이 계획의 목적은 교통 안전을 사회경제적 발전의 원동력으로 파악하고, 사고방식, 인식, 행동을 혁신하는 것입니다. 이는 국가의 인간 안보, 정치적 안보, 질서, 사회적 안전을 보장하는 데 중요한 요소입니다. 사람을 중심, 주체, 추진력, 자원으로 삼습니다. 국민의 생명, 건강, 재산의 안전을 최우선으로 생각하고, 무엇보다도 국민의 권리를 보장하는 것이 모든 당국 활동의 최우선 순위입니다.

교통 참여자와 교통 법 집행 기관 모두가 교통 법규를 준수하여 질서와 규율을 확립합니다. 교통에 참여할 때 사람들의 자각, 문명화된 행동, 기준을 구축하여 점차적으로 사람들 사이에 명확한 교통 문화를 형성합니다. 교통사고를 줄이고 국민의 안전, 건강, 생명, 재산을 보장하는 데 중점을 둡니다. 교통 체증을 극복하다

이 계획은 다음을 포함한 8가지 핵심 과제와 해결책을 제시합니다.

1. 교통안전보장에 대한 국가관리 책임을 철저히 관철하고, 당과 국가의 교통안전보장 방침과 정책을 엄정하고 효과적으로 관철하는 데 주력합니다. 각급 당 위원장과 당국자들은 각자의 지역 내 교통 안전을 보장할 전적인 책임을 진다. 관리 범위 내에서 지도, 지시, 검사, 감독이 부족하거나 책임을 적절히 이행하지 못해 해당 지역의 교통 안전 상황이 복잡해질 경우, 해당 지역 당 위원회 수장 및 정부 수장의 책임을 검토하고 처리합니다. 특히 심각한 결과를 초래하는 모든 교통사고는 검토하고 개별화해야 하며, 관련 그룹과 개인의 책임을 처리해야 합니다.

2. 교통안전을 보장하기 위한 국가관리의 기강을 강화하고 효과성과 효율성을 향상시킵니다. 국가교통관리기관, 교통법집행기관, 지방자치단체 및 교통안전회랑 투자, 건설, 관리와 관련된 기타 기관의 법률 위반, 위법행위, 부정행위에 대한 검사, 조사, 수사를 강화하고 엄격하게 처리합니다. 교통법규 위반 처리 과정에서는 반드시 법률을 절대적으로 존중해야 하며, "금지구역 없음, 예외 없음" 등 모든 교통안전 위반 사항은 법률 규정에 따라 엄격히 처리해야 합니다. 공무원 및 당원이 교통법규 위반에 대한 유관기관의 처리과정에 간섭하거나 영향을 미치는 것은 엄격히 금지됩니다. 당국이 어떠한 형태로든 위반 사항을 간과하거나 눈감아주는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 교통법규를 위반한 모든 간부와 당원은 당과 각 기관, 단위의 규정에 따라 소속 기관, 단위에 보고하여 엄중히 처리해야 합니다. 범죄의 징후가 있는 교통사고와 법집행에 저항하는 자는 법률의 규정에 따라 엄정하게 기소, 수사하고, 엄격하게 처리한다.

3. 허용 속도 초과 운전, 음주 및 약물 복용 위반, 트럭 차체 크기 변경, 대형 및 과적 화물 운송 등 중대 교통사고의 주요 원인이 되는 위반 사항을 적발하고 엄중히 처리합니다. 음주 운전자에 대한 단속 및 관리를 강화하여 긍정적인 변화를 만들어내고, 특히 간부, 공무원, 군무원, 군인, 그리고 일반 대중을 대상으로 "음주 운전 금지"라는 습관과 문화를 정착시키는 데 주력합니다. 각 군과 시의 경찰은 도시 중심지, 노동자가 많이 거주하는 공업단지, 관광지 등을 중심으로 각 노선, 각 구역에서 음주운전 차량을 단속하기 위한 구체적인 계획을 수립해야 합니다. 경제적 이익을 위해 술과 맥주가 사람들의 건강, 지역 사회, 교통 안전, 사회 질서와 안전에 미치는 해로운 영향을 예방하고 단속하는 일을 결코 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 위반 사항을 엄격히 처리하고, 사용기간이 만료되거나 등록이 만료된 차량에 대해서는 운행정지를 단호히 요구합니다.

