계산에 따르면, "스마트 국경 관문" 덕분에 2027년까지 물류 비용이 4조 9,000억 동 이상 절감될 수 있으며, 이 수치는 2030년까지 9조 8,000억 동 이상으로 증가할 수 있습니다.

동당-랑선 국경 관문 경제 구역(랑선성) 관리 위원회 부위원장인 황 칸 주이 씨는 2024년 8월 17일 총리의 승인을 받은 약 8조 VND 규모의 "스마트 국경 관문" 시범 프로젝트에 대해 투오이 트레 와 논의하면서 이를 확인했습니다.

두이 씨는 "스마트 국경 관문" 모델이 베트남과 중국 간의 인프라와 정보 데이터베이스에 대한 새로운 투자를 포함하고 있다고 말했습니다. 덕분에 상품 운송은 완전히 비접촉식으로 중단 없이 진행되어 전염병, 자연재해 등 비상 상황에서도 국경 관문의 정상적인 운영이 보장됩니다.

* 전통적인 모델에 따라 세관을 통과하는 대신, 비용이 많이 드는 "스마트 국경 관문"을 건설하는 것이 왜 필요한가요?

- 이 국경 관문에서는 기존 모델에 따른 수출입이 최대 통관 효율에 근접했습니다. 처리량이 하루 약 1,350대로 수요에 비해 훨씬 낮습니다. 게다가 통관 시간이 길어 비용이 증가하고 베트남의 수출 상품 경쟁력이 떨어졌습니다.

"스마트 국경 관문" 모델은 두 나라 간의 인프라와 정보 데이터베이스 측면에서 동기적으로 구축되어, 위성 위치 확인 및 5G 기술을 기반으로 고정 경로를 따라 이동하는 무인 운송 방식과 자동 컨테이너 크레인을 적용하여 비접촉 및 중단 없는 물품 운송을 구현합니다.

"스마트 국경 게이트"는 24시간 내내 중단 없이 국경 간 물품 운송 및 통관에 대한 정보 교환을 지원하는 지휘 센터를 갖추고 있습니다.

'스마트 국경 관문'은 베트남과 중국이 공동으로 추진하는 프로젝트로, 현재 화물 운송 경로와 별도로 전담적이고 독립적인 폐쇄형 수출입 경로를 구축하는 것입니다.

"스마트 국경 관문"을 통한 통관과 함께 기존 통관 절차를 유지함으로써 통관 용량과 효율성을 개선하고 국경 관문의 혼잡을 효과적으로 해결하는 데 기여합니다.

세관 검사, 통제 및 검역 절차의 발전을 촉진하기 위해, 우리는 중국과 수출입 상품의 범위를 확대하기 위한 논의를 계속할 것입니다.

* 투자 자본이 약 8조 VND에 달하는 "스마트 국경 관문"은 수입 및 수출 활동을 위한 인프라가 부족하지 않을 것 같은데요?

- "스마트 국경 관문" 건설은 반드시 국경 관문 지역의 부두 인프라 확장과 연계되어야 하며, 이를 통해 수출품의 품질을 보장하고 가치를 높이기 위한 사전 가공, 포장, 가공 서비스를 제공하고, 보험, 은행, 통신 등 관련 서비스도 개발되어야 합니다.

장기적으로 이 모델은 국경 관문에서 물류, 무역 및 보조 서비스를 위한 공급망을 형성하게 될 것입니다. 중국 수출에 참여하는 기업과 개인 간의 연계를 강화하고, 집중 생산을 촉진하고 장려합니다.

즉, "스마트 국경 관문" 모델은 베트남과 중국 간의 인프라와 정보 데이터베이스에 대한 새로운 투자를 의미합니다.

* "스마트 국경 관문"을 건설하면 예상대로 통관 시간이 단축되고 기업의 비용이 절감될까요?

- "스마트 국경 관문"을 통해 중국으로 수출되는 화물 트럭이 4~5일이 걸리던 것이 화물 배송 시간이 단축되어 약 1일로 단축될 수 있습니다.

"스마트 국경 관문"이 배치되면 후응이 국제 국경 관문을 통해 통관되는 물품의 양이 하루 약 2,500~3,000대 차량 증가하여 양측 국경 관문의 통관 비용, 부두/운송 비용, 서비스 비용이 30~40% 절감되며, 차량당 약 450만 VND에 해당합니다.

우리는 2027년까지 4조 9,000억 동 이상, 2030년까지 9조 8,000억 동 이상의 물류 비용을 절감할 것으로 예상합니다. 이를 통해 상품의 흐름을 보장하고, 자연 재해나 전염병이 발생해도 공급망이 중단되지 않으며, 상품의 품질을 향상시키고, 국가 예산 수입을 늘릴 수 있습니다.

* 하지만 선생님, "스마트 국경 관문"은 단지 필요 조건일 뿐이고, 베트남 제품은 수출을 위해 다른 필요 조건도 충족해야 합니까?

- 좋아요. "스마트 국경 관문" 모델을 시행할 때 베트남의 수출 상품은 중국의 요구 사항과 조건, 특히 명령 248호와 명령 249호의 규정을 더욱 완벽하게 충족해야 합니다.

"스마트 국경 관문"은 또한 기업의 생산 및 수출 방식을 공식적이고 전문적인 채널로 전환하는 것을 가속화합니다. 비공식적인 채널을 통해 거래할 경우 경제적 위험을 최소화합니다.

"스마트 국경 관문" 모델은 전기 무인 차량(IGV)을 사용하여 휘발유, 석유, 가스의 채굴 및 사용을 줄이고, 환경을 오염시키는 배출을 제한하며, 지속 가능한 개발 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다.

* 그렇다면 "스마트 국경 관문"의 구현에도 많은 어려움이 있고, 이를 구현하는 기관에서는 어려움을 겪을 수밖에 없지 않습니까?

- '스마트 국경 게이트'는 새로운 이슈이기 때문에 초기 구현에 어려움이 있을 수 있습니다. 수출과 관련하여, 베트남의 일부 핵심 농산물은 아직 중국에 대한 공식 수출 허가 품목 목록에 포함되지 않았으며, 기술 및 관세 측면에서 엄격한 통제를 받고 있습니다.

중국으로 수출되는 베트남 농산물 및 식품은 식품 안전, 검사, 시험, 추적성, 포장, 라벨, 인증 등에 대한 요건을 충족해야 합니다.

또한 우리는 "스마트 국경 관문" 시범 운영에 필요한 요건을 충족하기 위해 기술 인프라, 운송, 법적 절차 해결에 투자하는 데 주력해야 할 필요성을 확인했습니다. "스마트 국경관문" 시범운영에 있어 중국 측의 규정 준수를 보장하려면 많은 부문과 분야의 노력이 필요합니다.

또한, 랑선성 인민위원회의 권한을 넘어서는 '스마트 국경 관문' 건설을 실현하는 일부 업무는 중앙부처와 지부의 지도를 받아야 합니다.