도시와 농촌 풍경이 극적으로 변화합니다

하노이 인민위원회에 따르면, 최근 몇 년 동안 하노이의 도시와 농촌의 모습이 크게 변화하여 점차 스마트하고 현대적인 도시 지역이 건설되고 있습니다.

하노이는 복원 및 개조 기간(1954~1960년)에 새로운 공공 서비스 및 생활 시설 6개와 문화 및 교육 시설 8개를 운영하기 시작했습니다. 제1차 5개년 계획 기간(1961-1965) 동안 하노이는 일상생활과 공공 활동을 위한 시설 30개, 과학 연구를 위한 시설 3개, 문화와 교육을 위한 시설 31개, 의료 시설을 위한 시설 15개를 계속 완공하고 활용했습니다. 1940년부터 1954년까지의 14년 동안 하노이에는 새로 지어진 주택이 4,600제곱미터에 불과했지만, 이후 기간에는 연평균 10,000제곱미터가 넘는 주택이 지어졌습니다.

1960년대 이래로 노동자들을 위한 많은 공동주택이 건설되었습니다: 김련; 장보; 성공... 교통 분야에서 하노이는 하노이-랑선 철도(1955년), 하노이-라오까이 철도(1956년), 남부 철도(1957년)를 복구하고 하노이-타이빈 여객 카누 노선을 개통했습니다. 또한 이 기간 동안 하노이에서는 수백 킬로미터의 오래된 흙길이 돌로 포장되었고, 17킬로미터의 도로가 아스팔트로 포장되었으며, 7킬로미터의 아스팔트 도로가 완전히 개조되었습니다.

1965년부터 1975년까지 하노이는 생산 시설 320개, 복지 시설 58개, 문화·교육 시설 36개를 완공해 활용했습니다. 1975년에는 64,000㎡의 주택이 건설되었고, 26개의 고층 빌딩이 완공되었습니다. 1981년~1985년 기간에는 기반 시설과 기술 시설의 건설이 초기 성과를 거두었으며, 특히 주택, 교통, 도시 조명 분야에서 성과가 두드러졌습니다(1978년~1979년 2년 제외).

1985년에는 완공된 주택 면적이 최고 수준(155,000m2)에 도달했습니다. 탄쑤언, 킴장, 박코아 대학교, 퀸로이 등의 고층 빌딩이 건설되었습니다. 아직 현대적인 도시 지역은 아니지만 사람들의 생활 요구를 상당히 충족시켰습니다.

이 기간 동안 탕롱교, 즈엉교, 쭝즈엉교, 블랙 페리 항구, 6번 도로(하노이-하동 구간), 하노이 산부인과 병원, 베트남-스웨덴 어린이 병원, 베트남-소련 우호 노동 문화궁(현 우호 문화궁) 등 많은 대형 프로젝트가 완료되어 사용되었습니다. 동시에 시는 도심의 저전압 송전망과 물 공급을 혁신하는 정책을 펼치고 있으며, 통일된 도시 개발과 도심 교통 계획을 수립했습니다.

1986년 이후 주택 개발, 특히 계획 주택과 고층 아파트 건물 개발이 괄목할 만한 진전을 이루었습니다. 2001-2005년 기간: 이 도시는 1955-1995년 기간 동안 사용된 전체 주택 면적과 동일한 480만 제곱미터의 주택을 건설했습니다. 계획사업에 따른 주택지역, 현대식 고층 빌딩, 이민업무를 위한 주택기금 등이 차지하는 비중이 점차 커지고 있다. 전기, 물 등 필수적인 공공 서비스가 크게 향상되고 확대되어 국민에게 더 나은 품질의 서비스를 제공하고 있습니다. 우편 및 통신 시스템이 고급 표준을 충족하도록 업그레이드되었습니다.

이와 함께 하노이는 3가지 주요 행정구역 경계 조정을 실시했습니다. 대중교통망의 초기 개발, 순환도로, 고가도로 및 버스 시스템 계획 주택과 고층 아파트 건물 개발이 집중되어 있습니다(꺼우저이, 탄쑤언, 남탕롱 도시 지역 - 치푸트라 하노이, 중호아 - 냔찐 도시 지역, 미딘 도시 지역...).

2008년부터 현재까지 도시 계획, 건설 및 관리, 교통 질서 및 안전에 긍정적인 변화가 있었습니다. 도시 공간이 확장되면서 수도의 모습이 크게 바뀌어 더욱 밝고, 더욱 푸르고, 더욱 깨끗하고, 더욱 아름다워졌습니다. 더욱 넓고, 문명화되고, 현대화되어 빈홈 리버사이드, 빈시티 오션파크, 빈시티 스포르티아, 가르무다, 로얄시티, 타임스시티 등 많은 새로운 문명화되고 현대적인 도시 지역이 형성되었습니다.

