12월 18일 오후, 하이퐁시 인민위원회는 응우옌짜이 다리를 건설하고 주변 도시 지역을 아름답게 꾸미는 프로젝트를 시작했습니다. 이는 2024년 도시의 핵심 프로젝트 중 하나입니다.

응우옌짜이 다리는 깜강을 가로지르는 도시의 6번째 다리(끼엔 다리, 빈 다리, 황반투 다리, 마이차이 다리, 박당 다리 다음)이며, 깜강 북쪽의 신도시로 이어지는 4번째 다리입니다.

응우옌짜이 대교 프로젝트는 A그룹 프로젝트에 속하며, 총 투자액이 6조 2,000억 동이 넘는 특수 교통 프로젝트입니다. 그 중 건설 및 설치 비용은 4조 2,000억 동이 넘고, 부지 정리 비용은 2조 동이 넘습니다.

교량 및 진입로 건설을 위해 개간된 면적은 21헥타르가 넘으며, 주변 지역도 43헥타르가 넘는 면적을 매립해 도시 미화에 활용합니다.

응우옌 짜이 다리는 자동차가 통행할 수 있는 4차선이며, 사장교로 설계되었습니다. 다리 구간의 길이는 약 1,500m이고, 중간 경간만의 너비가 300m로 하이퐁의 다른 다리와 비교했을 때 가장 넓습니다. 두 개의 주탑은 높이 111m로 바다로 뻗어 나가는 두 개의 돛을 형성하여 하이퐁의 "넓은 바다에 닿자"는 열망을 상징합니다.

레탄통 거리와 연결되는 교차로에는 현대 건축물이 있습니다. 응우옌 짜이 거리를 18m에서 50.5m로 확장하여 레 홍 퐁 거리와 카트비 국제공항과 연결합니다.

응우옌 짜이 다리가 완공되어 사용되면 기존 도시 지역과 깜 강 북쪽의 새로운 도시 지역 및 VSIP 산업 단지, 땀흥-응우 라오, 투이 응우옌 등의 산업 단지를 연결하는 축을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.

동시에 이 프로젝트는 카트비 국제공항을 북캄강 지역의 도시 북부 개발 극지와 연결하여 기업의 생산 및 사업 개발 요구를 충족하고, 특히 투이응우옌 시와 하이퐁 시 전체의 사회경제적 발전을 촉진하는 동시에 주변 지방과 도시의 사회경제적 발전에도 기여합니다.

이를 통해 하이퐁 국제 관문 항구, 카트비 국제 공항, 하노이-하이퐁 고속도로, 국도 10호선, 국도 18호선 등과 연결되어 FDI 투자를 유치하기 위한 유리한 조건을 조성합니다.

기공식에서 하이퐁시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 퉁은 최근 몇 년 동안 하이퐁은 깜강 북쪽의 도시 공간 확장에 투자하는 데 주력해 왔다고 말했습니다. 2017년에 이 도시는 깜강 북쪽의 324헥타르가 넘는 규모의 신도시 지역을 위한 기술 인프라 건설에 투자하는 프로젝트를 시작했으며, 여기에는 깜강을 가로지르는 황반투 다리 건설도 포함됩니다.

다음으로, 시는 위 지역에 시의 정치-행정 센터와 시의 회의-공연 센터를 건설하는 데 투자했습니다. 2025년 5월부터 시당위원회, 인민의회, 인민위원회 등 시 기관이 박송캠 정치행정센터로 이전해 업무를 시작할 예정이다.

특히, 2024년 10월 24일 국회 상임위원회는 하이퐁시 산하에 투이응우옌시를 설립하는 것에 관한 결의안 제1232호를 통과시켰습니다. 따라서 가까운 미래에 캠 강을 건너는 이동이 급격히 증가할 것입니다.

현재 빈교와 황반투교만 있어 교통 수요를 충족시킬 수 없습니다. 깜강을 건너는 더욱 편리하고 깨끗한 여행을 보장하기 위해 하이퐁은 응우옌짜이 다리 건설에 ​​투자하기로 결정했습니다.

하이퐁시 인민위원회 위원장은 건설업체에 기술 및 미적 기준을 충족하는 프로젝트를 건설하기 위해 인적, 물적 자원을 집중하고, 노동 안전을 절대적으로 보장할 것을 요청했습니다. 2027년까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력하세요.

동시에 하이퐁시 인민위원회 위원장은 시의 각 부서, 지부, 부문 및 응오 꾸옌 군에 건설 과정에서 발생하는 어려움과 문제를 즉시 해결하고, 특히 건설 과정에서 안전과 질서를 보장할 것을 요청했습니다.