하우강에 8조 VND 상당의 다이 응아이 다리 건설 시작

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다이 응아이 다리는 국도 60호선에 위치하며, 길이는 15.1km이고, 하우 강을 가로지르며, 속짱, 박리에우, 까마우에서 호치민시까지의 거리를 80km 단축하는 데 도움이 됩니다. 공사는 10월 15일 아침에 시작되었습니다.

이는 예산에서 8조 VND의 투자 자본을 투입한 특별 도로 교통 프로젝트로, 10월 15일 오전 트라빈성 티에우칸구에서 공사가 시작되었습니다.

이 프로젝트는 교통부 산하 프로젝트 관리 위원회 85가 투자한 것으로, 총 길이는 15km가 넘으며, 국도 54호선(뜨라빈성, 티에우칸군, 훙호아사)의 교차로에서 시작됩니다. 남송하우 국도의 종점(롱득사, 롱푸구, 쏙짱성)

이 프로젝트에는 4차선으로 완전히 투자된 2개의 주요 교량이 포함됩니다. 그 중, 딘안 해협을 가로지르는 다이응아이 1 다리는 길이가 2.5km가 넘고 너비가 19m입니다. 주요 케이블 사장교는 높이 110m(교량 상판으로부터)의 두 개의 주탑, 주요 경간장 450m로, 칸토교에 이어 베트남에서 두 번째로 길며, 너비는 300m입니다. 다이 응아이 2 다리는 길이가 862m이고, 쩐 더 수로 위에 균형 잡힌 지지대가 놓여 있으며, 다리 표면의 너비는 17.5m입니다.

다리 양쪽 접근 도로는 1단계로 투자되었으며, 폭 12m, 2차선, 설계속도 80km/h이고, 나중에 4차선으로 완공될 예정입니다.

하우강 8조동 다리 건설 시작 — 다이응아이 다리 건축 계획 1. 비디오: *투자자*

이 프로젝트는 2026년에 완공될 예정입니다. 이는 칸토 다리와 밤콩 다리에 이어 하우 강을 가로지르는 세 번째 사장교입니다. 다리가 완공되면 라크미에우 다리, 함르엉 다리, 코치엔 다리와 함께 국도 60호선을 계속 개방하는 데 도움이 될 것입니다.

이 프로젝트는 국도 1호선의 독점을 깨고 메콩 삼각주의 해안 지방을 잇는 교통 연결을 창출할 것입니다. 까마우, 박리에우, 쏙짱에서 호치민시까지의 거리를 약 80km 단축하여 하우강을 페리로 건너는 것보다 1.5~2시간을 단축합니다. 또한 이 프로젝트는 남부 해안 지역의 국가 방위와 안보를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.