.

이전에 호치민 시는 호치민시-중르엉 고속도로를 확장할 때 투자 효율성을 보장하기 위해 탄타오에서 초뎀까지, 빈투언에서 초뎀까지 연결 도로를 확장하여 고속도로에 연결해야 한다는 내용을 담은 문서를 프로젝트 관리 위원회 7에 보냈습니다.

동시에 탄타오 교차로와 빈투안 교차로에서 국도 1호선과의 교차로를 완성하는 데 투자하세요. 이곳은 호치민시에서 서부 지방으로 가는 관문의 교차로이기 때문에 교통량이 매우 많고 교통 체증이 자주 발생합니다.

10월 1일, 프로젝트 관리 위원회 7(교통부)은 호치민시 인민위원회에 도시의 일부 제안에 대한 응답 문서를 보냈습니다.

특히 투자자는 탄타오-초뎀 구간과 빈투언-초뎀 구간 두 노선이 호치민시 인민위원회에서 관리 및 개발되고 있다고 밝혔습니다. 더욱이 이 두 노선은 도시도로이기 때문에, 앞서 언급한 두 연결 노선을 PPP 방식으로 확장하는 데 투자하는 것은 규정에 맞지 않습니다.

따라서 투자자는 호치민시 인민위원회가 탄타오-초뎀 구간과 빈투언-초뎀 구간 두 노선을 적절한 투자 방법을 통해 완공하고 2024~2028년 기간에 완공하여 동기적 연결성을 보장하고 프로젝트의 투자 효율성을 높이는 데 투자하는 것을 고려할 것을 권고합니다.

호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 프로젝트는 교통부에 의해 데오까 그룹 주식회사-호치민시 기술 인프라 투자 주식회사-타스코 주식회사(합작 투자 DCG-CII-TASCO)의 합작 투자사로 선정되어 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 작성하게 되었습니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 프로젝트의 길이는 91km입니다.

제안된 투자 계획은 PPP 방식, BOT 계약으로 투자하여 8개 완전 차선과 2개 비상 차선 규모로 확대하는 것이며, 국가 예산 자본은 프로젝트에 참여하지 않습니다.

총 예비투자금은 32조2,700억동이며, 통행료 징수 및 자본금 회수기간은 약 17년4개월이다. 시행기간 2024년 ~ 2028년.