4. 교통법규의 선전, 보급 및 교육 내용과 형식을 지속적으로 혁신하여 각 지역, 구역, 지방, 연령, 종교, 특히 청소년, 청소년, 학생 등에 적합하고 이해하기 쉽고 수용하기 쉬운 방식으로 만들어 모든 계층, 분야, 사람들의 교통안전 의식과 행동에 강력한 변화를 가져온다. 모든 시민은 교통에 참여할 때 자신을 보호하고 다른 사람을 보호할 책임이 있음을 알아야 합니다. 교통 안전을 보장하기 위한 효과적인 모델과 모범 사례를 구축, 복제하고 유지 관리합니다. 정보 및 통신 관리에 현대 기술을 적용하여 도로 교통 안전을 보장하는 방향과 운영에 유익하고 유익하지 않은 긍정적, 부정적 정보 추세를 탐지하고 예측합니다.

5. 성(省)의 사회경제 발전에 따른 실질적인 요구에 적시에 부응하고, 일관성과 통일성을 확보하기 위해 교통안전 관련 제도, 정책, 법률을 중점적으로 검토, 수정, 보완, 완벽화합니다.

6. 산업, 분야, 지역 등의 사회경제 발전 계획과 연계된 교통 인프라 계획 건설을 동시에 추진합니다. 품질을 향상시키고, 진척 속도를 높이고, 교통 인프라 공사와 핵심 교통 인프라 투자 프로젝트를 구축합니다. 교통 인프라, 특히 교통 안전 회랑을 보호하는 것과 관련하여 교통을 과학적이고 합리적이며 동기적으로 조직하고 재조직합니다. 건설법규에 따른 승인 없이 교통공사를 실시해서는 안 됩니다. 적시에 위험 지역, 교통사고 위험 지역, 불합리한 교통 조직을 수리합니다. 도로 자동차의 기술적 안전과 환경 보호를 보장합니다.

7. 교통 안전을 보장하기 위해 특수부대를 위한 인프라 및 장비에 대한 투자를 늘립니다. 교통 관리, 모니터링, 운영, 순찰, 통제, 위반 처리, 교통사고 조사 등에서 정보 기술과 디지털 전환의 적용을 촉진합니다. 교통, 경찰, 보건, 금융, 은행 부문에서 공통 데이터베이스를 연결, 통합, 공유 및 사용할 수 있는 능력을 보장합니다. 전문화된 부대의 역량을 강화하여 교통 안전을 보장하기 위해 자원을 동원하고 유연하게 활용합니다. 구조 능력, 구조, 피해자 치료.

8. 교통 체증을 예방하고 극복하기 위한 솔루션을 동시에 구축하고, 교통 흐름과 경로를 과학적이고 합리적으로 구성합니다. 도시 질서를 보장하기 위한 솔루션 강화, 도로 및 보도 관리, 주차 공간 배치와 함께 위반 사항을 엄격히 처리하고, 도시 지역에서 스마트 지하 또는 다층 주차 모델을 구축하고 적용하는 방안을 연구하고 구현합니다.

이 계획은 다음과 같이 군과 시의 부서, 지부, 인민위원회의 구체적인 업무를 규정합니다.

1. 지방 경찰:

- 교통경찰, 구청, 경찰 등 관계기관에 교통안전 위반행위에 대한 순찰, 검사, 단속 및 처리를 강화하도록 지시하며, 중대 교통사고의 주요 원인이 되는 위반행위를 중점적으로 처리하도록 한다. 교통에 참여하는 운전자의 알코올 농도를 정기적이고 단호하게 관리합니다. 과학기술의 적용을 촉진하여 순찰, 통제 및 위법행위 처리 방법을 강력하고 근본적으로 혁신합니다.

