회의에서 호치민시 도시철도주식회사의 레민찌엣 이사는 12월 22일 공식 운행일부터 12월 26일까지 5일간 지하철이 997대의 열차를 운행하여 467,000명의 승객을 수송했다고 밝혔습니다.

구체적으로, 12월 22일에는 회사가 약 140회의 여행을 제공했지만, 승객 수가 많아 회사는 최대 177회의 여행을 제공했고, 15만 명이 넘었습니다.

이후 방문객 수는 계속 증가하여 12월 23일에는 38,754명에 달했습니다. 12월 24일 승객 수는 90,384명으로 증가했습니다(크리스마스로 인해 예상보다 20회 더 많은 여행). 12월 25일에는 115,962명의 승객이 있었고, 12월 26일까지 지하철 노선은 72,575명의 승객을 수송했습니다.

호치민시 도시철도 관리위원회의 판 콩 방 위원장은 현재 운영 과정에 어려움이 있다고 말했습니다. 예를 들어, 열차 수를 ​​조정하려면 호치민시 교통국의 승인이 필요하기 때문에 러시아워에 여행을 늘릴 수 없습니다.

방 씨는 2025년 1월 22일부터 무현금 결제가 정식으로 시행될 것이라고 말했습니다.

회의에서 판콩방 씨는 고객들의 제안에 따라 자동 물 자판기와 같은 기차 승객을 위한 기본적인 편의 시설을 마련할 것을 제안했습니다. 이는 매우 필요한 사항입니다.

회의에서 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이 씨는 지하철 1호선 벤탄-수오이티엔이 정식으로 개통되어 상업적으로 운영에 들어간 것은 호치민시의 교통 발전에 있어서 중요한 이정표이며 전환점을 의미한다고 말했습니다.

호치민시 인민위원회 위원장은 2035년까지 호치민시가 355km의 도시철도를 추가로 개발할 것으로 예상합니다.

호치민시 인민위원회 위원장은 일본 등 선진 지하철 시스템을 갖춘 국가의 사례를 참고하여 지하철 시스템이 안전하고, 제시간에, 효과적으로 운행되도록 각 기관이 긴밀히 협력할 것을 요청했습니다.