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최근 꽝닌성은 개발 공간 확장을 위한 인프라 투자에 항상 우선순위를 두어 왔습니다. 대표적인 예로는 하이퐁 에서 몽까이까지 이어지는 고속도로, 박당 대교, 하롱-하이퐁 고속도로와 동찌에우를 연결하는 강변 도로, 하롱-깜파 해안 도로, 빈민 대교, 러브 브리지 등이 있으며, 이 지역을 연결하고 하이퐁, 랑선 등과 연결하는 여러 프로젝트가 있습니다.

각 지방 및 지역의 장점을 효과적으로 활용하기 위해, 특히 코뮌과 구가 통합된 후 이원화된 지방 정부를 시행하면서, 꽝닌성은 획기적인 발전을 이루기 위한 정책을 지속적으로 개발하고 주요 사업을 추진하고 있습니다. 최근 꽝닌성 당위원회 상임위원회는 회의를 개최하여 주요 사업에 대한 연구 및 투자 제안에 대한 보고를 받았습니다. 여기에는 2번 다리(Troi 2 Bridge)에서 띤예우 다리(Tinh Yeu Bridge)를 거쳐 279번 국도에 연결되는 꾸어룩 만(Cua Luc Bay) 북서부 해안 도로 프로젝트와 쩐꾸옥응이엔 거리(Tran Quoc Nghien Street)에서 빈민 다리(Binh Minh Bridge)를 거쳐 방 다리(Bang Bridge)까지 이어지는 해안 도로 프로젝트가 포함됩니다. 두 사업의 총 투자액은 약 5조 5천억 동(VND)에 달할 것으로 예상됩니다.

이 두 교통 프로젝트는 도시 인프라 완성에 큰 의의를 갖는 것으로, 새로운 도시 지역 개발에 대한 투자를 유치하고 꾸아룩 만 북부 지역의 관광 서비스를 개발하는 동시에 토지의 잠재력과 장점을 합리적으로 활용하여 사회 경제적 발전을 촉진하는 원동력을 창출합니다.따라서 당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 서기, 성 국회 대표단 단장인 부 다이 탕 동지는 성 당위원회와 인민위원회가 가능한 한 빨리 건설을 시작할 수 있도록 투자 준비 절차를 계속 완료할 것을 요청했습니다.그와 함께 꾸아룩 만 주변 지역의 교통을 동시에 연결하는 프로젝트를 계속 연구하여 2026년 및 2026-2030년 전체 기간 동안 공공 투자 자본 지출을 촉진하는 데 필요한 조건을 준비하십시오.

꽝닌성은 동기식 교통 인프라 투자에만 집중하는 것이 아니라, 꾸어룩 만(Cua Luc Bay) 해안의 아름다운 경관을 자랑하는 3개 프로젝트에 대한 투자자들의 연구 및 투자를 요청하기도 했습니다. 그중 꾸어룩 만 북쪽 도시 지역은 예상 면적이 45헥타르이며, 투자 자본금은 약 2조 3,000억 동입니다. 꾸어룩 만 북쪽 생태 도시 지역은 예상 면적이 약 130헥타르이며, 총 투자 자본금은 약 6조 7,000억 동입니다. 꾸어룩 2교 동쪽 도시 지역은 예상 면적이 약 50헥타르이며, 투자 자본금은 약 2조 6,000억 동입니다.

이 계획에 따르면, 꾸어룩 만은 하롱 만의 세계자연유산과 하롱 북부 산악 지역과 조화를 이루는 새로운 다극적 연결 중심지가 될 것입니다. 꾸어룩 만과 꾸어룩 만 북부 지역은 생태관광, 문화, 엔터테인먼트, 첨단 산업 서비스 등을 개발하는 신도시 지역입니다. 꾸어룩 만 주변의 도시 개발 구역은 만 주변의 경관 공간을 조성하기 위해 관리됩니다. 꾸어룩 만의 수위를 관리하여 수로, 선박 정박지, 엔터테인먼트 구역을 수면에 조성하고 수중 생태계 발전을 보장합니다. 맹그로브 숲을 보호하고 확장하여 수중 생태 공원으로 조성하고, 특화 공원, 골프장 및 서비스, 관광 시설을 개발합니다.

광닌성은 꾸아룩 만 북쪽 지역에 대한 투자를 촉진하고 유치하기 위한 정책을 시행해 왔고, 현재도 시행하고 있는 것으로 보이며, 새로운 개발 공간을 확대하여 합병 후 특히 코뮌과 구를 포함한 지역 사회가 앞으로 더욱 강력하게 발전할 수 있는 기회를 더 많이 확보할 수 있게 되었습니다.

출처: https://baoquangninh.vn/tao-them-khong-gian-phat-trien-3366961.html