교통 인프라 개발은 북서부 지역 전체에 활력을 불어넣습니다.

특히 하노이-호아빈-목쩌우 고속도로를 포함한 교통 인프라에 대한 투자는 약 33조 VND의 예산으로 진행되며, 이는 국도 6호선의 독점을 깨는 데 기여하여 북서부 지역 전체의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 창출할 것입니다. 농업환경부는 숲을 통과하는 10개의 운하에 투자하여 관개수를 이아 모르, 추 프롱 지구(잘라이)로 끌어 2,000헥타르 이상의 농작물에 관개하여 지역 주민들이 1년에 2~3번 벼를 재배할 수 있도록 도울 것입니다. 이는 국민들에게 좋은 소식이며, 식량 안보를 보장하고, 경제 발전을 촉진하며, 국민의 삶을 개선하는 국경 지역에 "힘을 실어주는" 일입니다. 3월 28일 오전, 대통령궁에서 루옹 꾸엉 대통령이 베트남을 국빈 방문하는 룰라 다 실바 대통령을 위한 환영식을 주재했습니다. 타이 응우옌에서는 동히에서 다이 투까지 여행한 다음 푸빈, 송콩으로 향했습니다. 하지만 가장 신나는 여행은 단연 탄 쿠엉으로 가는 현장 견학이었습니다. 이곳은 최초의 명차 탄생에 기여한 곳입니다. 농업환경부는 숲을 통과하는 10개의 운하에 투자하여 관개수를 이아 모르, 추 프롱 지구(잘라이)로 끌어 2,000헥타르 이상의 농작물에 관개하여 지역 주민들이 1년에 2~3번 벼를 재배할 수 있도록 도울 것입니다. 이는 국민들에게 좋은 소식이며, 식량 안보를 보장하고, 경제 발전을 촉진하며, 국민의 삶을 개선하기 위한 국경 지역의 "추진"입니다. 3월 27일 오후, 꽝남성 인민위원회 부위원장인 쩐 안 투안(Tran Anh Tuan) 씨가 이끄는 실무 대표단은 푸옥썬(Phuoc Son) 지구 인민위원회와 해당 지역의 국가 목표 프로그램 구현에 관한 실무 회의를 가졌습니다. 민족발전신문에서 "마리퀴리 빈즈엉 학교 교사와 학생 28명이 점심 식사 후 병원에 입원했다"는 사건과 관련된 학부모들의 반응을 다룬 기사를 게재한 후, 독자들은 당국의 책임에 대해 더 자세한 설명을 요청하는 문자 메시지를 보냈습니다. 다낭에서 은행 및 금융학을 전공하고 안정적인 직업을 가지고 있었지만, 후인 비엔 만(32세, 다이란사, 다이록, 꽝남성) 씨는 고향으로 돌아와 사업을 시작하기로 결정했습니다. 그는 수년간의 노력 끝에 이제 자신의 사향고양이 농장을 건설하여 연간 5억 VND 이상의 수익을 올리고 있습니다. 민족 및 개발 신문의 일반 뉴스입니다. 3월 25일 아침 뉴스에는 다음과 같은 주요 정보가 실렸습니다. 광남성이 소수민족을 위한 토지 지원 정책을 발표했습니다. 베트남의 고대 성당이 새로운 타일로 덮였습니다. 한 농부가 자발적으로 가난에서 벗어나 억만장자가 되었다. 소수민족과 산악지역의 다른 뉴스도 함께 전해드립니다. 교통 인프라에 대한 투자, 특히 하노이-호아빈-목쩌우 고속도로에 대한 투자는 약 33조 VND의 비용이 소요되며, 이를 통해 국도 6호선의 독점을 깨고 북서부 지역 전체의 사회 경제적 발전에 대한 추진력을 창출하는 데 기여할 것입니다. 빈즈엉성 청년 연합은 응우옌 민 찌엣 전 대통령의 2006년부터 2011년까지의 활동에 대한 3,000장 이상의 사진과 유물을 전시하는 갤러리를 방금 개장했습니다. 이 행사는 호치민 공산주의 청년 연합 창립 94주년(1931년 3월 26일~2025년 3월 26일), 남부 해방 및 국가 통일 50주년(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)을 기념하기 위한 것입니다. 훙브엉 타워는 역사 유적지의 가치를 보존하고 홍보하기 위한 계획의 6개 중요 프로젝트 그룹 중 하나입니다. 푸토성 훙사(Hung Temple)의 2025년까지의 역사는 총리의 승인을 받았습니다. 2021~2030년 소수민족 및 산간지역 사회경제개발에 관한 국가목표프로그램의 자본재원에서; 1단계: 2021년부터 2025년까지(국가 목표 프로그램 1719), 광응아이성은 필수 인프라 구축에 투자하고, 사회 경제적 발전을 도모하며, 소수 민족과 산악 지역의 물질적, 정신적 삶을 개선하는 데 주력해 왔습니다. 2024년, 다크락성(Dak Lak Province)의 M'Drak 지구의 사회 정책 신용 자본의 총액은 6,260억 VND에 도달할 것으로 예상되며, 이는 2023년 대비 617억 VND 증가한 수치입니다.

