6월 28일, 교통부(MOT)는 하우장-까마우 구간 프로젝트에서 도로바닥 건설에 바닷모래를 활용하는 시범적 확대에 대한 정보를 공개했습니다.

이에 따라 계약자는 6월 29일에 모래 채굴을 조직하고, 7월 1일에 공사 현장에서 시범 도로 제방 공사를 진행할 예정입니다. 확장을 위한 시범 공사 범위는 하우장-까마우 프로젝트 구간의 주요 노선과 연결 노선에서 선정되었습니다.

주요 노선의 경우, 시범사업은 박리에우성 홍단구에 있는 Km81+000에서 주요 노선 종점(Km126+223)까지입니다. 끼엔장성 빈투언현과 까마우성 토이빈현.

까마우 성의 토이빈, 쩐반토이, 까이누억 지구에 있는 6+522km에서 16+510km까지 까마우를 연결하는 구간에 대한 시범 프로젝트입니다.

하우장을 통과하는 남북 고속도로 동부 구간 건설 현장. 사진: CK.

교통부에 따르면, 메콩 삼각주 지역은 다음과 같은 고속도로 프로젝트를 건설하고 있습니다: 남북 고속도로 프로젝트의 칸토-하우장, 하우장-까마우 구성 프로젝트; 차우독-칸토-속짱 프로젝트 안후-까오란 프로젝트와 기타 주요 프로젝트.

모래 충전재에 대한 총 수요는 약 5,000만 m3입니다. 현재 지역 사회에서는 약 3,700만 입방미터의 강모래를 확인했습니다. 그러나 강모래 자원과 개발능력은 아직도 프로젝트의 수요와 건설 진척을 따라잡지 못하고 있습니다.

총리의 지시를 시행하여 교통부는 각 부처, 전문가, 과학자 등과 긴밀히 협력하여 하우장-까마우 고속도로의 978번 지방도(박리에우) 복구 구간에서 시범 공사를 실시했습니다.

실험 결과, 물리적, 기계적 지표 모두 도로바닥 건설자재 기준을 충족하는 것으로 나타났다. 바다 모래 위에서의 건설 작업은 강 모래 위에서의 건설 작업과 비슷한 방식으로 수행됩니다. 지금까지 시범 구역 주변 환경에서 염도가 증가한 징후는 보이지 않으며, 이는 강모래 대신 바닷모래를 사용하여 시범 구역을 확장하기에 충분합니다.

6월 21일, 쏙짱성 인민위원회는 동북남 고속도로 건설을 위한 모래 채굴 면적, 용량, 규모, 방법을 확인하는 증서를 발급했습니다.

6월 28일, 천연자원환경부는 고속도로 건설을 위해 바닷모래를 개발하기 위해 속짱성 해역 사용권을 건설 부문에 이관하기로 결정했습니다.

시범구역 내 환경과 주민생활에 영향을 주지 않고 바닷모래 건설을 원활하게 하기 위해 교통부는 다음과 같은 문서를 발행하여 요청하였습니다. 자원환경부, 농업농촌개발부, 과학기술부, 건설부는 교통부에 주의를 기울이고 시기적절한 지도를 제공할 것을 요청하였습니다. 투자자는 프로젝트 품질과 진행을 보장하고 규정을 준수합니다.

교통부는 또한 박리에우, 끼엔장, 까마우 성의 인민위원회에 해당 프로젝트가 통과하는 지방 당국과 인민위원회에 투자자와 협력하여 프로젝트의 시범 확장을 조직하고 시행하는 과정을 검사, 감독, 모니터링하도록 지시할 것을 요청했습니다.

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