- 교통 체증을 예방, 해결, 극복하기 위한 해결책을 연구, 종합하고 제안합니다. 각 노선 및 지자체의 실제 상황에 맞춰 교통체증을 예방하고 해소하기 위한 방안을 수립하고 보완하여 장기 교통체증을 최소화합니다.

- 교통사고를 순찰, 단속, 조사, 처리하여 불합리한 교통조직을 해소하도록 신속하게 권고합니다. 제안된 결의안에서는 각 기관의 책임을 명확히 명시하고, 감시, 촉구, 문서 수집을 실시하며, 특히 범죄 징후가 있는 심각한 교통사고를 유발하는 사례에 대해 권고를 받고도 신속히 시정 조치를 취하지 않는 무책임한 개인 및 조직에 대한 처리 방안을 제안해야 합니다.

- 공안부의 지시를 면밀히 따라 닌투안 경찰의 교통안전 위반에 대한 지휘, 운영, 감독 및 처리에 대한 데이터베이스를 공안부(교통경찰국)에 위치한 교통경찰 지휘운영정보센터와 신속하게 연결하고 완성합니다. 공안부의 지시에 따라 여객 운송 차량 및 컨테이너 트럭에 대한 전면적인 검사를 실시하기 위해 관련 계층 및 부문과 협력하여 주재합니다.

- 경찰수사기관에 교통사고 수사를 지시하고, 법에 따라 교통사고를 엄격히 처리하도록 하세요. 조사하는 동안 차량 운전자의 알코올 및 약물 농도를 확인해야 합니다. 교통사고의 직접적 원인을 규명하는 것 외에도, 교통사고 발생 시 국가관리 및 공공서비스 수행에 대한 관련 집단과 개인의 책임과 관련된 원인을 규명하고 명확히 하여 교통사고 예방 및 처리를 정확하고 객관적으로, 법규에 따라 처리하는 것이 필요하다. 자동차와 오토바이를 "개조"하는 사업체와 개인을 취급합니다. 특히 심각한 결과를 초래하는 여러 교통 안전 위반 사항에 대해 선전, 경고 및 전반적인 예방 목적으로 공개 재판과 이동 재판을 실시하는 것을 고려하기 위해 각급 인민검찰원 및 인민법원과 협력합니다.

- 교통운송업 관련 법률 위반 사항(예: 차량 및 운전자 위조 서류 제작, 판매, 사용 등)을 조사하여 엄중히 처리합니다. 교통 인프라의 건설, 수리, 유지 및 보수에 대한 위반 기술 기준을 충족하지 못하는 차량의 검사를 위한 기술 매개변수를 수정하고, 안전하지 않은 차량을 운행에 투입합니다. 교통안전을 위한 국가관리 및 법집행에 있어서의 부정적인 행동과 법률 위반.

- 교통법규 홍보 및 보급 강화: 지방 언론사와 협조하여 교통안전에 대한 홍보란을 개설하고, '황금시간대'와 '공동활동시간대'에 우선적으로 홍보하여 ​​모든 계층의 사람들에게 다가가도록 한다. 위험한 산악 도로, 안전하지 못한 날씨, 미끄러운 비, 안개 속에서 발생하는 교통사고에 대한 경고 및 예방에 대한 선전 내용을 강화해야 합니다. 교육훈련부와 협력하여 교통법규의 선전, 보급, 교육 및 학생들을 위한 안전 교통 참여 기술 훈련을 촉진합니다. 교육기관, 학교, 학부모, 학생들이 교통법규 준수를 위한 서약서에 서명하도록 조직합니다. 학교 구역에서 교통 안전을 보장하는 모델을 구축하고 재현합니다. 교통법규 준수 서약서에 서명하고 운전자에게 교통법규 준수를 적극적으로 요구하도록 운송업계의 조직과 개인을 선전하고 동원합니다. 현지 고용주와 협력하여 사업주와 직원들이 교통법규를 준수하겠다는 서약서에 서명하도록 홍보하고 동원합니다.

