이 문제를 해결하기 위해 하노이 시는 각 부처, 지부, 군, 읍에 국민의 삶에 대한 긴급한 문제를 해결하기 위한 과감한 조치를 취하도록 지시했습니다.

인프라가 부족하고 취약하다

현재 하노이 지방자치단체의 토지 이용에 대한 사회보장 및 사회경제적 개발 목적의 수요가 매우 크다는 것은 사실입니다. 특히 도심 지역에서는 위와 같은 목적을 위해 더 많은 토지를 갖는 것이 국민과 모든 계층의 당국의 바람입니다. 한편, 이 지역의 홍하 제방 바깥쪽에 위치한 넓은 면적의 토지는 아직 완전히 개발되지 않았습니다.

그러나 2016년 2월 18일자 결정 257/QD-TTg의 여러 조항을 개정 및 보완한 2023년 4월 21일자 결정 429/QD-TTg에 따라 기존 규정에 따라 집중된 주거 지역이 존재하고 보호되어야 할 필요성이 일부 완화되었을 뿐만 아니라 개방되었습니다.

구체적으로, 결정 번호 429/QD-TTg에 따르면, 지방자치단체는 기존 주거 지역의 5%를 넘지 않는 범위 내에서 해당 지역 근처에 흩어져 있는 가구를 위한 재정착 구역을 마련하기 위해 강둑의 추가 부분을 사용할 수 있습니다.

그러나 호앙마이구, 탄찌구, 5번 주거지구 전선위원회 위원장이자 당 세포 부서기인 호앙 호아이 중 씨에 따르면, 위와 같은 토지 기금 확충 요구는 국민의 바람에 일부만 부합할 뿐이라고 합니다. 자연인구와 기계적 인구(많은 지방과 도시에서 도심으로 이주해 사는 사람들 포함)가 급속히 증가함에 따라 주거문화관, 유치원, 초등학교, 주차장, 시장, 쇼핑센터 등 사회복지시설을 더욱 확장하여 주민들의 요구를 충족시켜야 합니다.

이는 레드리버 도시계획구역에 사는 사람들의 바람이기도 합니다. 이에 따라 2016년부터 현재까지 약 10년이 흘렀고, 세부적인 계획이 부족하여 1/500이 넘는 사회복지사업이 투자 및 건설되지 못한 경우가 많습니다.

특히 도로 인프라의 많은 구간이 손상되었습니다. 제방 바깥의 도로 체계는 10년 이상 전에 투자되었고, 도로의 대부분이 콘크리트로 되어 있으며, 자동차, 오토바이, 특히 물품과 자재를 운반하는 트럭 등 많은 차량의 하중을 지속적으로 견뎌야 하기 때문에 도로가 점점 더 악화되고 있습니다...

문제에 대한 해결책을 찾으세요

사회 복지 사업과 노후된 교통 인프라의 부족 외에도, 퇴적 토지에 사는 사람들은 집이 좁고 노후화되어도 새 집을 짓거나 개조할 수 없어 많은 불이익을 겪고 있습니다. 황마이구 도시관리국 전문가인 쩐 꾸옥 닷(Tran Quoc Dat) 씨는 이 내용에 대해 부분적으로 장애물을 제거하고 국민 생활의 긴급한 문제를 점진적으로 해결하기 위해 하노이 인민위원회가 관련 부서, 지부, 군, 도시에 신속하게 지시를 내렸다고 말했습니다.

구체적으로, 시 인민위원회는 2024년 5월 9일자 문서 1407/UBND-DT를 발행하여 건설부에 지구 인민위원회에 지침을 제공하는 문서 발행을 검토하고 완료하도록 지시했습니다. 승인된 레드리버 도시 구역 계획에 따라 제방 외부 지역의 주민 주택 건설, 리노베이션 및 수리에 필요한 건설 허가를 부여하기로 합의했습니다. 하노이 건설부는 도시의 방향을 시행하기 위해 2024년 6월 5일자 문서 4336/SXD-CP를 발행하여 강둑에 있는 기존 집중 주거 지역의 개별 주택 신축, 리노베이션 및 수리에 대한 건설 허가 시행에 대한 지침을 제시했습니다.