레드 강에 18개 교량 건설 투자, 다양한 프로젝트 및 교통 공사

많은 프로젝트와 교통 공사가 효과적으로 전개, 활용되고 홍보되었습니다. 도시는 Cat Linh-Ha Dong 도시 철도 노선과 철도 3호선, Nhon-Cau Giay 고가 구간을 완공하여 사용에 들어갔으며, Cau Giay에서 하노이 기차역까지 이어지는 지하 구간의 공사가 가속화되었습니다.

순환도로 1호선, 순환도로 2호선, 순환도로 3호선이 기본적으로 폐쇄됨에 따라 하노이와 흥옌성, 박닌성은 순환도로 4호선 - 수도권 프로젝트를 적극적으로 추진하고 있습니다. 이 노선이 개통되면 공간이 확대되어 홍강 삼각주 지역 전체의 개발에 더 큰 추진력이 생길 것입니다.

링로드 5 프로젝트는 하노이와 인접한 7개 성(빈푹성, 타이응우옌성, 박장성)을 통과할 계획입니다. 하이즈엉; 타이빈, 하남, 호아빈. 이 프로젝트가 완료되면 북부 지역은 물론 전국에 대한 수도 하노이의 영향력이 두 배로 커질 것입니다.

현재 하노이는 홍강 위에 18개의 다리 건설에 ​​투자하는 데 자원을 집중하고 있습니다(8개의 다리가 건설되었고 롱비엔 다리는 개조되었으며 9개의 다리가 새로 건설될 예정입니다). 현재 3개의 다리(홍하, 메소, 반푹)를 더 건설하는 투자 프로젝트가 승인되었습니다. 시 인민 위원회는 투리엔 다리, 쩐흥다오 다리, 응옥호이 다리를 포함한 3개의 다리에 대한 투자 정책을 승인하는 결의안을 통과시켰으며, 총 투자액은 약 48,000억 VND입니다.

이와 함께 하노이는 2025년까지 해당 지역의 35개 토지 수용 프로젝트 및 공사 목록을 조정 및 보완했습니다. 그 중에는 G29 도시권, 동안구, 규모 218.44ha 등 대규모 도시권 개발 프로젝트가 많이 있습니다. G4 도시 지역, 동안구, 169.43헥타르; 메린 신고급도시지역, 189.6ha 비엔손 신도시 지역, 손떠이 타운, 125ha…

모든 자원을 최대한 활용하고, 투자 방식을 다양화하고, 진행 속도를 높이기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 찾아내고, 2035년까지 총 연장 550km의 도시 철도 노선 14개를 완공하여 인프라의 획기적인 발전을 촉진하기 위해 노력합니다. 정기적으로 도시 재정비 및 미화 작업이 이루어지고 있으며, 여러 모범 거리를 포함하여 도시 문명이 형성되고 있습니다. 새로운 꽃밭과 공원을 많이 조성하고 개조합니다. 지하 전력 및 통신 케이블 시스템과 동기화하여 나무를 심습니다.

환경오염 대책을 단호히 실행하라

하노이 인민위원회의 평가에 따르면, 가장 두드러진 점 중 하나는 농촌의 모습이 문명과 현대성을 향해 긍정적으로 변했다는 것입니다. 신농촌 건설, 선진신농촌 건설, 모범신농촌 건설은 긍정적인 성과를 거두었습니다. 지금까지 18/18 지구와 도시는 새로운 농촌 기준을 충족했습니다. 382/382(100%) 공동체는 새로운 농촌 기준을 충족합니다. 188/382개 자치단체가 선진 신농촌 기준(49.2%)을 충족하고, 76개 자치단체가 모범적인 신농촌 기준을 충족하여 2024년 계획을 달성했습니다.

또한 하노이는 환경오염 문제를 근본적으로 해결하기 위해 철저하고 실용적이며 전면적인 정신으로 환경오염 처리 조치를 단호하게 시행하고 있습니다. 현대적이고 순환적이며 환경 친화적인 기술을 사용하여 폐기물을 수거, 운송 및 처리하는 데 중점을 둡니다. 지역 홍수를 제거합니다. 강을 되살리고, 강 체계와 호수의 수면 공간의 잠재적 이점을 활용하고, 깨끗한 에너지를 사용하여 저탄소 경제를 구축합니다.

70년이 넘는 건설과 개발을 거치면서 하노이는 많은 어려움과 도전을 꾸준히 극복해 왔고, "국가의 정치와 행정의 중심지, 전국의 심장, 경제, 문화, 교육 및 훈련, 과학 및 기술, 국제 통합의 주요 중심지"라는 수도의 지위와 역할에 걸맞은 많은 위대한 업적을 이루었습니다. 찬란한 역사를 계속 써내려가며 전 세계 수도의 지도에 흔적을 남기는 것, 이것이 하노이가 급속히 발전하여 문화적이고 문명적이며 현대적인 수도가 되고, 전국과 함께 새로운 시대, 즉 국가 성장의 시대로 힘차게 전진할 수 있는 튼튼한 전제입니다.