- 행정개혁을 추진하고, 교통안전을 보장하기 위해 온라인 공공서비스를 효과적으로 구축합니다. 교통안전을 확보하는 임무 수행에 있어서 경찰관과 군인의 업무 절차, 자세, 스타일, 행동 문화 준수를 바로잡고, 위법 및 부정 행위에 대한 검사, 감독, 예방 및 제지를 강화하며, 국민에게 봉사하는 용감하고 인도적이며 친절한 교통경찰의 이미지를 뚜렷하게 변화시킨다.

2. 교통부:

- 교통 인프라 프로젝트, 특히 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 투자자들과 협력하고, 교통 인프라의 건설, 보수 및 수리 과정에서 교통 참여자의 안전을 보장하는 솔루션을 제공합니다. 교통감독원이 지방 당국 및 기능 부서와 협력하여 도로 교통 안전 회랑의 침범 및 불법 사용에 대한 검사, 처리 및 집행을 강화하고 도로 교통 인프라에 대한 침범 행위를 처리하도록 지시합니다. 도로 유지관리 및 보수 관리기관은 교통사고를 유발하는 결함에 대한 점검을 강화하고, 적시에 발견하여 경고조치를 취하고, 개선방안을 제시해야 한다. 교통을 조직하고 관리하고 교통 안전에 위험이 있는 지점을 유지, 업그레이드, 수리하는 데 적극적으로 임합니다. 교통사고를 유발하는 상황을 신속히 해결하지 않는 부대는 엄중히 처리합니다.

판랑-탑참 시 노선은 차량이 안전하게 운행됩니다. 사진: Van Ny

- 훈련, 시험, 운전면허 발급에 대한 지도, 관리, 시정을 강화하고 품질을 향상시킵니다. 운전 훈련 시설이 현행 규정에 따라 시설에 대한 기준과 조건을 엄격히 이행하도록 검토, 검사하고 촉구합니다. 엄격한 통제 메커니즘이 마련되어 마약 중독자나 능력, 행동, 건강이 부족한 사람에게 운전면허를 부여하는 상황이 종식되었습니다. 차량 등록 및 검사의 질을 개선합니다. 운전자 교육, 시험, 관리 및 차량 검사에 정보 기술의 적용을 강화합니다.

- 도 경찰, 시·군 인민위원회와 적극적으로 협력하여 도 전체 교통 체계의 위험 지역, 교통사고 위험 지역, 불합리한 교통 조직을 검토하고 이를 극복하기 위한 해결책, 계획 및 로드맵을 제시합니다. 기관 및 단체의 권고가 있을 경우, 교통 인프라 조직의 단점을 극복하기 위한 조치를 직접 지시하고 조직합니다. 여러 번 추천되었지만, 사각지대와 잠재적 교통사고 발생 지역을 수리하는 데 늦어 교통 체증을 유발하고 매우 심각한, 특히 심각한 교통사고를 일으키는 개인, 단체 및 단위의 책임을 검토하고 처리합니다.

- 물품의 원산지인 출발지점에서 여객 및 화물 운송 활동에 대한 관리를 강화하고, 사용기한이 지난 차량, 검사기간이 만료된 차량, 규정된 인원을 초과하여 탑승시킨 차량, 차량 중량이 초과된 차량, 기술 안전 및 환경 보호 기준을 충족하지 못하는 차량, 건강 조건을 충족하지 못하는 운전자 등을 엄격히 관리하고 교통 법규를 위반하는 사업체 및 개인에 대한 면허 및 운송 배지를 즉시 취소합니다. 이 연구는 조직과 개인 간의 운송 사업에서 평등을 구축하기 위한 솔루션을 제안합니다.

- 위법 및 불법 행위에 대한 검사, 감독, 예방 및 억제를 강화하고, 교통감독원의 교통업무 수행에 있어서 법 집행 및 업무 절차를 즉시 시정합니다.

