교통부 차관 레딘토는 하띤성의 부지 정리, 건설 자재의 어려움 해소, 남북 고속도로의 원활한 건설을 위한 노력을 인정하고 칭찬했습니다.

레딘토 교통부 차관과 그의 대표단은 득토 현, 탄빈틴 사의 남북 고속도로와 국도 8호선 교차로에서 건설 과정을 시찰했습니다. 이곳은 2017~2020년 남북 고속도로 사업의 디엔쩌우~바이봇 고속도로 구간과 2021~2025년 하띤을 통과하는 바이봇~함응이 고속도로 구간을 연결하는 지점이기도 합니다.

교통부 실무팀은 Duc Tho 현, Thanh Binh Thinh 사의 주요 남북 고속도로와 국도 8호선 교차로에서 공사를 검사했습니다.

이어서, 교통부 실무 대표단은 중록(Can Loc) 마을을 통과하는 주요 고속도로와 지방도 548호선의 교차로, 탄람흐엉(Thach Ha) 마을의 함응이-붕앙 고속도로 구간의 건설 진행 상황, 그리고 깜꾸안(Cam Xuyen) 마을과 끼동(Ky Dong) 마을을 통과하는 주요 고속도로 구간과 연결되는 도로의 두 교차로를 시찰했습니다.

Duc Tho 군, Thanh Binh Thinh 사의 남북 고속도로 주요 도로와 국도 8호선의 교차 지역입니다.

하띤성을 통과하는 2021~2025단계 남북동부 고속도로 프로젝트는 길이가 102.38km에 달하며 Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang 및 Vung Ang - Bung의 3개 구간을 포함합니다. 또한, 응오꾸옌(Ngo Quyen)-DT.550 도로, DT.550-함응이(Ham Nghi) 연장선을 연결하는 평행 도로, 깜꽌(Cam Quan)-국도 1호선 도로 등 총 12.18km 길이의 연결 도로 3개가 있습니다.

하띤성 교통부 보고서에 따르면, 현재까지 이 지방은 집계를 완료했습니다. 가격 책정 및 보상 계획 승인은 99.07%에 도달했고, 부지 인계는 98.04%에 도달했으며, GPMB 자본 지출은 2,127/2,853.43억 VND(74.54%)에 도달했습니다.

교통부 차관과 실무 대표단이 중록사, 칸록구를 통과하는 548번 지방도로와 주요 고속도로 교차로의 건설 진행 상황을 점검했습니다.

또한 이 지방은 재정착 지역 26곳과 묘지 4곳을 건설했습니다. 현재 6개의 재정착 지역과 2개의 묘지가 있으며 100% 완료되었고, 나머지는 20~97% 완료되었습니다. 전력선, 통신선, 기타 기술 공사의 이전이 진행 중입니다.

하띤은 또한 투자자와 계약자들과 협력하여 광산 지역의 부지 정리 작업과 재산림화에 방해가 되는 요소들을 제거했습니다. 현재까지 지방에서 승인한 11개 광산 지역 중 일부 광산이 개발되었습니다. 덕분에 하띤 고속도로 건설에 필요한 자재 조달의 어려움이 기본적으로 해결되었습니다.

건설사들은 유리한 날씨를 활용하여 남북 고속도로 건설 프로젝트에 집중하고 있습니다.

회의에서 탕롱 프로젝트 관리 위원회 대표와 바이봇-함응이 고속도로와 함응이-붕앙 고속도로의 두 구성 프로젝트 계약자는 하띤성에서 진행 중인 이 프로젝트의 현재 건설 과정에서는 현장 및 건설 자재 수급과 관련된 복잡한 문제가 없다고 전했습니다. 투자자와 계약자는 광물 채굴 지역의 전력선 인프라, 돼지 농장, 토지 보상 이전과 관련된 여러 문제를 해결하기 위해 지방 정부와 협력하고 있습니다.

교통부 차관 레딘토는 하띤이 고속도로 건설을 위한 부지 정리와 자재 조달을 성공적으로 수행한 점을 높이 평가했습니다.

레딘토 교통부 차관은 각 부대의 보고를 듣고 현장을 시찰한 뒤, 하띤이 남북 고속도로 건설 프로젝트를 위한 부지 정리 작업을 수행하고 건설 자재의 공급원을 확보한 점을 인정하고 높이 평가했습니다.

레딘토 차관에 따르면, 부지 정리와 건설 자재 조달은 고속도로 건설 진행을 보장하는 데 매우 중요한 두 가지 요소입니다. 공사가 진행되는 동안 프로젝트가 진행된 지방자치단체들은 부지 정리와 건설 자재 조달에 어려움을 겪었지만, 하띤성은 적극적으로 나서서 장애물을 제거하고 프로젝트가 순조롭게 진행될 수 있는 유리한 여건을 조성했습니다.

교통부 차관은 지방 정부가 부지 정리 및 건설 자재와 관련된 나머지 문제를 계속 해결해 줄 것을 요청했습니다. 재정착 지역의 건설 진행 속도를 높입니다. 중앙과 지방부, 지부와 관련된 어려움과 문제에 대해서는 대표단이 모여서 각 단위에 보고하고 조정하여 해결해야 합니다.

지방도가 주요 고속도로에 연결되는 지방 도로를 확장한다는 제안에 대해, 레딘토 부장관은 투자자(탕롱 프로젝트 관리 위원회, 프로젝트 관리 위원회 6)에게 고속도로 프로젝트가 완료된 후 지역의 사회 경제적 발전을 촉진한다는 정신으로 지방과 협력하여 합의에 도달하도록 지시했습니다.

교통부 차관은 부지와 건설 자재 공급원이 확보된 것을 토대로 투자자에게 계약자가 인력과 기계를 늘리고, 좋은 날씨를 이용해 밤낮으로 작업해 프로젝트가 원활하게 진행되도록 지시해 달라고 요청했습니다.

반 덕