중국산 철강 수입에 수십억 달러 지출

베트남의 많은 철강 기업에 따르면, 2024년 1~2월에는 철강 수입 추세가 다시 증가하고 있으며, 특히 중국산 철강의 수입이 늘어나 국내 생산에 위협이 될 것으로 전망된다.

수입 철강의 압박에 직면한 기업들은 베트남에서 생산 투자를 확대하는 데 우려를 표하거나 주저하고 있으며, 업계의 일부 주요 브랜드는 다른 분야로 전환하기도 했습니다.

세관총국 통계에 따르면, 올해 첫 2개월 동안 수입 철강량은 260만 톤에 달해 작년 같은 기간보다 두 배 가까이 늘었습니다. 이 중 중국에서 수입된 철강은 180만 톤으로, 양적으로는 3배, 금액으로는 2.4배 더 많았습니다.

베트남은 열간 압연 코일(HRC) 강철만 180만 톤을 수입했는데, 금액으로는 10억 달러가 넘습니다. 이 중 중국이 전체 생산량의 72%를 차지했는데, 이는 140만 톤에 해당합니다.

2023년 베트남은 모든 종류의 강철 1,380만 톤을 수입할 것으로 예상되는데, 이는 2022년 대비 3.2%, 2021년 대비 11% 증가한 수치입니다. 강철 수입액은 104억 달러입니다. 가장 많이 수입된 철강 제품은 HRC강으로 1,000만 톤으로 2022년 대비 2.84% 증가했으며(코일 및 시트 형태의 열연강 포함), 베트남으로 수입되는 전체 철강의 73%를 차지합니다.

기업에 따르면, 베트남에 철강을 공급하는 중국 등 다른 국가의 가격이 크게 하락했습니다.

중국의 열연코일 가격은 2023년 1분기에 톤당 618달러에서 2023년 4분기에는 톤당 557달러로 하락했습니다. 이로 인해 불공정 경쟁이 발생하고 덤핑 현상이 나타나 국내 생산에 영향을 미칩니다.

최근 연례 주주총회에서 호아센 그룹의 부사장인 쩐 탄 남(Tran Thanh Nam) 씨는 HRC 강철 가격이 앞으로도 예측할 수 없이 변동할 것이라고 예측했습니다.

철강 수요는 아직 회복되지 않았습니다. 특히, 최근 HRC강 가격의 변동은 2022~2023 회계연도 그룹의 사업 실적에 영향을 미쳤습니다.

국내 생산이 어려워지다

베트남 철강 협회의 통계에 따르면, 현재 국내 철강 기업의 총 생산 능력은 조강(사각 빌렛, 평강) 기준으로 약 2,300만 톤에 이릅니다. 완제강 생산능력은 연간 약 3,860만 톤에 달해 국내 수요를 초과했습니다.

베트남에는 Hoa Phat, Ton Hoa Sen, Ton Dong A 등 대규모 철강 기업이 많아 건설용 강철, 열간 압연 및 냉간 압연 강철 코일, 아연 도금 강철 등 다양한 제품을 생산해 국내 수요를 충족하고 미국, 유럽, 캐나다, 일본, 한국 등지로 수출하고 있어 철강 수입 추세에 대한 우려는 근거가 있습니다.

한편, 대출 금리 상승과 환율 변동으로 인해 투입 비용이 높고 변동이 심해 많은 기업이 큰 손실을 입거나 건설 자재, 부동산, 교육, 금융 등 다른 산업으로 투자를 옮기고 있습니다.

국내 철강 기업의 소비와 수출은 감소한 반면, 베트남으로 수입되는 철강의 양은 여전히 ​​많고, 세금은 0%이며, 무역 방어 조치도 받지 않고 있어 기업들은 모순적이라고 주장한다.