- 관련 계층 및 부문과 협력하여 도내 운수기업이 간부, 직원, 근로자를 대상으로 교통안전 보장에 대한 법률 규정을 엄격히 준수하도록 선전을 강화하도록 요구합니다. 화물 운송기업의 경우 차량 적재량 및 교통 인프라 적재량에 대한 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 여객운송사업의 경우 규정에 따라 엄격히 승객 정원을 준수하고 등록된 노선으로 운행해야 합니다. 선전을 하고 운송업체에 마약에 중독된 운전자를 고용하지 않겠다는 약속을 촉구합니다.

3. 정보통신부는 도내 통신사, 신문사 및 기초정보체계에 선전, 보급, 법률교육을 강화하고, 국민의 안전교통 참여에 대한 인식, 의식, 기술을 제고하도록 지시하여, 전 국민에게 안전교통 문화를 점진적으로 구축하고 형성하도록 한다.

4. 보건부:

- 교통사고 피해자를 신속히 구조하도록 조직에 지시합니다. 교통사고 운전자의 알코올 및 약물 수치를 테스트합니다. 교통 사고에 참여하는 운전자에게 알코올이 미치는 유해한 영향을 예방하기 위한 방법을 연구, 분석하고 전파합니다. 신체 내 알코올 농도 한계치 규정에 대한 지침입니다.

- 운전자 건강검진을 실시할 자격을 갖춘 의료기관에 대한 검사·심사를 강화하고, 이에 대한 관리를 강화합니다. 부정확한 내용으로 건강증명서를 발급하고, 사적 이익을 위해 가짜 건강증명서를 발급하는 상황을 완전히 극복합니다. 위반 사항을 발견한 경우에는 관련 기관과 협조하여 법률의 규정에 따라 엄격하게 처리하는 것이 필요합니다.

5. 도군사령부와 도국경수비사령부는 경찰관과 군인들에게 교통법규를 엄격히 준수하고 음주운전을 하지 않도록 홍보를 강화한다. 법을 어긴 장교와 군인을 징계하고, 장교를 직접 지휘하는 지도자와 지휘관의 책임을 고려합니다.

6. 교육훈련부:

- 교육훈련부와 교육기관에 교통안전을 보장하기 위한 에뮬레이션 운동을 시작하도록 지시합니다. 교통 안전 규정을 위반하지 않겠다는 서약서에 학생들을 서명하게 하고, 교통 안전 법규 준수 여부를 학교, 교사, 학생 윤리 평가 기준으로 삼습니다.

- 지방 경찰 및 관련 기관 및 부서와 협력하여 도로 교통법 준수에 대한 홍보, 보급 및 법률 교육을 강화하여 학생들의 도로 교통법 준수에 대한 인식을 제고하고, 이를 전파, 예방합니다. 매 학기마다 최소한 1회의 교통법 홍보 세션을 조직해야 합니다.

7. 내무부:

- 종교계 인사, 종교단체 관계자, 승려, 신도, 종교시설 관리위원회(대표) 등을 대상으로 교통안전 정책 및 법률을 엄격히 준수하도록 정보 보급, 홍보, 동원을 실시한다. 유관 당국, 베트남 조국전선위원회 및 동일 직급의 사회정치 조직과 협력하여 종교 단체 및 산하 종교 단체의 도로 교통 안전 모델을 표창, 보상하고 모방합니다.

- 간부, 공무원, 공공기관 직원, 군인, 국가기관 직원의 교통법규 위반 내용을 집단 및 개인의 평가 및 분류 기준에 포함시키고, 동시에 법을 위반한 간부 및 기관·단위의 장의 책임을 검토·고려하도록 안내합니다.

8. 재무부는 지방의 교통안전 확보를 위한 업무를 실제 상황과 연간 지방 예산의 균형을 맞추는 능력에 맞춰 수행하기 위해 중앙 예산의 추가 자금을 지방 예산에 배정하는 것을 조정하고 조언합니다.

