베트남 국가은행 총재 응우옌 티 홍 - 사진: VGP/NB
미국의 상호 관세 발표에 대해 베트남 국립은행 총재인 응우옌 티 홍은 다음과 같이 말했습니다. 미국이 상호 관세를 발표한 후 세계와 국내 금융 및 통화 시장도 복잡하게 변동하여 통화 정책 관리, 환율, 이자율은 물론 8% 경제 성장 목표 이행에도 압박이 가해질 것입니다.
지금까지 국내 경제는 긍정적으로 발전하고 있으며, 국내 상품 수요가 개선되어 상품 및 서비스의 총 소매 매출이 작년 같은 기간보다 6.2% 증가했습니다. 총 사회 투자 자본도 크게 증가했습니다. 수출 기반과 지출된 FDI 자본 흐름은 같은 기간보다 낮게 증가했지만, 전반적인 결과를 보면 1분기 GDP는 6.93% 증가했으며, 이는 2020년 이후 1분기 중 가장 높은 수준입니다.
"그러나 8% 이상의 성장 목표와 비교하면 우리는 매우 열심히 노력해야 합니다."라고 베트남 국가은행 총재가 평가했습니다.
통화정책, 환율, 외환과 관련하여, 국가은행은 올해 초부터 16%의 신용목표를 설정하고 모든 신용기관에 이를 주도적으로 시행하도록 통보했습니다. 1분기 말 현재 신용 성장률은 3.93%로, 작년 같은 기간의 1.42% 증가보다 2.5배 높았습니다. 이는 최근 신용이 성장과 사회 전체 투자에 기여했다는 것을 보여줍니다. 국립은행은 지속적으로 모니터링을 실시하고, 인플레이션이 낮은 수준으로 통제된다면 경제 성장을 촉진하기 위해 신용 증가를 유연하게 조절할 수 있습니다.
이자율과 관련하여 은행들은 예금 이자율을 인하하는 방향으로 움직였습니다. 신규 예금금리 수준은 거의 변동 없이 약 0.08%포인트만 상승했고, 대출금리 수준은 작년 말 대비 약 0.4%포인트 하락했습니다. 이는 은행 시스템의 노력으로 볼 때 주목할 만한 감소입니다.
환율 및 외환시장 문제와 관련하여, 국립은행은 세무령을 주의 깊게 연구한 결과, 트럼프 대통령이 일부 국가에 세금을 부과하기 위해 해당 국가의 무역흑자를 이용했으며, 통화 문제는 명확하게 언급되지 않았다는 사실을 발견했습니다. 트럼프 대통령이 발표하자마자 첫날 환율이 0.6% 상승했는데, 엄청난 폭입니다. 국립은행은 환율 안정화와 이자율 인하라는 목표의 균형을 이루기 위해 적절한 시기에 적절한 용량으로 도구와 솔루션을 운영할 수 있도록 상황을 면밀히 모니터링할 것입니다.
산업통상부 장관 응우옌 홍 디엔은 경제 성장 목표를 달성하기 위해서는 산업 및 무역 부문이 미국이 상호 관세를 인상할 가능성에 대한 압박을 완화하기 위한 모든 방법을 찾아야 한다고 말했습니다. - 사진: VGP/NB
산업통상부: 미국이 상호 관세를 부과할 가능성에 대한 압박을 완화하기 위한 모든 방법을 모색해야 합니다.
산업통상부 응우옌 홍 디엔 장관은 회의에서 경제 성장 목표를 달성하기 위해 산업 및 무역 부문에서는 미국이 상호 관세를 인상할 가능성에 대한 압박을 완화할 수 있는 모든 방법을 모색하고, 동시에 모든 상황에서 사전적이고 적절하게 대응하기 위한 철저한 계획을 수립할 것을 제안했다고 말했습니다.
"미국이 협상 기간을 연장한다면, 우리는 두 가지를 동시에 해야 합니다. 하나는 양자 무역 협력의 토대를 마련하기 위한 양자 자유무역협정(FTA) 협상입니다. 둘째, 제3국 상품이 베트남을 통해 미국으로 수출되는 것을 즉시 중단하기 위한 원산지 사기 방지 협정을 체결하는 것입니다."라고 장관은 분석했습니다.
이러한 솔루션과 함께, 우리는 특히 공공 투자와 사회적 투자 자원의 동원을 통해 전통적인 성장 동력을 계속 촉진해 나갑니다. 동시에 국내 경제 발전은 매우 중요한 추진력으로, 디지털 전환과 민간 경제 발전을 통해 새로운 성장 동력을 창출하고 경제 자원을 동원합니다.
두 번째 해결책은 우리가 포괄적인 제도 개혁, 행정 개혁, 투자 및 기업 환경 개혁을 지속적으로 추진하는 것입니다. 특히 과학기술, 혁신, 신산업 분야와 관련된 이슈에 대해 국회에 제출된 '일법률로 많은 법률을 개정'하는 방식으로 법안 초안을 완성하는 데 주력해 새로운 발전 동력을 창출합니다.
동시에 새로운 정세에 맞춰 정치국의 국제 경제 통합에 대한 정책을 구체화하여 지방, 부처, 기업, 산업 협회가 우리가 체결한 자유무역협정(FTA)의 효과를 활용하고 촉진할 수 있도록 해야 합니다. 지속적으로 새로운 시장을 개척하고 개척하여 생산을 촉진하고 국내 생산기반 강화에 기여한다.
