베트남에서 가장 높은 교각이 있는 고가교가 노이바이-라오까이 고속도로에 연결되었습니다(사진: Pham Ngoc Trien).

이 프로젝트는 호치민 주석이 라오까이 성을 방문한 지 65주년(1958년 9월 23일~2023년 9월 23일)과 사파 관광 120주년(1903년~2023년)을 기념하기 위한 라오까이 성에서 진행하는 가장 큰 프로젝트 중 하나입니다.

노이바이-라오까이 고속도로와 사파를 연결하는 도로를 건설하는 프로젝트에는 노이바이-라오까이 고속도로 교차로에서 Km13+800까지 새로운 지방도 155호선을 건설하고, 베트남에서 가장 높은 교각이 있는 고가도로인 몽센교를 포함한 국도 4D호선과 연결하는 총 길이 13.8km가 포함됩니다.

지방도로 155호선은 4등급 도로 기준에 따라 기존 국도 4D와 평행하게 건설되었습니다. 총 투자액 1,3820억 VND.

새로운 지방도 155호선에는 높이가 80m가 넘는 부두가 있는 몽센 고가도로가 있습니다(사진: Pham Ngoc Trien).

라오까이 시에서 사파 타운까지 이어지는 국도 4D의 경우, 교통 조직 계획은 현재 상태와 동일하게 유지됩니다.

155번 지방도로의 경우, 몽센 고가도로 지역에서 라오까이 시까지는 차량이 사파에서 라오까이 시까지 일방통행입니다.

라오까이-사파 BOT 투자 주식회사(프로젝트 투자자)는 해당 노선의 교통을 조직하고 교통 안전을 보장하는 업무를 담당합니다.

앞서 8월 22일, 이 노선의 투자자는 몽센 고가도로에서 차량 시험 운행을 허가했습니다. 몽센 고가도로 기둥 높이는 83m로 현재 베트남에서 가장 높습니다.

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