계약자는 빈딘성을 통과하는 호아이년-꾸이년 고속도로에 가드레일을 설치하여 이 프로젝트의 주목할 만한 진전을 이루었습니다.
호아이년-퀴년 고속도로는 빈딘성을 통과하는 총 70.1km 길이의 노선으로, 총 투자액은 12조 4,010억 VND가 넘으며, 투자자는 프로젝트 관리 위원회 85(교통부)입니다. 이 프로젝트는 2023년 1월 1일에 시작되어 2025년 말에 완료될 예정입니다.
1월 중순, 이 프로젝트의 12XL 패키지에서 Son Hai Group은 해당 노선에 가드레일을 설치했습니다. 프로젝트 진행에 있어 중요한 이정표를 나타냅니다.
1월 중순, 공사 현장은 분주한 분위기로 가득 찼습니다. 손하이 그룹은 가드레일 설치를 위해 3개 건설팀으로 나뉘었고, 각 팀은 3~10명으로 구성되었습니다.
3명으로 구성된 팀이 먼저 가서 가드레일 기둥을 운전해야 합니다. 각 가드레일 기둥의 간격은 2m입니다. 이 작업에는 매우 높은 수준의 정밀성이 요구됩니다. 1cm만 어긋나도 가드레일 패널을 장착할 수 없습니다. 가드레일 나사를 장착하는 구멍 사이의 거리가 미리 설정된 치수로 설계되어 있기 때문입니다.
두 명의 작업자가 말뚝을 제자리에 설치하고, 한 명은 망치 머리로 굴삭기를 조작하여 말뚝을 고정하고 충분한 깊이를 확보합니다.
5~10명의 작업자를 뒤에 두고 남은 팀은 이전 팀이 고정한 기둥에 가드레일 패널을 설치하는 작업을 맡게 됩니다. 그런 다음 나사를 부착하여 난간 패널을 서로 연결하고 기둥에 고정합니다. 업무가 원활하고 효과적으로 할당됩니다.
고속도로 프로젝트에 사용되는 유연한 가드레일은 골판지 가드레일입니다.
Son Hai Group에 따르면, 이런 종류의 가드레일은 중국에서 수입된다고 합니다. 현재, 해당 부대는 호아이년-퀴년 고속도로 12XL 구간 22km 구간을 건설 중이며, 이 중 3km에 가드레일을 설치했습니다. 이 부서는 또한 많은 구간에서 2차 아스팔트 포장 작업을 진행하고 있으며, 정해진 일정을 초과하여 최대한 빨리 작업을 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
프로젝트 관리 위원회에 따르면, 호아이년-퀴년 프로젝트의 현재까지 누적 생산량은 4조 5,810억 VND를 넘어 계약의 60.03%를 달성했으며, 승인된 일정보다 0.03% 더 빨랐습니다.
호아이년-퀴년 고속도로에 가드레일을 설치하는 영상:
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출처: https://www.baogiaothong.vn/lap-ho-lan-tren-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250117164222101.htm
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