일부 "대형" 국유기업의 대조적인 재무 상황

기획투자부 보고서에 따르면, 2022년 말까지 베트남에는 국가가 정관자본의 100%를 소유한 기업이 약 478개, 국가가 지배적 지분을 소유한 기업이 약 198개가 될 것으로 예상됩니다.

기획투자부가 발표한 19개 국유기업 법인 및 일반 회사의 8개월 통합 경영실적 보고서에 따르면, 총수입은 781조 9,730억 VND(연간 계획의 114%에 해당, 같은 기간 대비 5% 증가)로 추산됐다.

일부 기업으로는 베트남석유가스그룹(PVN), 베트남국립석탄광물산업그룹(TKV), 베트남국립석유그룹(Petrolimex) 등이 있으며, 총매출이 큰 기업도 있습니다. 세전 이익이 3조 VND 이상인 기업으로는 PVN, State Capital Investment Corporation(SCIC), Vietnam Airports Corporation(ACV), Vietnam Chemical Group(Vinachem) 등이 있습니다.

국가 예산 총 기여금은 50조 9,940억 VND(연간 계획의 126%, 같은 기간의 111%)로 추산됩니다. Petrolimex, Southern Food Corporation, PVN, TKV, SCIC 등 국가 예산에 크게 기여하는 기업...

그러나 베트남전력그룹(EVN)은 수천만 VND에 달하는 손실을 봤고, 베트남항공은 4조 5,000억 VND 이상의 손실을 본 등 큰 손실을 본 기업도 있습니다.

특히, 베트남철도공사는 전년에 비해 긍정적인 변화를 보이며 세전이익이 1,439억 VND(연간 계획의 139.6%, 2022년 같은 기간 대비 193.7%)에 달했습니다.

"객관적인 어려움으로 인해 일부 법인과 일반 기업이 손실을 보고 있는데, 여기에는 중요한 역할을 하는 대규모 기업(EVN, 베트남 항공 등)이 포함되어 있으며, 이는 법인과 일반 기업의 총 이익에 상당한 영향을 미치고 있습니다."라고 기업 국가자본관리위원회가 평가했습니다.

EVN의 막대한 손실에 대한 설명

베트남전력그룹(EVN)의 재무 상황에 대해 라오동신문과 인터뷰한 이 그룹의 한 대표는 재무 보고서 데이터에 따르면 EVN은 2023년 첫 8개월 동안 28조 7,000억 VND 이상의 손실이 예상된다고 말했습니다. 따라서 2022년에 26조 5,000억 VND의 손실을 포함하여 지금까지 모회사 EVN의 총 손실은 약 55조 VND에 달합니다.

EVN이 2023년 첫 8개월 동안 계속해서 막대한 손실을 본 이유는 원가 이하로 운영했기 때문입니다. 2023년 첫 몇 달 동안 투입 연료 가격이 급격히 상승했습니다(2022년에 비해 감소했지만요).

라오 동과의 통화에서, 산업무역부 전기 규제 기관의 쩐 비엣 호아 국장은 현재 전기 생산을 위한 연료 가격이 전기 산업에 여전히 불리하지만, 2022년에 비해 하락했지만, 가격은 여전히 ​​예년에 비해 높다고 말했습니다.

구체적으로 2023년 상반기 평균 수입 석탄 가격은 톤당 210달러 정도로 2022년 평균(톤당 360달러)보다 낮지만, 2019~2021년 평균(톤당 92달러)보다 여전히 훨씬 높습니다. 2023년 상반기 시장 가스 가격을 결정하는 데 사용되는 세계 HSFO 원유 가격은 약 423달러/톤으로 2022년(522달러/톤)보다 낮지만, 2019~2021년 평균(약 344달러/톤)보다 여전히 훨씬 높습니다.

"높은 연료 가격은 2023년에도 전기 구매 비용에 영향을 미칠 것입니다.

특히 2023년 상반기는 날씨가 더웠고, 부하가 증가했으며, 동시에 수문학은 많은 단점에 부딪혀 수력 발전소의 전기 출력이 낮아져 시스템이 최대한 화력 발전소(석탄, 가스, 석유)를 동원해야 했습니다."라고 Tran Viet Hoa 씨가 말했습니다.

전기 규제 기관의 국장은 EVN이 재정 균형을 이루도록 돕기 위한 솔루션에 대해 이야기하면서, EVN은 과거와 현재에 전국적인 전기 절약 운동을 시작하고 전기 절약 솔루션을 도입하는 등 재정 균형을 이루기 위해 많은 솔루션을 시행해 왔다고 말했습니다.

"그러나 위의 해결책은 단지 지원적일 뿐입니다. 재정 균형을 보장하기 위해 가장 중요한 것은 국내 공급업체에서 전기에 판매되는 연료 가격을 낮추고, 발전원을 최적으로 동원하고, 전기를 경제적이고 효과적으로 사용하고, 전기 가격에 완전히 포함되지 않은 비용을 회수하기 위해 전기 가격 조정을 허용하는 것입니다."라고 그는 말했습니다.