최근 들어, 이 지방은 인프라, 특히 교통 인프라를 "한발 앞서" 동시적이고 현대적인 방향으로 개발하는 데 주력해 사회경제적 발전을 위한 중요한 원동력을 만들어냈습니다.

2021~2030년 광닌성 계획에 따르면, 2050년 비전을 바탕으로 이 지방은 개발 목표와 목적을 명확히 설정하고, 점점 더 완전하고, 동시적이며, 현대적이고, 깊이 통합되고, 포괄적인 사회경제 인프라 시스템을 구축함으로써 경쟁 우위를 극대화하고, 포괄적이고, 현대적이며, 고도로 개방적인 경제를 개발합니다.

최근 몇 년 동안 지방의 연결성, 특히 교통 인프라 개발의 역할을 일찍이 인식한 이 지방은 전국의 지방과 도시를 연결하는 교통 인프라에 투자하기 위해 적극적으로 자원을 할당했습니다. 그 덕분에 광닌성은 일련의 새로운 교통 공사를 통해 새로운 모습을 갖추게 되었고, 성 및 지방의 모든 지역과 동시에 연결되었습니다.

하이퐁-하롱-반돈-몽까이 고속도로는 총 길이 176km로 이 지방의 핵심 교통축으로 여겨진다. 이 고속도로는 광옌해안, 반돈, 몽까이 국경관문 등 3개 경제 구역을 직접 동기적으로 연결하는 고속도로입니다. 경제 회랑과 도시 회랑을 연계한 현대 교통 회랑의 건설은 광닌성뿐만 아니라 홍강 삼각주 전체에 새로운 개발 공간, 새로운 자원, 새로운 기회를 확대해 왔고, 앞으로도 계속 확대해 나갈 것입니다.

2023년에만 이 지방에서는 26개의 기술 인프라 프로젝트와 공사가 완료되어 사용될 예정입니다. 여기에는 341번 지방도로, 빈민대교 등 많은 역동적이고 핵심적인 교통 프로젝트가 포함됩니다.

하롱시와 바체현, 랑선성을 연결하는 342번 지방도 프로젝트는 총 60km가 넘고 총 투자액은 8,000억 VND가 넘습니다. Ky Thuong 공동체(하롱시)의 연결 지점; 종착점은 박랑(Bac Lang) 지역(딘랍(Dinh Lap) 군, 랑선(Lang Son))과 연결됩니다. 1년 이상의 공사 끝에 이 프로젝트는 2024년 7월에 완료되었습니다. 완공된 노선은 랑선에서 하롱시까지의 거리를 단축시켜 여행 수요를 충족시키고 상품 무역을 촉진합니다. 광닌성과 랑선성 모두의 사회경제적 발전을 위한 새로운 기회를 열어 투자 유치에 기여합니다.

또한 2년여의 공사 끝에 2024년 7월 벤룽 교량 프로젝트와 투이응우옌군(하이퐁)과 광옌타운(광닌)을 연결하는 도로가 개통되어 사용에 들어갔습니다. 이는 두 지방을 연결하는 세 번째 도로 교통 회랑 프로젝트로, 협력 프로그램을 실현하고 지역 간 연결을 통해 개발을 촉진합니다.

광닌성은 하이퐁시와 하이즈엉성과 협력하여 2022~2025년 기간에 여러 지역 간 교통 연결 프로젝트에 투자하고 이를 구축하고 있습니다. 여기에는 국도 18호선과 동찌에우-광옌 강변 도로(광닌성)를 탄하구(하이즈엉성)의 하노이-하이퐁 고속도로와 연결하는 노선이 포함됩니다. 옌둥 지구(박장성), 치린시(하이즈엉성), 동찌에우 타운(꽝닌성)을 연결하는 교통 축; 국도 18호선(광닌성)과 국도 10호선을 교차로에서 하이퐁시의 콴토안 고가도로까지 업그레이드하는 데 투자합니다.

국제 운송 및 서비스 인프라를 연결하는 중심지를 조성하기 위해 고도로 연결된 교통 인프라, 경제특구, 산업단지, 항만 인프라 및 항만 서비스에 대한 투자를 우선시합니다. 이는 깜파, 하이하, 몽까이, 꽝옌 등의 주요 항구 인프라와 항구 서비스를 건설, 개발, 완료하는 데 대한 투자를 유치하는 발판이 될 것입니다. 경제특구와 산업단지의 인프라와 관련하여, 성은 필수 인프라와 파급 효과가 있는 프로젝트를 구축하기 위해 자본을 우선적으로 할당합니다. 이는 본 지방이 첨단 가공 및 제조 프로젝트, 청정 산업, 스마트 산업에 대한 투자를 유치하는 기반이 될 것입니다. 카지노, 고급 섬 관광, 국제적 종합 서비스 등을 갖춘 프로젝트...

광닌성은 동기식 인프라 시스템을 개발하고 완성하는 데 투자하는 데 주력하여 새로운 돌파구를 마련하고, 이를 통해 다른 분야의 개발을 촉진하는 원동력을 만들고, 국가와 지역에서 이 지방의 입지를 강화하고자 합니다.