구체적으로 이 문서는 공식 허가를 받은 주체, 기간이 있는 주체, 수리한 주체, 원래 상태로 개조한 주체, 이전해야 하는 주체를 3개 그룹으로 분류합니다. 그룹 2는 다음을 포함하여 기간 한정 건설 허가를 받을 수 있는 개별 주택입니다. 승인된 구역 계획이 있는 지역에 위치한 주택, 2016년 2월 18일자 결정 257/QD-TTg(2023년 4월 21일자 결정 429/QD-TTg에 의해 수정 및 보완됨)에 따라 보호되는 강둑에 있는 기존 집중 주거 지역 목록에 있는 주택, 수도 계획에서 제방 강에 대한 홍수 예방 및 통제 계획을 개발하는 방향에 따라 위치한 주택, 건설법 제94조에 규정된 기간 한정 건설 허가 부여 조건을 충족하는 주택...

이와 함께 8월 1일부터 시행되는 2024년 토지법도 계획구역 내 주민들의 생활에 장애가 되는 요소를 제거하는 해결책이 될 전망이다. 이 법률은 계획구역 내 토지이용자의 권리 행사에 관한 규정을 보완하고 완성하였습니다. 2013년 토지법과 비교했을 때, 새 법률의 규정은 더 명확하고 자세합니다. 구체적으로: 토지 사용자는 건설법 및 관련 법률의 규정에 따라 기간 한정 건설 허가에 따라 건설하고, 기존 주택과 공사를 개조 및 수리할 수 있습니다.

황마이구 홍강 도시 구획에 대한 1/500 규모의 상세 계획 문제에 대해, Tran Quoc Dat 씨는 농업농촌개발부가 문서를 검토하고 현장 검사를 실시한 후, 구 인민위원회에 문서를 보냈다고 말했습니다. 이에 따라 농업 및 농촌 개발부는 기본적으로 부록 III - 결정 257/QD-TTg에 위치한 황마이 현 홍강 지역에 있는 기존 집중 주거 지역의 경계에 대해 합의했으며, 홍강 오른쪽 제방의 K72+384에서 K80+100에 해당하며, 여기에는 탄트리, 린남, 쩐푸의 3개 구에 있는 3개의 집중 주거 지역이 포함되며 총 면적은 99.87헥타르이고 인구는 13,667명입니다(부록 III - 결정 257/QD-TTg: 면적은 135.75헥타르이고 인구는 10,698명)...

또한, 기획투자부는 지구 인민위원회에 문서를 보내 지구 내 홍하 제방 바깥쪽 지역을 보호하기 위해 기존 주거 지역에 대한 1/500 규모의 세부 계획 과제 서류에 대한 의견을 제공했습니다. 도로와 토지 구획의 계획 경계 등 특정 문제에 대한 의견을 포함합니다. 건축 계획 지표, 토지 이용 요구, 사회 기반 시설, 기술 기반 시설 계획 연구 경계 내의 투자 프로젝트 인구 규모…

또한 Tran Quoc Dat 씨에 따르면, 두 부서의 서면 의견을 토대로, 황마이 지구 인민위원회는 세부 계획 프로젝트를 계속 완료하여 평가 위원회에 승인을 위해 제출할 예정입니다. 1/500 규모의 세부 계획이 승인되면, 지역 인민위원회는 홍하 제방 바깥 지역의 인프라 건설에 즉시 투자를 시작할 것입니다. 특히, 긴급 주거 도로에 대한 투자, 보수 및 수리와 더불어 사람들의 삶에 도움이 되는 다른 필수적인 사회 복지 사업이 포함됩니다.