응에안성 경찰 교통경찰국의 정보에 따르면, 2024년에 응에안성에서 새로 등록된 자동차가 18,064대라고 합니다. 평균적으로 매일 50대의 신규 차량이 등록되며, 2023년 대비 약 4,700대가 증가했습니다. 이러한 증가 추세는 빈시에 가장 집중되어 있습니다.

이 수치로 응에안성은 호치민시와 하노이에 이어 전국 자동차 구매 순위 3위를 차지했습니다. 점점 더 많은 사람들이 자동차를 구매하는 반면 도로, 주차장 부족 등 인프라는 제대로 갖춰져 있지 않아 빈시의 교통 체증이 심화되고 있습니다.

W-Sea cover1.jpg
응에안성은 신규 등록된 자동차 수에서 전국 3위를 차지했습니다. 사진: TL

기록에 따르면, 판보이쩌우, 응우옌티민카이, 레홍퐁 거리는 퇴근시간, 주말, 비오는 날에 교통 체증이 자주 발생한다고 합니다.

빈시 훙빈구에 거주하는 응우옌 쫑 응이아 씨는 "레홍퐁 거리는 차량 통행이 많아 특히 출퇴근 시간대에 교통 체증을 유발합니다. 이 지역에서는 수개월 동안 보도 보수 및 보수 공사가 진행되어 교통 체증이 심화되고 있습니다. 직장에서 집까지의 거리는 멀지 않지만, 도로 곳곳에서 운전자들은 한 치의 오차도 없이 천천히 움직여야 합니다."라고 말했습니다.

W-Sea cover2.jpg
빈시에서는 비오는 날과 퇴근 시간에 교통 체증이 발생합니다. 사진: TL

훙빈구 인민위원회 위원장인 응우옌땀키 씨는 레홍퐁 거리와 응우옌반꾸 거리가 교차하는 지역의 보도를 업그레이드하고 도로를 넓혀 교통 체증을 예방하고 있다고 말했습니다.

"전봇대를 옮기고 전체 전선을 지하에 매설해야 했습니다. 이 지역은 원래 뗏(Tet) 전에 완공될 예정이었지만 아직 완공되지 않았습니다."라고 키 씨는 말했습니다.

W-바다커버3.jpg
정부는 교통 체증을 피하기 위해 보도를 줄이고 도로를 넓혀야 했습니다. 사진: TL

훙빈구 인민위원회 위원장은 비오는 날과 주말에는 교통 체증이 발생하지만, 평소에는 교통 체증이 잠깐만 지속되고 그 후에는 교통이 정상적으로 흐른다고 말했습니다.

도로를 넓히는 것 외에도, 당국은 교통 참가자들이 올바른 차선을 유지하도록 유도하기 위해 병력을 동원해야 합니다.

"이 구역에는 아파트 건물이 6개 있는데, 주차장이 하나도 없어서 아파트 주민들이 차를 지저분하게 주차하고 있어요."라고 응우옌 탐 키 씨는 말했다.

W-Sea cover4.jpg
빈시의 한 아파트 건물에 반대 방향으로 주차된 차량. 사진: TL
W-Sea 커버5.jpg
빈시의 대부분 아파트에는 주차장이 없고, 사람들은 보도나 거리에 주차합니다. 사진: TL

VietNamNet 기자와의 인터뷰에서 빈시 인민위원회 대표는 최근 응에안성 인민위원회가 빈시 중심 지역에 추가 아파트 건물 건설을 허가하지 않았다고 밝혔습니다. 교통 체증과 관련하여 빈시 인민위원회는 교차로와 기존 도로를 확장하는 등 많은 해결책을 시행했습니다.

많은 리노베이션, 업그레이드 및 신축 투자 프로젝트가 시행되고 있으며 점차 완료되고 있습니다. 그러나 현재 몇몇 핵심 교통 프로젝트는 투자 준비 단계에 있으며, 대중교통 시스템은 아직 도시화 속도에 맞춰 동기화되지 않았습니다.

W-바다커버6.jpg
최근 몇 년 동안 차량 대수가 급격히 증가하면서 빈시는 우려를 표명했습니다. 사진: TL

교통 체증의 "문제"를 해결하기 위해 빈시는 행정 경계 확장에 따라 도시의 총괄 계획을 재검토하고 조정하며, 도시 개발 방향에 맞춰 인프라 시스템 프레임워크와 대중교통을 완성하는 데 중점을 둘 것입니다. 중심도시지역의 계획지표를 엄격히 관리합니다.

시는 핵심 교통로 구축, 도심과 교외 지역 연결, 신도시 개발의 동력 창출을 위한 핵심 사업에 집중하고 있습니다. 노선, 교차로, 보조 시스템 등을 검토하고 적절히 조정해야 합니다.

또한, 신도시 지역, 기능적 구역과 지역 인프라가 동기화된 지역의 건설과 개발을 엄격히 관리하고, 대중교통 체계와 정적인 교통(주차장, 주차 공간, 버스 정류장 공간 등)을 완비해야 한다"고 빈시 인민위원회 대표가 말했다.

W-리버스2.jpg
빈시의 일부 보도는 업그레이드, 확장, 미화되고 있습니다. 사진: TL

빈시 인민위원회 대표는 응에안성 인민위원회가 건설부를 임명해 빈시의 일반 계획을 조정하고, 도심의 교육 센터와 학교를 더 먼 지역으로 확장해 인구를 분산시키고 도심의 교통 인프라에 대한 압박을 줄이기 위한 계획을 주관하고 조직하도록 했다고 밝혔습니다.

최근 몇 년 동안 빈시는 노선별 교통량 평가, 교통 밀도 검토, 조사, 예측을 바탕으로 현재 상황 및 승인된 계획과 비교하여 여러 노선(레홍퐁가, 레마오가 확장)의 보도와 도로 규모를 조정했습니다.

또한 빈시 인민위원회 대표에 따르면, 최근 도시는 도시 지역을 개선하고 교통 체증을 피하기 위해 보도를 좁히고 도로를 넓히는 등 도로에 투자하고 확장하고 있습니다. 특히 교차로의 차선을 넓히세요.

빈시는 수백 년 동안 응우옌반꾸 교차로와 같은 교차로의 차선 확장을 시행해 왔습니다. 그러나 응우옌반꾸 교차로와 같은 교차로의 차선 확장은 2024년경에야 완료될 예정입니다. 교차로 도로 확장을 통해 교통 체증이 해소되고 교통 체증이 크게 감소했습니다."라고 빈시 인민위원회 관계자는 덧붙였습니다.