지방 및 부처와 관련하여, 산업통상부는 각 부처와 지사가 산업통상부와 협력하여 미국을 포함한 주요 파트너와 균형 있고 조화로운 무역 관계를 구축하기 위한 프로젝트의 과제를 확고히 이행하고, 특히 미국을 포함한 파트너의 기업과 상품이 베트남에 진출하는 데 대한 비관세 장벽을 검토하고 철폐할 것을 요청합니다.
산업통상부는 또한 지방자치단체에 국가 전력개발계획(전력계획 VIII), 에너지계획, 광물계획 등 국가 부문별 계획에 따른 프로젝트를 시행할 수 있는 충분한 역량을 갖춘 투자자를 긴급히 선정해 달라고 요청했습니다. 이는 지방자치단체와 국가 전체의 성장 여지를 확보하고, 생산에 필요한 원자재를 적극적으로 공급하기 위한 것입니다. 현재 상황에서 우리는 상품 원산지를 둘러싼 무역전쟁에 휘말리지 않기 위해 적극적으로 공급해야 합니다.
지방자치단체는 부처 및 지부와 협력하여 총리의 결정 제435/QD-TTg를 이행합니다. 정부 구성원을 임명하여 해당 지역의 생산 및 사업, 공공 투자, 인프라 건설, 수입 및 수출 상황에 관해 지방자치단체와 협력하여 어려움과 장애물을 신속하게 제거하고 혼잡을 피합니다. 지방자치단체에서는 무역 진흥 프로그램을 지시하고 장려하고, 소비를 자극하고, 관광과 서비스를 개발해야 합니다. 이는 큰 잠재력을 지닌 분야이기 때문입니다. 특히, 지자체에서는 제8차 전력계획의 사업 시행 지원에 주력하는 것이 좋습니다.
최근, 광닌성, 하이퐁성, 닥농성 등 일부 지방자치단체에서는 제8차 전력계획을 보완하자고 제안했습니다. 응우옌 홍 디엔 장관은 다음과 같이 단언했습니다. 산업통상부는 계획법의 규정을 준수하고, 총리의 지시를 엄격히 이행하며, 이전 계획 조정에서 "실수"를 반복하지 않기 위해 지방 정부와 여러 차례 협력했습니다. 현재 전체 시스템 용량은 현재보다 3배 높은 약 236,000MW로 결정되었으며, 이를 통해 지역적 균형을 확보하고, 에너지원과 송전망 간의 균형을 확보하며, 2030년까지 그리고 비전 2050까지 저렴한 전기 가격을 확보할 수 있습니다.
지역 주민들은 계획에 사업 추가를 제안했습니다. 산업통상부는 원칙적으로 이를 정중히 수용하지만 관련 규정을 준수해야 합니다. 이 계획은 국내 수요 충족, 직접 전력 구매 및 판매(DPPA) 수요 충족, 그리고 전력 수출 수요 충족이라는 세 가지 목표를 지향합니다.
하이퐁의 경우, 산업통상부는 이를 대체할 프로젝트를 수락하고 보완했지만 아직 투자자를 선정하지 않았습니다.
광닌성과 관련하여, 산업통상부는 두 번째 가스화력발전소 건설 사업 제안을 승인하고 예비 목록에 올렸습니다. 광닌성이 투자자를 선정하고 진행이 확실시되면 계획에 포함시킬 수 있습니다. 현재 광닌 1 화력발전소는 투자자가 선정되었으나, 사업 추진이 매우 느립니다. 2031년 이전에 완료하기는 어렵습니다. 다른 사업이 추가되면 나중에 보류된 계획사업이 될 우려가 있습니다.
다크농의 경우, 총리의 지시에 따라 산업통상부는 해당 지역이 자격을 갖춘 투자자를 선정하고 직접 전력 구매 계획(DPPA)을 이행해야 한다는 조건 하에 이를 고려할 것입니다. 산업통상부는 "그때가 되면 프로젝트를 계획에 넣을 준비가 될 것"이라고 장관이 전했습니다.
건설부 장관 Tran Hong Minh
건설부 장관인 쩐 홍 민은 옌바이, 닥락, 일대일로 등 고속도로에 투자하려는 지방 자치 단체의 의견을 종합하여, 전국 5,000km 고속도로를 완공하는 것을 목표로 하는 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 건설부가 제안했다고 밝혔습니다.
빈투안에서 닥농까지 국도 28호선을 업그레이드하는 것에 대한 닥농의 의견과 관련하여, 도로교통법 및 정부령 제165/2024/ND-CP호에 따라, 도로법의 여러 조항과 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 제77조의 시행에 대한 세부 규정 및 지침에 따라 국도 전체가 지방 관리로 분산되었습니다. 따라서 다크농성에서는 이 노선을 업그레이드하기 위해 자본 재원을 적극적으로 균형 있게 조정할 것을 요청합니다.
닥농성에서 빈투안성까지 이어지는 고속도로 건설 계획과 관련하여, 건설부는 정책을 제안했으며, 2021년부터 2030년까지의 계획을 검토하고 조정하기 위해 지방 정부와 협력할 예정입니다. 또한, 2050년을 목표로 하는 비전을 제시할 것입니다. 건설부는 이 고속도로를 조속히 건설하기 위해 닥농성이 빈투안성과 협력하여 지방 계획을 적극적으로 검토하고 업데이트하며, 시행을 위해 관련 기관에 조속히 보고할 것을 권고했습니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/tim-moi-cach-giai-toa-ap-luc-ve-viec-hoa-ky-co-the-ap-thue-doi-ung-102250406145145019.htm
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