고속도로국이 최고속도를 80km/h에서 90km/h로 높이자는 제안은 여러 단계에 걸쳐 투자된 4차선 고속도로에 대한 교통부의 요청에 따라 이루어졌습니다. 본 부서는 도로 개발 중 차량 속도를 높이는 것이 "과학적이고 실용적이며, 도로 구간의 투자 효율성과 개발에 기여한다"고 믿습니다.

중르엉-미투안 고속도로는 길이 51km, 폭 16m, 왕복 4차선으로 총 투자액은 12조 VND 이상으로, 2022년 4월부터 개통될 예정입니다. 호치민시에서 서쪽으로 향하는 노선이기 때문에, 고속도로가 개통되면 교통량이 증가하여 국도 1호선의 부하를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 중르엉에서 미투안까지 걸리는 시간은 3시간에서 1시간 45분으로 단축될 것입니다.

중르엉-미투안 BOT 주식회사(고속도로를 관리하고 운영하는 부서)의 대표는 현재 고속도로의 평균 교통량이 하루와 밤에 약 22,000~23,000대라고 말했습니다. 교통량이 많고, 비상 차선이 없고 정지만 가능한 노선이기 때문에, 이 기간 동안 속도를 높이면 잠재적으로 많은 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 지난해 이 노선을 통과하는 차량은 720만 대가 넘었고, 사고는 2,800건이 넘었으며, 그 중 100건 이상이 교통사고였습니다.

티엔장 교통부의 쩐 반 본 국장도 고속도로 속도를 높이자는 제안에 반대했습니다. 이 규정에 따라 차량은 인구 밀집 지역을 제외하고 폭 3.75m의 도로에서 최대 시속 90km로 주행할 수 있습니다. 중르엉-미투안 고속도로의 폭은 3.5m이지만, 보장되는 속도는 시속 80km에 불과합니다.

본 씨에 따르면, 속도를 높이는 대신 2단계에서 노선 확장에 투자해야 한다고 합니다. 운행을 시작한 지 반년이 지나자 노선의 차량 수가 급격히 늘어났고, 티엔장성 인민위원회는 교통부에 이 프로젝트에 투자할 것을 제안했습니다. 확장 프로젝트의 총 투자액은 9조 5,000억 동으로 추산되며 2025년에 완료될 예정입니다.

이전에 1단계 사업을 시행할 당시에는 6차선과 비상차선 2개를 건설하는 데 필요한 너비가 32m가 넘도록 고속도로를 계획하고 개간했습니다.

황남