Quốc lộ 6 đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh vùng Tây Bắc. Ảnh: TL — 국도 6호선은 북서부 지방의 사회경제적 발전에 중요한 역할을 합니다. 사진: TL

2025년 첫 2개월 동안 목쩌우 타운(손라성)은 약 100만 명의 관광객을 맞이했고, 추산 수입은 1조 3,000억 VND에 달했습니다. 관광객들이 선택하는 매력적인 여행지로는 항타우, 항도이, 왓홍사, 다이옘 폭포, 나카 매화 계곡 등이 있습니다.

매화 계곡으로 이어지는 길을 따라 수많은 관광객 행렬이 수 킬로미터씩 이어진다. 앙 마을로 가는 도로, 탄랍 공동체 지역으로 가는 도로, 롱삽 국경 관문으로 가는 도로 등 일부 주요 도로는 퇴근 시간에는 모두 혼잡합니다.

특히, 북서부 지방과 수도 하노이를 연결하는 국도 6호선에서; 교통 체증과 과적은 항상 존재합니다. 420km가 넘는 이 도로는 관광 개발에 있어서뿐만 아니라, 매일 수천 대의 차량이 교통에 참여하면서 사회 경제적 발전에 있어서도 중요한 역할을 하는 필수적인 도로입니다.

업그레이드와 리노베이션에 대한 투자에도 불구하고, 무역과 여행에 대한 수요가 너무 많이 늘어나면 국도 6호선은 "꽉 끼는 셔츠"에 비유됩니다. 험준한 지형과 더불어 길고 가파른 고개는 운전자에게 항상 큰 도전입니다. 심각한 결과를 초래하는 교통사고가 많이 발생했습니다.

북서부 지방에서 하노이로 소비를 위해 농산물을 운송하는 많은 트럭 운전사들에게 질문을 했을 때, 모두 북서부 산악 도로, 특히 국도 6호선은 항상 많은 위험과 위협을 안고 있다고 말했습니다. 연초와 연말에 날씨가 안개가 끼거나, 도로 표면이 미끄럽거나, 산사태 위험이 있는 우기에는 더욱 더 많은 잠재적 위험이 존재합니다. 운전자의 사소한 부주의도 큰 대가를 치르게 할 수 있습니다. 국도 6호선을 대체하는 고속도로가 생기면 사람들의 이동이 훨씬 편리해질 뿐만 아니라 교통 안전도 보장될 것입니다.

동맥고속도로는 지역 전체의 잠재력을 깨운다

재무부 차관 응우옌 득 탐에 따르면, 북부 미들랜드 및 산악 지역은 많은 어려움과 과제에 직면해 있습니다. 지역 경제는 상당히 성장했지만 경제 규모는 여전히 작아서 국가 전체의 8%에 불과하고, 지역 내 13/14개 지자체는 아직 예산 수입과 지출이 균형을 이루지 못했습니다.

이 지역의 교통 인프라는 여전히 병목 현상으로, 수도권과 항구가 아직 연결되지 않았고, 철도도 중국과 국제적으로 연결되지 않았습니다.

하노이-호아빈-목쩌우 고속도로 건설 투자는 국도 6호선의 독점을 깨는 북서부 지역의 매우 중요한 지역 연결 경로가 될 것입니다. 이를 통해 수도 하노이와 연결되는 개발 공간을 조성하고, 타이짱 국경 관문과 디엔비엔을 연결하는 전체 고속도로를 계획대로 계속 구현할 수 있는 토대를 마련했습니다.

하노이-호아빈-목쩌우 고속도로는 현재 4개의 독립된 프로젝트로 시행되고 있습니다. 전체 노선에 대한 총 예비 투자액은 약 33조 VND이며, 그 중 24조 VND가 국가 예산으로 배정되어 호아빈과 손라 두 지방에 할당되어 시행될 예정입니다.

호아빈-목쩌우 고속도로(Km19+00 - Km53+00) 기공식에서 호아빈 성 지도자들은 호아빈-목쩌우 고속도로 프로젝트가 북서부 지방 전체와 특히 호아빈 성의 사회경제적 발전에 매우 중요하다고 강조했습니다.

총리가 승인한 2021~2030년 도로 교통망 계획에 따라 CT.03 고속도로(호아빈-손라-디엔비엔)를 완공하기 위한 전제 조건을 마련하고, 2050년 비전을 수립합니다. 손라성과 북서부 지방인 하노이, 호아빈, 푸토성, 북부 산악 지방을 잇는 지역 간 교통로를 형성합니다.

이를 통해 전체 지역 간 교통망의 활용 능력이 향상되어 국도 6호선의 부담이 줄어들 것입니다. 또한, 이 프로젝트는 호아빈성과 손라성의 관광 및 서비스 개발의 잠재력과 강점을 활용할 수 있는 여건을 조성할 것입니다.

이 프로젝트가 완료되면 하노이에서 반호, 목쩌우까지의 거리가 기존 6시간에서 약 2.5시간으로 단축되어 교통 안전 확보에 기여할 것으로 기대됩니다.

국가 목표 프로그램에 따라 Nghe An의 소수 민족 및 산악 지역을 위한 교통 인프라에 투자: 연결 및 개발

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출처: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm