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초음속 여객기 시제기 2,100km/h 시험 비행

VnExpressVnExpress24/03/2024

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미국의 오버처 초음속 여객기 XB-1 시제기는 고도 2,170m, 속도 440km/h 등 모든 시험 목표를 달성했습니다.

초음속 여객기 시제기 2,100km/h 시험 비행

XB-1 시범 항공기가 이륙합니다. 영상: 붐 슈퍼소닉

미국의 항공 스타트업인 붐 슈퍼소닉(Boom Supersonic)은 오늘날의 대형 여객기보다 훨씬 빠르게 이동할 수 있는 오버처(Overture) 초음속 항공기를 개발하고 있으며, 100% 지속 가능한 항공 연료를 사용하도록 최적화되어 있습니다. 오버추어는 마하 1.7(약 2,100km/h)의 속도로 64~80명을 태울 수 있을 것으로 예상됩니다.

붐 슈퍼소닉은 오버추어의 설계와 개발의 기반을 제공하기 위해 XB-1 항공기 프로그램을 시작했습니다. 3월 22일, 이 스타트업은 자사의 XB-1 시범 항공기가 캘리포니아주 모하비에 있는 모하비 항공우주항에서 시험 비행을 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. XB-1은 2,170m 고도에 도달하고 최고 속도 440km/h에 도달하는 등 모든 테스트 목표를 안전하고 원활하게 완료했습니다.

XB-1은 최대 추력 54.7킬로뉴턴(kN)을 생성할 수 있는 제너럴 일렉트릭 J85 엔진 3개로 구동됩니다. 동체는 길이가 21.6m이고 탄소 섬유와 티타늄 복합 재료로 만들어졌습니다. 이 항공기는 원래 콜로라도주 센테니얼에서 개발되었지만, 2023년 초에 모하비 항공우주항으로 옮겨져 전문가들이 광범위한 테스트를 진행했습니다.

붐 슈퍼소닉에 따르면, X1-B는 초음속 비행에 필요한 첨단 필수 기술을 보여줍니다. 항공기의 활주로 가시성은 매우 뛰어나며, 기수에 장착된 두 대의 카메라가 고해상도 조종사용 디스플레이에 비행 경로와 고도 정보를 제공합니다. 이 기술은 무겁고 복잡한 노즈콘을 필요로 하지 않고도 공기역학적 효율성을 개선합니다.

엔지니어들은 또한 유체 역학 시뮬레이션을 사용하여 XB-1에 대한 수천 가지 가능한 디자인을 연구했습니다. 따라서 초음속 비행 시 효율성을 높이고 이륙 및 착륙 시 안전성과 안정성을 결합하도록 설계가 조정되었습니다. XB-1은 주로 탄소 섬유 복합 소재로 제작되어 견고하면서도 가벼운 구조로 첨단 공기 역학적 디자인을 구현했습니다.

XB-1 시연기가 첫 비행을 완료함에 따라 Overture도 생산에 한 걸음 더 다가갔습니다. 이 프로젝트는 아메리칸 항공, 유나이티드 항공, 일본 항공 등 주요 항공사로부터 130건의 주문과 사전 주문을 받았습니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)


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