9. 기획투자부는 각 계층과 각 부문의 제안을 종합하여 공공투자법 및 관련 법률 규정에 따라 교통 안전 사업을 위한 공공투자자본을 마련하기 위해 도인민위원회에 보고합니다.

10. 닌투언 신문, 지방 라디오 및 텔레비전 방송국

- 대중에게 지식과 교통 참여 기술을 홍보하고 전파하는 기간을 늘리고 시간대를 우선시합니다. 대중이 쉽게 따라올 수 있도록 "황금 시간대"에 교통 안전 작업에 대한 정기적인 선전 칼럼을 게재합니다. 선전 내용은 심도 있어야 하며, 교통 참여자의 심리, 인식, 자존감에 강력한 영향을 미쳐야 하며, 술을 마신 후 운전하지 않는 습관과 문화를 형성하도록 결심해야 합니다. 위반 사항을 규탄하고, 당국의 위반 사항 검사 및 처리에 동의하고 이를 지지합니다.

- 위험한 산악도로, 악천후, 미끄러운 비, 안개 등에서 교통사고에 대한 경고 및 예방을 위한 교통안전 홍보를 강화합니다.

11. 도 교통안전위원회 상임위원회:

- 성수기 및 설날 교통안전 확보를 위한 대책을 각 부처, 지부, 부문, 지방자치단체에 적극적으로 지시하고, 교통사고 예방을 위한 뜨겁고 두드러지고 미흡한 문제에 대한 대책을 강구하도록 도인민위원회에 적극 건의한다. 도로, 철도 및 내륙 수로의 교통 안전 확보 작업을 점검하기 위해 학제 간 대표단을 조직합니다.

- 특히 심각한 결과를 초래하는 교통사고에 대해서는 원인을 평가하고, 즉각 해결책을 마련하여 단점을 극복하고, 교훈을 도출하며, 개별 집단 및 개인의 책임을 개별화하고 처리하도록 도성인민위원회 위원장에게 권고한다.

- 다양하고 풍부한 내용과 형식으로 모든 과목에 적합한 교통법규 교육의 홍보와 보급을 강화하기 위해 기관 및 조직과 지속적으로 협력하여 효과와 실질을 보장합니다.

12. 도·기관은 소속 간부, 공무원, 공공근로자 및 소속 단위 근로자에 ​​대한 도로교통법 및 알코올 유해영향 예방 및 관리에 관한 법률을 명확히 이해하고 자발적으로 준수하도록 홍보를 강화해야 합니다. "술을 마셨다면 운전하지 마십시오"라는 규정을 엄격히 이행하세요. 각 간부, 공무원, 공공근로자 및 근로자가 동료, 친지, 친구에게 교통 법규를 준수하도록 선전하고 동원하는 "선전가"가 되도록 노력해야 하며, 특히 술을 마신 후 운전하지 않도록 해야 합니다.

13. 구, 시 인민위원회:

- 본 계획의 내용 및 과제를 토대로 현지 상황, 요구 및 과제의 특성에 맞는 과제 및 솔루션을 구체화하는 프로그램과 계획을 수립한다. 각 부서, 사무실, 단위와 마을 단위의 인민위원회 위원장에게 명확한 책임을 할당합니다. 여기서는 교통안전 보장에 관한 국가관리사업을 실시함에 있어서 관리구역 내 각 주체의 책임을 명확히 규정하고, 해당 구역 내 교통안전 상황이 복잡해질 경우 대책을 검토하여 엄격히 처리하도록 한다.

- 경찰에 검사를 실시하고 해당 지역의 알코올 농도를 위반할 가능성이 있는 음식 및 음료 업체와 직접 협력하여 고객에게 알코올 섭취 후 운전 금지 규정을 엄격히 준수하도록 홍보하고 동원하는 데 협조를 요청하도록 지시합니다. 음주한 사람이 운전하지 않도록 적절한 조치를 취하십시오.

