로테-라크소이 업그레이드 프로젝트는 최대 속도로 진행되고 있으며, 초과 근무, 교대 근무 증가, 건설 현장 확대, 설날에도 작업하고 있으며, 일정보다 일찍 완료하기로 결심했습니다.
1월 17일, 미투안 프로젝트 관리 위원회의 쩐 반 티 위원장은 위원회가 계약자들에게 음력 설 연휴 동안 건설 계획을 수립해 칸토 시와 끼엔장을 통과하는 로테-락소이 노선을 업그레이드하는 프로젝트 진행을 가속화해 줄 것을 요청했다고 밝혔습니다.
계약자는 프로젝트 전체에 걸쳐 17개 팀을 조직하여 약 150명의 근로자와 엔지니어를 동원했습니다.
프로젝트 실행과 관련하여, 미투안 프로젝트 관리 위원회 이사는 계약자들이 현재 약 150명의 근로자와 엔지니어를 동원하여 17개 팀을 조직하고 있다고 말했습니다. 그중 4개 팀은 스크래핑과 재활용을 담당하고, 3개 팀은 아스팔트 콘크리트를 깔고, 나머지 10개 팀은 시멘트 말뚝을 쌓고 비상 차로를 확장하는 등의 작업을 맡게 됩니다.
현재까지 누적 공사량은 계약의 17%에 달했습니다. 미투안 프로젝트 관리 위원회는 계약업체들에게 비교적 양호한 날씨를 활용하여 시공팀을 늘리고, 초과 근무를 실시하며, 공사 진행 속도를 높이고, 계약 체결일보다 3개월 앞선 2025년 6월 30일까지 프로젝트를 완료하도록 요청했습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회는 교통 안전을 확보하기 위해 각 부대에 정기적인 순찰을 실시하고 도로 표면 손상을 점검하며 신속하게 수리하도록 지시하고 요청했으며, 이를 통해 해당 노선의 교통 안전을 확보했습니다."라고 미투안 프로젝트 관리 위원회 이사가 말했습니다.
투자자는 프로젝트 공사 기간을 단축하여 예정보다 3개월 앞당겨 완료하고자 노력했습니다.
테-락소이 노선은 총 길이가 51km가 넘으며, 칸토시와 끼엔장성을 통과합니다. 이 프로젝트는 2016년에 시작되어 2021년 1월에 완료되어 사용되었습니다.
총리가 승인한 도로망 계획에 따르면, 이 노선은 고속도로 수준으로 업그레이드되고 있으며, 향후 서부 남북 고속도로의 일부가 될 것입니다.
이를 바탕으로 교통부는 미투안 프로젝트 관리 위원회를 투자자로 지정하여 칸토 시와 끼엔장을 통과하는 로테-락소이 노선을 업그레이드하는 프로젝트를 수행하게 되었습니다.
업그레이드 투자 규모는 주로 아스팔트 콘크리트 포장과 교통 안전 시스템 완성, 도로 표지판에 대한 국가 기술 표준 준수 등을 포함합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 7,500억 VND입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm
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