건기 활용으로 롱탄 공항 건설 속도 높여

3월 4일, 베트남 공항 공사(ACV)에 따르면 현재까지 롱탄 공항 건설 현장은 건기를 활용해 모든 항목에서 공사를 가속화하며 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 국내외 엔지니어와 근로자 약 4,000명, 기계 및 장비 약 2,000대가 건설에 동원되었습니다.

건설팀도 최대한 투입되어 밤낮으로 쉬지 않고 일하며, 공사 진행 속도를 높이는 것을 최우선 목표로 삼고 있습니다.

지금까지 국내외 계약자 컨소시엄은 현대적인 운영 건물, 실험실, 자재 수집 구역 건설을 포함한 내부 공사를 완료했습니다.

동시에 건설 현장 지휘 위원회를 설립하고, 전반적이고 세부적인 건설 대책을 수립합니다. 지방자치단체와 협력하여 장기 건설에 필요한 조건을 준비합니다. 건설 도면 설계 작업은 건설될 도면을 얻기 위해 수행됩니다.

ACV 관계자는 "건설 현장의 모든 임원, 엔지니어, 근로자는 경쟁 정신과 결단력을 가지고 일하며, 각 작업과 품목의 완료를 앞당기고, 품질과 안전을 보장하며, 설정된 계획을 면밀히 따랐습니다."라고 말했습니다.

이 중 패키지 3.4 - 평탄화 및 배수의 총 실제 굴착 규모는 지금까지 108,052/115,533백만 ^m3 (총 계약 규모의 93.52%에 해당)입니다. 활주로, 활주로, 항공기 주차장 건설에 필요한 구역과 구성 프로젝트 1, 2, 4를 위한 구역은 2023년 8월부터 평탄화가 완료되었습니다.

마찬가지로, 패키지 5.10 - 여객 터미널의 경우, 지금까지 24대의 타워 크레인이 밤낮으로 쉬지 않고 가동되어 프로젝트 현장 전체에서 자재와 장비를 들어올리고 옮기는 모든 작업을 처리하고 있습니다. 또한, 건설 현장에서는 합작 계약자가 493대의 기계, 장비, 자재와 2,200명 이상의 인력을 동원해 건설 작업을 수행했습니다.

지금까지 굴착된 토양의 양은 323,570m3로 95%에 달했으며, 1,339개의 말뚝머리가 절단되었습니다. 또한 기초공사(철근, 거푸집, 콘크리트)는 941개 기초에 이르렀습니다.

전체 공사는 2025년 12월 이전에 완료될 예정이며, 외벽 설치는 2026년 3월 이전에 완료될 예정이며, 이와 병행하여 2026년 초부터 시험 장비의 완성 및 설치가 진행될 예정입니다.

패키지 4.6(활주로, 유도로, 항공기 주차장)의 경우, 계약자 합작 투자로 641명의 인력과 274대의 장비 및 기계가 동원되어 건설에 사용되었습니다. 설날 기간 동안만도 건설업체는 약 300명의 노동자를 건설 현장에 동원했습니다.

현재까지 총 굴착량은 883,088m3에 달했으며, 691,339m3의 흙이 채워졌습니다. K98 모래채움은 112,649m3에 도달했습니다. 또한, 쇄석공사는 8.68%, 시멘트 콘크리트공사는 2.53%를 차지했다.

활주로는 2025년 4월 30일 이전에 완공될 예정이고, 활주로와 에이프런 시스템은 2025년 6월 이전에 완공될 예정입니다.

나머지 토지에는 연결 도로가 아직 건설 중입니다.

특히 패키지 6.12 - 공항을 연결하는 T1, T2 교통 도로의 경우, 630명의 인력과 196대의 기계 및 장비가 동원되어 많은 건설 단계를 수행했습니다. 현재 서비스 도로와 주요 노선에 대한 K95 토목공사가 완료되었습니다. 동시에 쇄석을 깔고, 서비스 도로 1호선과 2호선이 건설되었습니다. 또한, 해당 노선에는 굴착말뚝, 토사시멘트말뚝, 일부 교량도 배치되었습니다.

ACV는 또한 동나이성 인민위원회에 공항으로 가는 연결 도로를 배치하기 위해 연결 교통 경로의 인계를 계속해서 서두르도록 요청했다고 밝혔습니다. 실제로 ACV는 교통을 연결하기 위해 2개 교통 경로에 대한 토지 면적의 약 86%만을 받았습니다.

3월 4일 프로젝트 시작 이후 지급 및 선급금 총액이 114억 VND(11.62%)를 넘어선 것으로 알려졌습니다.

롱탄 공항 프로젝트 관리 위원회의 상임 부국장인 즈엉 꽝 디엔 씨에 따르면, ACV는 계약자들에게 모든 노력과 기계를 집중시키고 밤낮으로 초과 근무를 하여 완료해야 할 작업량을 늘리라고 지시했습니다. 현장 사무실은 건설 중 발생하는 문제를 감독하고 처리하기 위해 연중무휴 24시간 운영됩니다.