- 운전자의 음주운전으로 인한 교통사고가 발생하고, 사고 발생 상황이 복잡한 지역에서는, 구(區)인민위원회 위원장이 직접 해당 지역 교통안전위원회, 경찰, 관련 기관에 지시하여 원인 분석, 평가, 판정을 조직하고, 음주운전으로 인한 중대 교통사고를 예방하기 위한 예방조치를 건의하여야 한다.

- 해당 지역의 지정된 도로 체계를 관리하고 유지하며, 도로 안전 복도 토지의 침범 및 불법 사용 사례를 신속하게 처리합니다.

- 도로교통인프라 보호에 관한 규정 구역을 통해 교통로 양측 주거지역에 대한 선전 및 홍보를 강화합니다. 선전, 경고, 위험한 장소에서의 교통 안전 확보, 안전 운전에 부정적인 영향을 미침; 울타리가 없는 도로-철도 교차로 지방 도로, 자치구 도로, 도심 도로, 농촌 도로의 모든 교차로에는 2차 도로에서 주요 도로로 연결되는 속도 제한턱과 경고 표지판을 설치합니다.

- 사단위의 직접 전문부서와 인민위원회: 해당 지역의 간부, 공무원, 공공근로자, 근로자를 대상으로 도로교통법과 알코올의 유해영향 예방 및 관리에 관한 법률을 명확히 이해하고 자발적으로 엄격히 준수하도록 철저히 교육합니다. "술을 마셨다면 운전하지 마십시오"라는 규정을 엄격히 이행합니다. 법집행관의 위반사항 조사 및 처리를 방해하거나 영향을 미치는 것은 엄격히 금지됩니다. 지역 명사, 종교계 인사, 당 세포 비서, 지역 지도자, 조국전선 및 지방 대표단, 전선 사업위원회의 역할을 강화하여 사람들이 교통 법규를 엄격히 준수하도록 선전하고 동원하며, 특히 "음주 후 운전하지 말 것"을 강조합니다.

14. 도 베트남 조국 전선 위원회와 도내 사회정치 조직에 다음을 제안합니다.

- 선전을 계속하여 추진하고, 사람들, 노조원, 회원들이 교통안전법의 규정을 준수하는 데 적극적이고 자각적이며 모범적이 되도록 동원하며, 모든 사람들이 연합하여 새로운 농촌, 문명도시를 건설하고 각 조직, 지방, 단위의 애국적 경쟁운동을 펼치는 운동과 통합합니다.

- 교통안전 및 안전에 관한 법률보급 및 교육업무를 정기적 활동으로 추진합니다. 이를 조직 및 대중조직의 정규적인 과제로 간주하고, 교통안전에 관한 법률 준수를 에뮬레이션 검토의 기준 중 하나로 고려합니다.

- 교통안전이 안전하고 선진적인 주거지역, 지방자치단체, 구, 읍, 읍, 사무소를 건설하기 위한 에뮬레이션 등록을 조직합니다.

15. 각급 인민법원과 인민검찰원은 교통사고, 특히 매우 심각하고 특히 심각한 결과를 초래하는 교통사고에 대한 수사, 기소 및 재판에서 도 경찰과의 협조를 강화할 것을 제안한다. 교통사고의 원인은 운전자가 음주운전을 하거나, 차량 운전자가 공공 서비스 집행자를 방해, 반대, 반항한 경우이다. 대중 및 이동형 시범 운행을 조직하고, 교통안전법 준수에 대한 국민의 인식을 확산하고 제고하는 데 기여합니다.

16. 부서장, 기관장, 단위장, 조직장, 노동조합장, 시·군 인민위원회 위원장은 이 계획의 본격적이고 효과적인 이행을 조직하고, 기관 및 자문 부서에 구체적인 프로그램과 이행 조직 계획을 수립하도록 지시할 책임이 있습니다(2023년 5월 완료).

도 경찰청장에게 위 계획의 시행 상황을 감시, 촉구, 검사하도록 지시하고, 매년 또는 부정기적으로 도 인민위원회 위원장에게 보고한다.

NT