하노이 건설부는 방금 홍강의 물을 토리치 강으로 추가하여 환경을 개선하는 계획에 대해 보고했습니다.

하노이 건설국에 따르면, 토릭강의 긴급 물 공급 및 복구 프로젝트 시행은 실제 상황에 적합하며 도시의 시급한 과제입니다. 이 문제는 중앙 정부부터 지방 정부까지 모든 당국에서 지시하고 있으며 수도에 사는 사람들의 관심사입니다.

하노이 건설부는 토리치 강과 서호의 물을 보충하기 위해 홍강에서 물을 끌어올릴 수 있는 펌프장과 수도관 시스템을 건설해야 한다고 밝혔습니다. 펌프장은 푸트엉 구(타이호 구)에 위치한 홍강 오른쪽 강둑의 제방 밖에 건설되며, 낫탄 다리 보호 구역 밖에 있습니다.

수도관은 Nhat Tan 다리 아래에 위치한 An Duong Vuong 거리의 홍 오른쪽 제방을 통과합니다. 건설부와 농업농촌개발부는 농업농촌개발부 산하 제방관리재난예방부와 협력하여 안즈엉브엉 제방을 건너기 위한 기술 계획, 솔루션, 홍강에서 토릭강까지 이어지는 수도관의 위치를 ​​정했습니다.

홍강에서 토릭강까지 이어지는 수도관의 방향과 관련하여 하노이 건설부는 두 가지 옵션을 제안했습니다.

옵션 1, 건설부는 암거에서 제방을 거쳐 보 치 콩 거리까지 물 파이프라인을 건설하여, 암거에서 황 꾸옥 비엣 거리를 거쳐 토 릭 강 상류로 물을 끌어올릴 계획입니다.

보 치 콩 노선에는 락 롱 콴 685번 도로(롯데몰 타이호 지역)와 락 롱 콴 612번 도로를 따라 댐 베이 호수까지 이어지는 물 파이프라인을 따라가기 위한 물 분배 대기 지점이 마련되어 있으며, 웨스트 호수에 들어가기 전에 처리를 실시합니다.

옵션 2는 하수구에서 제방을 통과하는 물 파이프라인이 락롱콴 685번 도로와 락롱콴 612번 도로를 거쳐 댐베이 호수까지 이어지고 서호로 들어가는, 보치콩 거리로 향하는 방식입니다.

하노이는 황꾸옥비엣 거리의 암거를 통해 댐베이 호수의 물을 토릭 강으로 운반하기 위해 웨스트 호수 아래에 파이프라인을 건설할 예정입니다.

하노이 건설부는 옵션 1이 보치콩 거리의 보도에서 독립적이고 완전히 직선으로 달리는 경로라는 장점이 있다고 생각합니다.

옵션 2는 웨스트 호수와 연결되고 기존 TE3 운하를 활용할 수 있어 건설 경로가 짧다는 장점이 있습니다.

최근 회의에서 부문 간 위원회는 만장일치로 1번 옵션을 선택했는데, 이는 파이프라인을 보치콩 거리를 따라 직접 연결하여 토리치 강에 물을 공급하는 방식입니다.

기술적 해결책과 관련하여 하노이 건설부는 토리치 강과 서호의 물 공급 유량을 3.0m3/s로 제안했습니다. 수도관 크기: 직경 D1200(강철관 2개, 직경 D1200의 예비관 1개를 철근 콘크리트 상자에 넣습니다.) 콩목, 다우 다리, 토리치 강과 킴응우 강이 교차하는 지점 앞에 3개의 댐을 건설할 계획입니다.

하노이, 총리에게 토리치 강 '살리기' 위한 5,500억 VND 긴급 프로젝트 수행 제안

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄은 총리에게 홍강에서 토릭강까지 물을 보충하는 긴급 프로젝트를 건설할 것을 제안했습니다. 이 프로젝트에는 총 약 5,500억 VND의 투자가 예상됩니다.

하노이 두 부서장, 토리치 강 '부활' 위한 해결책 제안

하노이 건설, 천연자원, 환경부 국장은 관련 기관에서 폐수를 분리하는 동시에 홍강의 물을 추가하여 토릭강을 '살려내는' 흐름을 만들기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

하노이 서기관은 2025년 9월까지 토리치 강이 더 이상 오염되지 않기를 바라고 있습니다.

하노이 당 서기인 부이 티 민 호아이는 2025년 9월까지 토리치 강이 더 이상 오염되지 않도록 도시 단위에서 해결책을 찾기 위해 "분주히" 노력하고 있다고 평가했습니다.