평균 수출입 교통량은 하루 1,300대 수준

랑선성 인민위원회 부위원장인 도안 탄 손 씨는 랑선성이 국경 관문 경제와 국경 무역을 발전시키려는 주도성과 결의, 그리고 정부, 각 부처, 부문 및 중앙 기관, 특히 산업통상부의 주의와 지원, 광시(중국)의 관련 기관의 협력, 기업의 지원과 동반자 관계 덕분에, 랑선성을 통한 수입과 수출은 어려운 전염병 시기에도 항상 유지되고 점점 더 발전해 왔다고 말했습니다.

랑선성 탄탄 국경 관문(일러스트 사진)

그 결과, 2024년 초부터 지금까지 수출입 활동이 순조롭고 매우 활발하게 진행되었습니다. 수출 농산물과 과일은 항구에서 항상 편리하고 신속하게 규제되어 혼잡을 방지하고 상품과 사업에 영향을 미칩니다.

평균 수출입화물 교통량은 1,300대/일로 2023년 대비 18.2% 증가(최적화는 1,600대/일)하였고, 이 중 수출차량은 약 450대(농업차량이 75% 이상 차지)이고, 수입차량은 850대였습니다.

2024년 국경관을 통한 모든 유형의 총 수출입액은 664억 달러로 추산되며, 이는 작년 같은 기간 대비 27.6% 증가한 수치입니다. 이 중 랑선 세관에 신고된 농산물 수출액은 약 22억 달러로 작년 동기 대비 8.2% 증가했습니다. 이러한 결과는 지방의 사회경제적 발전에 기여했으며, 2024년까지 설정된 15/18 목표는 달성되었거나 초과 달성되었다고 평가됩니다.

2024년까지는 50,300명 이상이 될 것으로 예상됩니다.

오랜 세월에 걸쳐 랑선은 국경 관문 경제를 핵심 경제 부문으로 지정하여 지방의 사회 경제적 발전에 주도적인 역할을 하고 중요한 기여를 해왔습니다. 이 지방은 특히 베트남의 강력한 농업, 임업, 수산물을 중심으로 상품의 수입 및 수출을 지원하고 촉진하기 위해 많은 동시적 솔루션을 신속하게 시행했습니다. 지난 20년 동안 랑선은 1,754,000건 이상의 원산지 증명서(C/O)를 발급했으며, 연평균 30,000~50,000건의 C/O가 발급되었습니다. 이는 주로 중국 시장을 대상으로 하는 E형 농산물이며, 2024년에만 50,300건 이상의 C/O가 발급되었습니다.

2024년에 랑선성은 다음과 같은 교통 노선의 건설을 시작하고 시행을 조정하는 데 주력했습니다: 후응이-치랑 국경 관문 고속도로, 동당(랑선성)-트라린(까오방성) 고속도로; 국도 4B의 보수 및 업그레이드 화물 운송 지역 프로젝트 시행을 가속화합니다. 동당역 재개발 프로젝트는 중요한 물류 서비스 구역과 연결하여 국제 운송의 성격을 효과적으로 촉진할 계획입니다. 랑손 드라이포트 프로젝트는 면세 구역 복합단지와 국제화물 보관 센터에 위치하고 있습니다.

이러한 프로젝트는 모두 대규모 프로젝트로, 국내외 기업의 물류 서비스 수요를 효과적으로 충족하고 있습니다. 랑선성 디지털 국경관문 플랫폼을 통해 과학기술 성과와 디지털 전환을 수출입 관리에 적용하여 대중에게 공개적이고 신속하게 정보를 수신하고 처리할 수 있도록 지원함으로써 차량을 신속하게 규제하고 통관 효율성을 높였습니다.

도안 탄 손(Doan Thanh Son) 랑선성 인민위원회 부위원장은 12월 27일 오후 랑선에서 열린 2024년 상품 원산지 국가관리 회의에서 연설했습니다.

도안 탄 손 씨는 이 지방이 후응이-후응이관 국제 국경 관문 쌍에 있는 랜드마크 1119-1120 구역의 전용 화물 운송 도로와 랜드마크 1088/2-1089 구역의 전용 화물 운송 도로에 스마트 국경 관문을 건설하는 시범 프로젝트를 시행하는 데 주력하고 있다고 말했습니다.

이는 현재의 전통적인 운송 경로와 분리된, 전담적이고 독립적인 폐쇄형 수출입 경로를 건설한 국내 최초의 시범 모델입니다. 이 모델은 두 나라 간의 인프라와 데이터베이스를 동기화하고, 고정 경로에 무인 기술을 적용하여 비접촉식, 중단 없는 운송을 적용하고, 위성 위치 추적과 5G를 기반으로 한 자동 컨테이너 크레인을 적용합니다.

스마트 국경 관문 구축 시범사업은 2027년까지 현재 대비 통관 처리 능력을 2~3배 늘리는 것을 목표로 수출입 활동을 지원하고 촉진할 것으로 예상됩니다. 2030년까지는 현재 대비 통관 처리 능력을 4~5배 늘리는 것을 목표로 합니다.

2024년 11월 14일, 랑선성 인민위원회와 광시 좡족 자치구(중국) 인민정부는 스마트 국경 관문 시범 건설을 위한 정기 회의 및 교류 체계에 관한 양해각서에 서명했습니다. 이는 양국 정부가 스마트 국경 관문 시범 건설을 위한 교류, 연구 및 시행에 적극적으로 협력하고 있음을 보여줍니다.

이와 함께, 지방은 농업, 임업, 어업을 포함한 부두 및 생산 및 수출입 기업 전반에 대한 지원 정책의 이행을 강화하여 투자 및 사업에 대한 법적 규정에 접근하고 이를 이행할 수 있도록 했습니다. 성에서는 국경관문의 기능적 인력을 항상 긴밀히 지휘하여 중국 측 관련 기관과 정기적으로 교류하고 논의하여, 특히 국경관문에서 농산물 수출입 활동이 급증하는 시기에는 수출입 활동에 최대한의 여건을 조성하도록 한다. 이를 위해 낮 시간 동안 근무 시간을 늘리고, 휴일에도 근무하며, 기업의 절차를 신속하게 처리하고, 물품의 적체와 정체를 허용하지 않는다.

도안 탄 손(Doan Thanh Son) 씨는 랑선성에서 수출입 활동에 있어 기업의 투자, 생산, 사업, 상품의 수입 및 수출을 지원하기 위한 가장 유리한 조건을 조성하는 정책을 지속적으로 이행하고, 건강하고 개방적이며 우호적인 사업 환경을 구축하는 데 전념하고 있다고 밝혔습니다. 관련 기관 및 국내 현지와의 협조를 강화하여 전문적인 관리업무를 적시에 추진하고, 해당 지역을 통한 수입 및 수출을 지속적으로 촉진합니다.

동시에 산업통상부와 관련 부처는 수입-수출 및 국경 무역 활동의 메커니즘, 정책 및 자원 면에서 지방에 계속 주의를 기울이고, 지원하고, 도울 것을 권고한다. 특히 지방이 스마트 국경 관문을 건설하는 시범 사업을 성공적으로 시행하여 지방의 장점을 홍보하고 지방을 통해 수입-수출 활동을 촉진할 수 있도록 지원해야 한다.